南37線
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| 光復路、成功路 | |
| 道路資訊 | |
| 道路總長 | 7.425公里（4.614英里） |
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| 起點 | 臺南市佳里區安西、建南里 |
| 終點 | 臺南市七股區竹橋南側 |
| 地點 | |
| 主要城市 | 臺南市佳里區塭子內 |
| 公路系統 | |
| 中華民國鄉道 | |
南37線，「佳里～竹橋」線[1]，是臺南市（簡略代號：「南」）境內編號第37號的區道等級公路，北起臺南市佳里區建南、安西里交界處佳里市區，經佳里區塭子內，南至臺南市七股區竹橋村竹橋，全長為 7.425 公里。
沿線路線概況
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南37線[1]為連絡佳里市區至七股區竹橋里竹橋南側、曾文溪堤岸道路間的南北向區道。也是佳里市區往來於佳里區南部及七股區東南部各聚落的重要道路。
本線起點位於佳里區市區內，光復路與新生路十字路口，而新生路即為市道176號在佳里市區內道路名稱，由此路口經光復路南行，在佳里幽冥殿前連接光復路、建南街、仁愛路、成功路及復興路五條道路的分岔路口。南37線由此轉向西南向的成功路前行，在這段路程中沿途的住家逐漸減少，也可見數畝農地穿插其中。
南37線西南行逐漸離開佳里市區沿途中，總共會交會公園路、安南路及佳南路三條市區西側的外環道路，其中佳南路更可與佳東路、佳北路及佳西路構成一圈完整的佳里市區外環道路。（佳東路更是目前台19線市區改道後的新路線，而市道176號在連接新生東路及進學路間的路段亦通過佳東路，因此與台19線有一段短暫共線路段。）
經過佳南路路口後的南37線，前行方向大致保持西南向，但已褪去市區密集房屋的路景，取而代之的是大片的農田與零散的農家屋舍。經過佳龍橋時越過大寮排水線[2]的上游，道路西側有幾處小公墓，接下來在一路往西南前的路程中，景色就大同小異，就是農田與散居的住家與農厝。在跨七股溪／劉厝排水[2]的龍安橋北側，連接由頂廍、下營往南通至此處終點的南29線。過橋後再交會東南向的重要公路南34線，南37線往南穿越佳里區龍安里境內最大聚落塭子內，再經更南側的林投內後，本線越過去界進入南側的七股區。
進入七股區境內的南37線方向轉為偏南，進入樹林里的主要聚落樹子腳範圍，並與南33線及其支線南33-1線構成包圍樹子腳的三角狀交叉路線。與南33線短暫共線結束後，本線穿越農地續以南偏東的方向，到達市道173號交會路口，此處位於竹橋里竹橋聚落旁。南37線過此路口續往南行，經過大片農地後，最後止於曾文溪七股堤防北側的提防道路。曾文溪北側的堤岸道路，由七股區槺榔里市道173號岔出，一路往東沿曾文溪河岸而行，最後止於西港區檨林里與南45線相接，其中西港境內的「永樂大塭寮～檨子林」路段被編為南40線。南37線連接曾文溪堤岸道路轉往東行後，即可直通南40線，並轉接各條連接的道路，是七股區及西港區南側村民的重要交通路線。
南37線的路線在改編上，變動較大的是起點端與終點端這兩段路線。1966年時，本線當時是以中山路及建南街岔路口做為起點，由建南街─成功路行經佳里市區。中山路在1967年縣道145號（台19線前身）改行延平路後，再由南41線納入路線之中，因此南37線起點的連接道路也由縣道145號 改為南41線。1976年時，南37線起點改至中山路與平等街口，路線則經平等街─光復路連至成功路。最後一次路線改編後，南37線則以現在市道176號新生路及光復路口做為起點，經過光復路─成功路通往七股區竹橋，而終點也被南移到曾文溪堤防北側，與堤岸道路相接，里程拉長為 7.425 公里[3]。
（本段敘述內提及公路之交通識別路牌─省道：
台19線、
台61線；市道：
市道173號、
市道176號；區道：
南29線、
南33線、南37線、
南34線、
南40線、
南41線、
南45線；區道支線：
南33-1線。）
行經行政區域
[編輯]- 佳里區：起點 0.0k，建南、安西里交界處（
縣道176號，新生路與光復路交叉路口）→建南里南勢→建南、龍安及通興里交界處（佳龍橋，跨大寮大排[2]）→龍安、通興里交界處（
南29線叉路）→龍安里（龍安橋，跨七股溪／劉厝大排[2]）→（塭內橋）→（
南34線交叉路）→塭子內（
南36線交叉路）→林投內→鄉鎮界 - 七股區：鄉鎮界，樹林村→樹子腳（
南33-1線叉路，
南33線短暫共線）→竹橋村竹橋（
市道173號交叉路）→終點 7.425k，曾文溪堤防北側[3]
歷史沿革
[編輯]| 南37線歷史沿革[3] | ||||
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| 年代 | 本編號沿革 | 本路線沿革 | ||
| 本編號舊日路線 | 對應現今地名及公路名稱 | 本區道現今路線 | 對應舊日地名及公路名稱 | |
| 1966年[4]、1970年[5] | ||||
| 1976年[7] |
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| 1983年[10] |
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| 1992年～ 2010年[11] | ||||
| 地圖中公路標示及說明 | ||
|---|---|---|
| ● PHW19─台19線 （延平路─佳東路） |
● CHW176─市道176號（2010年路線，新生路─佳東路─進學路） |
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● THWtn19─ 南19線 （忠孝路） |
