吉林高速公路
外观

国家高速: 放射线 纵线 横线 地区/城市环线 (其中细线为联络线)
省级高速:

吉林省高速公路的建设始于1994年开工的长四高速公路(现京哈高速公路四平至长春段)[1],经过20年的建设,2016年10月30日止,吉林省境内的高速公路通车里程总长为3113公里[2]。
历史
[编辑]吉林省的首条高速公路长四高速公路于1994年动工。 2007年,省内12条高速公路同时建设,创造了历年来全国各省高速公路建设项目之最[1]。 2009年,省内高速公路突破1000公里[3]。 2011年,吉林至草市、抚民至靖宇、通化至新开岭等高速公路通车,省内通车总里程突破2000公里[4]。
年份 | 通车里程 | |||
---|---|---|---|---|
新增 | 累计 | 全国排名 | 增长率 | |
1996 | 133 km | 10 | ||
1997 | 110 km | 243 km | 7 | 82.71% |
1998 | 69 km | 312 km | 11 | 28.40% |
1999 | 42 km | 354 km | 14 | 13.46% |
2000 | 0 km | 354 km | 18 | 0% |
2001 | 27 km | 381 km | 20 | 7.63% |
2002 | 161 km | 542 km | 19 | 42.26% |
2003 | 0 km | 542 km | 20 | 0% |
2004 | 0 km | 542 km | 23 | 0% |
2005 | 0 km | 542 km | 28 | 0% |
2006 | 0 km | 542 km | 28 | 0% |
2007 | 0 km | 542 km | 28 | 0% |
2008 | 383 km | 925 km | 23 | 70.66% |
2009 | 110 km | 1035 km | 23 | 11.89% |
2010 | 815 km | 1850 km | 21 | 78.74% |
2011 | 402 km | 2252 km | 21 | 21.73% |
2012 | 0 km | 2252 km | 23 | 0% |
2013 | 47 km | 2299 km | 24 | 2.09% |
2014 | 49 km | 2348 km | 24 | 2.13% |
2015 | 282 km | 2630 km | 24 | 12.01% |
2016 | 483 km | 3113 km | 23 | 18.37% |
2017 | 6 km | 3119 km | 24 | 0.19% |
2018 | 179 km | 3298 km | 24 | 5.74% |
2019 | 286 km | 3584 km | 23 | 8.67% |
2020 | 722 km | 4306 km | 23 | 20.15% |
2021 | 9 km | 4315 km | 23 | 0.21% |
2022 | 79 km | 4394 km | 23 | 1.83% |
2023 | 249 km | 4644 km | 23 | 5.68% |
规划布局
[编辑]根据吉林省人民政府办公厅2023年印发的《吉林省干线公路网中长期规划(2023-2035年)》,吉林省高速公路网规划可归纳为“两环、九射、八纵、三横、十一联”,规划总长7212 km[6]:
- 两环:
- 九射:
- 长春至哈尔滨(
长哈高速[註 1])(新增省高,179 km):长春—九台—榆树—拉林河(吉黑界);
- 长春至北大湖(长北高速)(新增省高,100 km):龙嘉机场—北大湖镇;
- 长春至延吉(
延长高速)(485 km):图们—延吉—龙井—和龙—桦甸—双阳—长春;
- 长春至开原(
长辽高速(新增国高,105 km)—
伊辽高速(23 km)):长春—伊通—辽源—乌龙岭(吉辽界);
- 长春至长白(
长辽高速(长春-伊通段,新增国高)—
长长高速(177 km)—
抚长高速(新增国高,161 km)):长春—伊通—朝阳镇—靖宇—抚松—松江河—长白;
- 长春至北京(长京高速)(新增省高,98 km):长春—公主岭—梨树—四平(吉辽界);
- 长春至深圳(
长深高速)(156 km):长春—大岭—双辽—金宝屯(吉蒙界);
- 长春至白城(
长太高速)(165 km):长春—三岗—永久—长岭—太平川;
- 长春至齐齐哈尔(长齐高速)(新增省高,252 km):长春—乾安—镇赉—坦途(吉黑界)。
- 长春至哈尔滨(
- 八纵:
- 牡丹江至三合(
牡延高速(新增国高,133 km)—
延龙高速(81 km)):老爷岭(吉黑界)—汪清—延吉—八道—龙井—三合(口岸);
- 鹤岗至大连(
