吉林高速公路
外觀

國家高速: 放射線 縱線 橫線 地區/城市環線 (其中細線為聯絡線)
省級高速:

吉林省高速公路的建設始於1994年開工的長四高速公路(現京哈高速公路四平至長春段)[1],經過20年的建設,2016年10月30日止,吉林省境內的高速公路通車里程總長為3113公里[2]。
歷史
[編輯]吉林省的首條高速公路長四高速公路於1994年動工。 2007年,省內12條高速公路同時建設,創造了歷年來全國各省高速公路建設項目之最[1]。 2009年,省內高速公路突破1000公里[3]。 2011年,吉林至草市、撫民至靖宇、通化至新開嶺等高速公路通車,省內通車總里程突破2000公里[4]。
年份 | 通車里程 | |||
---|---|---|---|---|
新增 | 累計 | 全國排名 | 增長率 | |
1996 | 133 km | 10 | ||
1997 | 110 km | 243 km | 7 | 82.71% |
1998 | 69 km | 312 km | 11 | 28.40% |
1999 | 42 km | 354 km | 14 | 13.46% |
2000 | 0 km | 354 km | 18 | 0% |
2001 | 27 km | 381 km | 20 | 7.63% |
2002 | 161 km | 542 km | 19 | 42.26% |
2003 | 0 km | 542 km | 20 | 0% |
2004 | 0 km | 542 km | 23 | 0% |
2005 | 0 km | 542 km | 28 | 0% |
2006 | 0 km | 542 km | 28 | 0% |
2007 | 0 km | 542 km | 28 | 0% |
2008 | 383 km | 925 km | 23 | 70.66% |
2009 | 110 km | 1035 km | 23 | 11.89% |
2010 | 815 km | 1850 km | 21 | 78.74% |
2011 | 402 km | 2252 km | 21 | 21.73% |
2012 | 0 km | 2252 km | 23 | 0% |
2013 | 47 km | 2299 km | 24 | 2.09% |
2014 | 49 km | 2348 km | 24 | 2.13% |
2015 | 282 km | 2630 km | 24 | 12.01% |
2016 | 483 km | 3113 km | 23 | 18.37% |
2017 | 6 km | 3119 km | 24 | 0.19% |
2018 | 179 km | 3298 km | 24 | 5.74% |
2019 | 286 km | 3584 km | 23 | 8.67% |
2020 | 722 km | 4306 km | 23 | 20.15% |
2021 | 9 km | 4315 km | 23 | 0.21% |
2022 | 79 km | 4394 km | 23 | 1.83% |
2023 | 249 km | 4644 km | 23 | 5.68% |
規劃佈局
[編輯]根據吉林省人民政府辦公廳2023年印發的《吉林省幹線公路網中長期規劃(2023-2035年)》,吉林省高速公路網規劃可歸納為「兩環、九射、八縱、三橫、十一聯」,規劃總長7212 km[6]:
- 兩環:
- 九射:
- 長春至哈爾濱(
長哈高速[註 1])(新增省高,179 km):長春—九台—榆樹—拉林河(吉黑界);
- 長春至北大湖(長北高速)(新增省高,100 km):龍嘉機場—北大湖鎮;
- 長春至延吉(
延長高速)(485 km):圖們—延吉—龍井—和龍—樺甸—雙陽—長春;
- 長春至開原(
長遼高速(新增國高,105 km)—
伊遼高速(23 km)):長春—伊通—遼源—烏龍嶺(吉遼界);
- 長春至長白(
長遼高速(長春-伊通段,新增國高)—
長長高速(177 km)—
撫長高速(新增國高,161 km)):長春—伊通—朝陽鎮—靖宇—撫松—松江河—長白;
- 長春至北京(長京高速)(新增省高,98 km):長春—公主嶺—梨樹—四平(吉遼界);
- 長春至深圳(
長深高速)(156 km):長春—大嶺—雙遼—金寶屯(吉蒙界);
- 長春至白城(
長太高速)(165 km):長春—三崗—永久—長嶺—太平川;
- 長春至齊齊哈爾(長齊高速)(新增省高,252 km):長春—乾安—鎮賚—坦途(吉黑界)。
- 長春至哈爾濱(
- 八縱:
- 牡丹江至三合(
牡延高速(新增國高,133 km)—
延龍高速(81 km)):老爺嶺(吉黑界)—汪清—延吉—八道—龍井—三合(口岸);