● THWtn26─ 南26線
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● THWtn28─ 南28線 |
● THWtn29─南29線
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● THWtn32─ 南32線及其舊路線（文化路） |
● THWtn37─南37線（光復路─成功路）
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● THWtn41─ 南41線及其舊路線（中山路─勝利路） |
● THWtn51─ 南51線
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| ● ─台19線舊路線（中山路部份路段） |
● ─台19線舊路線（延平路部份路段）
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| ● ─台19線舊路線（仁愛路部份路段） |
● ─市道176號舊路線（光復路、進學路部份路段）
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| ● ─南37線舊路線（建南街路段） |
● ─南37線舊路線（平等街部份路段）
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沿線景點及寺廟
[編輯]沿線政府機關、學校、醫院及其他設施
[編輯]連接道路
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南37線沿線可連接以下公路：
參見
[編輯]參考資料
[編輯]- 交通部公路總局統計資料及公告訊息，（交通部公路總局全球資訊網）。
- 中華民國內政部，臺灣地區地名查詢系統建置計劃，（臺灣地區地名查詢系統）。
- 中華民國內政部地理資訊應用系統，（內政部地理資訊應用系統）。
- 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心─台灣歷史百年地圖，（台灣歷史百年地圖（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館））。
- 「Google Map」、「Google Earth」及衛星空照圖，（Google 地圖（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）、Google 地球（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館））。
- 「UrMap你的地圖網」及衛星空照圖，（UrMap你的地圖網（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館））。
註釋
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 Google Map上南37線路線定位：南37線鄉道
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 根據中華民國內政部，臺灣地區地名查詢系統建置計劃，（臺灣地區地名查詢系統 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2010-08-15.）地圖資料。
- ^ 3.0 3.1 3.2 詳細路線圖請參見本條目段落「#臺南市佳里區市區公路地圖」。
- ^ 公告臺灣省縣鄉道及專用公路路線里程表. 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1966-08-01 [2010-06-10].
- ^ 公告臺南縣鄉道公路計劃用地寬度. 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1970-09-04 [2010-08-06].
- ^ 南41線 隨着1967年縣道145號（台19線前身）改道延平路後，納編佳里市區內縣道145號 中山路舊路段至鄉道145號丙線（南19線前身）止，起點改至中山路、忠孝路及忠孝東路十字路口處，里程增加 1.284 公里。南37線起點位置不變，仍為中山路、建南街岔路口處，連接道路則由縣道145號 改為南41線。
- ^ 公告「65年度臺灣省公路資料統計表」（續）. 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1977-09-19 [2010-08-20].
- ^ 台19線佳里市區內經歷多次路線改變：（1）1966年，此時尚為縣道145號 編號時期，路線經由現在的「延平路─中山路─仁愛路」通過市區。（2）1967年縣道145號 改行「延平路全段─仁愛路」，原來所連接的南41線 起點因而北移，並納入整段中山路在路線中。（3）1976年縣道145號 彰化以南多數路段整併為現今的台19線。（4）1999年或更早，台19線改行佳里市區東側外環道，經「延平路─佳東路─仁愛路」至今。
- ^ 9.0 9.1 9.2 9.3 9.4 參照中央研究院，地理資訊科學研究專題中心─台灣歷史百年地圖，（台灣歷史百年地圖）多份不同年代地圖資料確認。
- ^ 公路總局六十年專刊 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2014-03-09.
- ^ 公路總局全台鄉道路線表，（貓砂行控中心 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2010-07-30.）。
