跳至內容

寶馬沙巴車隊

本頁使用了標題或全文手工轉換
維基百科,自由的百科全書
寶馬沙巴
寶馬 Sauber F1 Team logo
車隊名稱寶馬 Sauber F1 Team
寶馬沙巴車隊
所在地瑞士瑞士欣維爾
德國德國慕尼黑
車隊領隊德國 馬里奧·泰森
技術總監德國 威尼·拉姆夫
著名車手波蘭 5. 羅拔·古碧沙
德國 6. 尼克·夏菲特
世界一級方程式賽車錦標賽職業生涯
首次出賽2006年巴林大獎賽
最近出賽2009年阿布扎比大獎賽
出賽次數70
車隊
世界冠軍
0
車手
世界冠軍
0
分站冠軍1
桿位1
最快圈速2
2009
總成績
第6名 (36分)

寶馬沙巴車隊寶馬 Sauber F1) 是一支總部設在瑞士欣維爾和德國慕尼黑一級方程式車隊。這個車隊成立於2005年F1賽季結束時,做為原沙巴車隊的繼承者,由德國的汽車廠商寶馬所接管。在寶馬沙巴車隊所參加的第1個賽季-2006賽季中,車隊共上過2次領獎台,年終車隊排名第5的成績。2007賽季中,在麥拿倫車隊被取消車隊積分的情況下,寶馬沙巴車隊獲得了年度亞軍的成績。在2008年6月9日舉行的2008賽季F1加拿大大獎賽中,車隊的2號車手羅伯特·庫比查取得了冠軍,1號車手尼克·夏菲特名列第二,這是寶馬沙巴車隊自成立以後所取得的第1個分站賽冠軍,也是第1次在一場比賽中包攬冠亞軍。2009年 7月29日,寶馬在慕尼黑召開新聞發佈會,宣佈由於公司戰略重組,將於2009年賽季結束後,不再參與F1賽車運動。車隊重由彼得·沙巴接管。

起源

[編輯]

沙巴車隊

[編輯]

彼得·沙巴在1970年建造了他的第一輛賽車,沙巴車隊在上世紀70~80年代參加了SCR(sports car racing)比賽,在1989年,它成為了平治團隊的一員,贏得了1989年勒芒24小時耐力賽和1989、1990兩個年度WSC(World Sportscar Championship)的冠軍。


這個瑞士車隊加入F1是在1993賽季,當時車隊的贊助商是平治公司,同平治公司的合作關係一直持續到1994年。隨後,在1997年至2005年期間車隊的主贊助商是馬來西亞石油,車隊使用法拉利引擎,從1997年至2005年,沙巴車隊沒有獲得一次分站賽冠軍,杆位,和最快圈速。車隊最成功的賽季是在2001賽季,車隊最終獲得了車隊總成績的第四。


在作為獨立車隊(非廠商車隊),沙巴車隊一直被認為是一隻典型的中游車隊,甚至在某種程度上說,起到了實力標竿的作用。比沙巴車隊實力更強的車隊屬於F1的第一陣營,與沙巴實力接近的屬於第二陣營,而實力遜於沙巴的就屬於較弱的下游車隊。

寶馬 汽車運動

[編輯]
寶馬沙巴2006塗裝
2008加拿大賽事
測試場上的寶馬沙巴賽車

德國汽車製造商寶馬 作為引擎提供商參加了1983-1987年度和2000-2005年度的F1比賽。Brabham-寶馬車隊的Nelson Piquet贏得了1983賽季的冠軍。2005年,寶馬公司終止了向威廉士車隊提供引擎的合同,進而購買了沙巴車隊。[1]彼得·沙巴保留了在新車隊的顧問職位。 2009年12月1日 寶馬將車隊所有股權售還給原本的車隊創辦人 彼得·沙巴。

贊助商

[編輯]

馬石油是寶馬沙巴車隊的主贊助商。當寶馬買下這個瑞士車隊時,馬來西亞石油公司延續了和車隊的贊助關係。在F1.08賽車上,馬石油的商標居於明顯的位置。在2005年12月。英特爾同寶馬集團達成了一個包括技術,共同營銷和英特爾贊助寶馬沙巴車隊的全面協議。

官方的合作夥伴包括瑞士信貸(Credit Suisse),T-SystemsDELL以及PUMA。從2006年開始,瑞士信貸就成為車隊的合作夥伴。瑞信的logo出現在車身,頭盔,服裝,車手帽子,維修站的背景幕和車隊的卡車上。戴爾向車隊位於慕尼黑和Hinwil的基地和所有的比賽提供了IT設備。

瑞士手錶品牌雪鐵納(Certina)的商標被印在車隊在維修站所使用的「棒棒糖」上。另外化學工業巨子杜邦也是車隊的贊助商。

2009年12月20日馬來西亞石油(Petronas)表示他們不再贊助新的Sauber車隊,轉而贊助新成立的平治車隊。

車隊成績

[編輯]
賽季 底盤 引擎 輪胎 車手 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 積分 排名
2006 寶馬 Sauber F1.06 寶馬 P86 V8 M 巴林 西 巴西 36 第五
德國 尼克·海菲爾德 12 Ret 4 13 10 8 7 7 7 Ret 8 Ret 3 14 8 7 8 Ret
加拿大 雅各·韋侖諾夫 Ret 7 6 12 8 12 14 8 Ret Ret 11 Ret
波蘭 羅拔·古碧沙 DSQ 12 3 13 9 9
2007 寶馬 Sauber F1.07 寶馬 P86/7 V8 B 巴林 西 巴西 101 第二
德國 尼克·海菲爾德 4 4 4 Ret 6 2 Ret 5 6 6 3 4 4 5 14 7 6
波蘭 羅拔·古碧沙 Ret 18 6 4 5 Ret 4 4 7 5 8 5 9 7 Ret 5
德國 施巴斯坦·華迪爾 8
2008 寶馬 Sauber F1.08 寶馬 P86/8 V8 B 巴林 西 巴西 135 第三
德國 尼克·海菲爾德 2 6 4 9 5 14 2 13 2 4 10 9 2 5 6 9 5 10
波蘭 羅拔·古碧沙 Ret 2 3 4 4 2 1 5 Ret 7 8 3 6 3 11 2 6 11
2009 寶馬 Sauber F1.09 寶馬 P86/9 V8 B 巴林 西 巴西 36 第六
波蘭 羅拔·古碧沙 15 Ret 13 18 11 Ret 7 13 14 13 8 4 Ret 8 9 2 10
德國 尼克·海菲爾德 10 2‡ 12 19 7 11 11 15 10 11 11 5 7 Ret 6 Ret 5

‡比賽因未能完成原定賽程75%

參考

[編輯]
  1. ^ 寶馬 www.grandprix.com頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)Retrieved 2 February 2007.

外部連結

[編輯]