- 鶴崗至大連(
鶴大高速)(428 km):小溝嶺(吉黑界)—敦化—撫松—靖宇—江源—白山—通化—新開嶺(吉遼界);
- 黑河至瀋陽(
吉黑高速(132 km)—
瀋吉高速(226 km)):荒崗(吉黑界)—舒蘭—吉林—永吉—磐石—梅河口—草市(吉遼界);
- 哈爾濱至臨江(哈臨高速)(新增省高,277 km):拉林河(吉黑界)—榆樹—舒蘭—吉林—永吉—樺甸—靖宇—江源—臨江;
- 北京至哈爾濱(
京哈高速)(285 km):拉林河大橋(吉黑界)—扶餘—德惠—長春—公主嶺—四平—五里坡(吉遼界);
- 大慶至廣州(
大廣高速)(250 km):肇源(吉黑界)—松原—長嶺—雙遼(吉蒙界);
- 哈爾濱至通遼(哈通高速)(新增省高,169 km):大安(吉黑界)—乾安—大興(吉蒙界);
- 嫩江至雙遼(
雙嫩高速)(308 km):坦途(吉黑界)—鎮賚—白城—洮南—通榆—雙遼。
- 牡丹江至三合(
- 三橫:
- 十一聯:
- 安圖至南坪(安南高速)(新增省高,107 km):安圖—和龍—南坪(口岸);
- 松江至長白山(
松長高速)(14 km):松江—二道白河;
- 長白山至瀋陽(長沈高速(新增省高,123 km)—
通南高速(40 km)):松江河—臨江—白山—通化—下排(吉遼界);
- 樺甸至梅河口(樺梅高速)(新增省高,115 km):樺甸—輝南—梅河口;
- 本溪至集安(
本集高速)(58 km):掛牌嶺(吉遼界)—大路—榆林—集安;
- 輝南至臨江(
輝臨高速(63 km)—
白臨高速(新增國高,60 km)):輝南鎮—白山—花山—臨江;
- 舒蘭至蛟河(舒蛟高速)(新增省高,54 km):舒蘭—蛟河;
- 舒蘭至德惠(舒德高速)(新增省高,108 km):舒蘭—德惠;
- 營城子至東豐(
營東高速)(58 km):營城子—東豐;
- 白城至洮北(
白洮高速)(28 km):向陽—陶家—侯家;
- 白城至突泉(白突高速)(新增省高,48 km):白城—軍馬場(吉蒙界)。
路線列表
[編輯]國家高速(吉林境)
[編輯]根據2013年6月20日發佈的國家公路網規劃(2013年-2030年)[7],吉林省境內的國家高速公路共計有16條,其中:
- 首都放射線及其並行線,1條;
- 南北縱線及其聯絡線,5條;
- 東西橫線及其並行線與聯絡線,6條;
- 地區環線聯絡線,1條;
- 城市環線,3條。
在2022年7月版《國家公路網規劃》中,又有多條省級高速公路升級為國家高速公路。
命名 | 編號和簡稱 | 類別 | 地方命名 | 長度 (km) |
經過地區 | 通車情況 |
---|---|---|---|---|---|---|
北京至哈爾濱高速公路 | ![]() |
放射線 | 長四高速公路(長春至四平段) 長余高速公路(長春至扶餘段) |
285 | 五里坡(吉遼界)、四平、公主嶺、長春、德惠、扶餘、拉林河大橋(吉黑界) | 全通 |
長春至遼源高速公路 | ![]() |
聯絡線 | 長營高速公路(長春至營城子段) 伊開高速公路(伊通至遼源段) |
長春、伊通、遼源 | 全通 | |
鐵力至科爾沁高速公路 | ![]() |
聯絡線 | 榆樹、松原、通榆 | 基本全通 | ||
鶴崗至大連高速公路 | ![]() |
南北縱線 | 丹通高速公路(吉遼省界至通化段) 敦通高速公路(通化至吉黑省界段) |
428 | 小溝嶺(吉黑界)、敦化、撫松、靖宇、江源、白山、通化、新開嶺(吉遼界) | 全通 |
集安至雙遼高速公路 | ![]() |
聯絡線 | 378 | 集安、通化、梅河口、遼源、四平、雙遼 | 全通 | |
撫松至長白高速公路 | ![]() |
聯絡線 | 長長高速公路(撫松至長白段) | 161 | 靖宇、撫松、松江河、長白 | 靖宇(榆樹川互通)-撫松(長白山收費站)段通車,長白山收費站-長白口岸段規劃中 |
白山至臨江高速公路 | ![]() |
聯絡線 | 輝臨高速公路(白山至臨江段) | 白山、臨江 | 規劃 | |
牡丹江至延吉高速公路 | ![]() |
聯絡線 | 汪延高速公路(汪清至延吉段) | 133 | 老爺嶺(黑吉界)、汪清、延吉 | 黑吉界至汪清段規劃中,汪清至延吉段已通 |
琿春至烏蘭浩特高速公路 | ![]() |
東西橫線 | 琿圖高速公路(琿春至圖們段) 延圖高速公路(圖們至延吉段) 吉延高速公路(延吉至江密峰段) 吉江高速公路(江密峰至吉林段) 長吉高速公路(吉林至長春段) 長松高速公路(長春至松原段) |
420 | 琿春、延吉、吉林、長春、松原、白城 | 全通 |
吉林至黑河高速公路 | ![]() |
聯絡線 | 132 | 吉林、舒蘭、荒崗(吉黑界) | 全通 | |
瀋陽至吉林高速公路 | ![]() |