鹤大高速)(428 km):小沟岭(吉黑界)—敦化—抚松—靖宇—江源—白山—通化—新开岭(吉辽界);
- 黑河至沈阳(
吉黑高速(132 km)—
沈吉高速(226 km)):荒岗(吉黑界)—舒兰—吉林—永吉—磐石—梅河口—草市(吉辽界);
- 哈尔滨至临江(哈临高速)(新增省高,277 km):拉林河(吉黑界)—榆树—舒兰—吉林—永吉—桦甸—靖宇—江源—临江;
- 北京至哈尔滨(
京哈高速)(285 km):拉林河大桥(吉黑界)—扶余—德惠—长春—公主岭—四平—五里坡(吉辽界);
- 大庆至广州(
大广高速)(250 km):肇源(吉黑界)—松原—长岭—双辽(吉蒙界);
- 哈尔滨至通辽(哈通高速)(新增省高,169 km):大安(吉黑界)—乾安—大兴(吉蒙界);
- 嫩江至双辽(
双嫩高速)(308 km):坦途(吉黑界)—镇赉—白城—洮南—通榆—双辽。
- 牡丹江至三合(
- 三横:
- 十一联:
- 安图至南坪(安南高速)(新增省高,107 km):安图—和龙—南坪(口岸);
- 松江至长白山(
松长高速)(14 km):松江—二道白河;
- 长白山至沈阳(长沈高速(新增省高,123 km)—
通南高速(40 km)):松江河—临江—白山—通化—下排(吉辽界);
- 桦甸至梅河口(桦梅高速)(新增省高,115 km):桦甸—辉南—梅河口;
- 本溪至集安(
本集高速)(58 km):挂牌岭(吉辽界)—大路—榆林—集安;
- 辉南至临江(
辉临高速(63 km)—
白临高速(新增国高,60 km)):辉南镇—白山—花山—临江;
- 舒兰至蛟河(舒蛟高速)(新增省高,54 km):舒兰—蛟河;
- 舒兰至德惠(舒德高速)(新增省高,108 km):舒兰—德惠;
- 营城子至东丰(
营东高速)(58 km):营城子—东丰;
- 白城至洮北(
白洮高速)(28 km):向阳—陶家—侯家;
- 白城至突泉(白突高速)(新增省高,48 km):白城—军马场(吉蒙界)。
路线列表
[编辑]国家高速(吉林境)
[编辑]根据2013年6月20日发布的国家公路网规划(2013年-2030年)[7],吉林省境内的国家高速公路共计有16条,其中:
- 首都放射线及其并行线,1条;
- 南北纵线及其联络线,5条;
- 东西横线及其并行线与联络线,6条;
- 地区环线联络线,1条;
- 城市环线,3条。
在2022年7月版《国家公路网规划》中,又有多条省级高速公路升级为国家高速公路。
命名 | 编号和简称 | 类别 | 地方命名 | 长度 (km) |
经过地区 | 通车情况 |
---|---|---|---|---|---|---|
北京至哈尔滨高速公路 | ![]() |
放射线 | 长四高速公路(长春至四平段) 长余高速公路(长春至扶余段) |
285 | 五里坡(吉辽界)、四平、公主岭、长春、德惠、扶余、拉林河大桥(吉黑界) | 全通 |
长春至辽源高速公路 | ![]() |
联络线 | 长营高速公路(长春至营城子段) 伊开高速公路(伊通至辽源段) |
长春、伊通、辽源 | 全通 | |
铁力至科尔沁高速公路 | ![]() |
联络线 | 榆树、松原、通榆 | 基本全通 | ||
鹤岗至大连高速公路 | ![]() |
南北纵线 | 丹通高速公路(吉辽省界至通化段) 敦通高速公路(通化至吉黑省界段) |
428 | 小沟岭(吉黑界)、敦化、抚松、靖宇、江源、白山、通化、新开岭(吉辽界) | 全通 |
集安至双辽高速公路 | ![]() |
联络线 | 378 | 集安、通化、梅河口、辽源、四平、双辽 | 全通 | |
抚松至长白高速公路 | ![]() |
联络线 | 长长高速公路(抚松至长白段) | 161 | 靖宇、抚松、松江河、长白 | 靖宇(榆树川互通)-抚松(长白山收费站)段通车,长白山收费站-长白口岸段规划中 |
白山至临江高速公路 | ![]() |
联络线 | 辉临高速公路(白山至临江段) | 白山、临江 | 规划 | |
牡丹江至延吉高速公路 | ![]() |
联络线 | 汪延高速公路(汪清至延吉段) | 133 | 老爷岭(黑吉界)、汪清、延吉 | 黑吉界至汪清段规划中,汪清至延吉段已通 |
珲春至乌兰浩特高速公路 | ![]() |
东西横线 | 珲图高速公路(珲春至图们段) 延图高速公路(图们至延吉段) 吉延高速公路(延吉至江密峰段) 吉江高速公路(江密峰至吉林段) 长吉高速公路(吉林至长春段) 长松高速公路(长春至松原段) |
420 | 珲春、延吉、吉林、长春、松原、白城 | 全通 |
吉林至黑河高速公路 | ![]() |
联络线 | 132 | 吉林、舒兰、荒岗(吉黑界) | 全通 | |
沈阳至吉林高速公路 | ![]() |
联络线 | 226 | 草市(吉辽界)、梅河口、磐石、永吉、吉林 | 全通 | |
松江至长白山高速公路 | ![]() |
联络线 | 白山 | 规划 | ||
延吉至长春高速公路 | ![]() |
并行线 | 485 | 图们、延吉、龙井、和龙、桦甸、双阳、长春 | 图们至龙井段规划中,和龙(龙井收费站)至长春(二道区莲花山南收费站)段已通,莲花山南收费站至山湾子互通段建设中 | |
长春至深圳高速公路 | ![]() |
南北纵线 | 156 | 长春、大岭、双辽、金宝屯(吉蒙界) | 全通 | |
大庆至广州高速公路 | ![]() |
南北纵线 | 松双高速公路(松原至双辽段) | 230 | 松原、双辽 | 全通 |
双辽至嫩江高速公路 | ![]() |
联络线 | 双辽、白城、齐齐哈尔 | 全通 | ||
本溪至集安高速公路 | ![]() |
联络线 | 集安 | 基本全通 | ||
长春市绕城高速公路 | ![]() |
城市环线 | 88 | 长春 | 全通 | |
长春都市圈环线高速公路 | ![]() |
都市圈环线 | 348 | 德惠、九台、双阳、伊通、公主岭、农安 | 按顺时针方向:德惠-伊通段已通,伊通-农安段在建,农安-德惠段已通 |
省级高速(吉高速)
[编辑]省级高速公路的命名规则为字母“S”加上1至2位数字。具体线路名称、编号、走向及现状如下表所示:
编号 | 线路全称 | 简称 | 长度(km) | 主要控制点 | 状态 |
---|---|---|---|---|---|
![]() |
长春至长白高速公路 | 长长高速(伊通至靖宇段) | 177 | 伊通、朝阳镇、靖宇 | 通车 |
![]() |
长春至太平川高速公路 | 长太高速 | 165 | 长春、三岗、永久、长岭、太平川 | 通车 |
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延吉至龙井高速公路 | 延龙高速 | 延吉、八道、龙井、三合 | 部分通车 | |
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辉南至临江高速公路 | 辉临高速(辉南至白山段) | 辉南、白山 | 通车 | |
![]() |
营城子至东丰高速公路 | 营东高速[8] | 74.492 | 营城子、东丰 | 通车 |
![]() |
辽源至开原高速公路 | 伊开高速(辽源至开原段) | 23 | 辽源、乌龙岭(吉辽界) | 通车 |
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通化至沈阳高速公路 | 通沈高速 | 46 | 通化、下排(吉辽界) | 通车 |
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白城至洮北高速公路 | 白洮高速 | 231 | 白城、洮北 | 通车 |
未定 | 长春至哈尔滨高速公路 | 长哈高速 | 179 | 长春、九台、榆树、拉林河(吉黑界) | 在建 |
未定 | 长春至北大湖高速公路 | 长北高速 | 100 | 龙嘉机场、北大湖镇 | 规划 |
未定 | 长春至北京高速公路 | 长京高速 | 98 | 长春、公主岭、梨树、四平(吉辽界) | 规划 |
未定 | 长春至齐齐哈尔高速公路 | 长齐高速 | 252 | 长春、乾安、镇赉、坦途(吉黑界) | 规划 |
未定 | 哈尔滨至临江高速公路 | 哈临高速 | 277 | 拉林河(吉黑界)、榆树、舒兰、吉林、永吉、桦甸、靖宇、江源、临江 | 规划 |
备注
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 同三高速公路吉林段推进发展的生命线. 中华人民共和国交通运输部. [2014-11-07]. (原始内容存档于2014-11-07).
- ^ 4个高速公路重点项目10月底实现通车 吉林省高速公路通车里程达 3113公里. 中国吉林网.
- ^ 今年我省新增高速公路400公里. 长春市人民政府. [2014-11-07]. (原始内容存档于2014-11-07).
- ^ 吉林高速通车里程达2250公里. 新浪网. [2014-11-07]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 中国统计年鉴. 国家统计局. [2022-03-07]. (原始内容存档于2013-01-20).
- ^ 吉林省人民政府办公厅关于印发吉林省干线公路网中长期规划(2023-2035年)的通知. 吉林省人民政府. 2023-12-29.
- ^ 国家公路网规划(2013年-2030年) (PDF). [2014-11-07]. (原始内容存档 (PDF)于2014-08-01).
- ^ 吉林:营城子至梅河口高速公路通车. [2017-07-23]. (原始内容存档于2011-08-28).