聯絡線 | 226 | 草市(吉遼界)、梅河口、磐石、永吉、吉林 | 全通 | |
松江至長白山高速公路 | ![]() |
聯絡線 | 白山 | 規劃 | ||
延吉至長春高速公路 | ![]() |
並行線 | 485 | 圖們、延吉、龍井、和龍、樺甸、雙陽、長春 | 圖們至龍井段規劃中,和龍(龍井收費站)至長春(二道區蓮花山南收費站)段已通,蓮花山南收費站至山灣子互通段建設中 | |
長春至深圳高速公路 | ![]() |
南北縱線 | 156 | 長春、大嶺、雙遼、金寶屯(吉蒙界) | 全通 | |
大慶至廣州高速公路 | ![]() |
南北縱線 | 松雙高速公路(松原至雙遼段) | 230 | 松原、雙遼 | 全通 |
雙遼至嫩江高速公路 | ![]() |
聯絡線 | 雙遼、白城、齊齊哈爾 | 全通 | ||
本溪至集安高速公路 | ![]() |
聯絡線 | 集安 | 基本全通 | ||
長春市繞城高速公路 | ![]() |
城市環線 | 88 | 長春 | 全通 | |
長春都市圈環線高速公路 | ![]() |
都市圈環線 | 348 | 德惠、九台、雙陽、伊通、公主嶺、農安 | 按順時針方向:德惠-伊通段已通,伊通-農安段在建,農安-德惠段已通 |
省級高速(吉高速)
[編輯]省級高速公路的命名規則為字母「S」加上1至2位數字。具體線路名稱、編號、走向及現狀如下表所示:
編號 | 線路全稱 | 簡稱 | 長度(km) | 主要控制點 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
![]() |
長春至長白高速公路 | 長長高速(伊通至靖宇段) | 177 | 伊通、朝陽鎮、靖宇 | 通車 |
![]() |
長春至太平川高速公路 | 長太高速 | 165 | 長春、三崗、永久、長嶺、太平川 | 通車 |
![]() |
延吉至龍井高速公路 | 延龍高速 | 延吉、八道、龍井、三合 | 部分通車 | |
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輝南至臨江高速公路 | 輝臨高速(輝南至白山段) | 輝南、白山 | 通車 | |
![]() |
營城子至東豐高速公路 | 營東高速[8] | 74.492 | 營城子、東豐 | 通車 |
![]() |
遼源至開原高速公路 | 伊開高速(遼源至開原段) | 23 | 遼源、烏龍嶺(吉遼界) | 通車 |
![]() |
通化至瀋陽高速公路 | 通沈高速 | 46 | 通化、下排(吉遼界) | 通車 |
![]() |
白城至洮北高速公路 | 白洮高速 | 231 | 白城、洮北 | 通車 |
未定 | 長春至哈爾濱高速公路 | 長哈高速 | 179 | 長春、九台、榆樹、拉林河(吉黑界) | 在建 |
未定 | 長春至北大湖高速公路 | 長北高速 | 100 | 龍嘉機場、北大湖鎮 | 規劃 |
未定 | 長春至北京高速公路 | 長京高速 | 98 | 長春、公主嶺、梨樹、四平(吉遼界) | 規劃 |
未定 | 長春至齊齊哈爾高速公路 | 長齊高速 | 252 | 長春、乾安、鎮賚、坦途(吉黑界) | 規劃 |
未定 | 哈爾濱至臨江高速公路 | 哈臨高速 | 277 | 拉林河(吉黑界)、榆樹、舒蘭、吉林、永吉、樺甸、靖宇、江源、臨江 | 規劃 |
備註
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 同三高速公路吉林段推进发展的生命线. 中華人民共和國交通運輸部. [2014-11-07]. (原始內容存檔於2014-11-07).
- ^ 4个高速公路重点项目10月底实现通车 吉林省高速公路通车里程达 3113公里. 中國吉林網.
- ^ 今年我省新增高速公路400公里. 長春市人民政府. [2014-11-07]. (原始內容存檔於2014-11-07).
- ^ 吉林高速通车里程达2250公里. 新浪網. [2014-11-07]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 中国统计年鉴. 國家統計局. [2022-03-07]. (原始內容存檔於2013-01-20).
- ^ 吉林省人民政府办公厅关于印发吉林省干线公路网中长期规划(2023-2035年)的通知. 吉林省人民政府. 2023-12-29.
- ^ 国家公路网规划(2013年-2030年) (PDF). [2014-11-07]. (原始內容存檔 (PDF)於2014-08-01).
- ^ 吉林:营城子至梅河口高速公路通车. [2017-07-23]. (原始內容存檔於2011-08-28).