餅店基地線
外觀
餅店基地線 | |
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韓語原名 | 병점기지선 |
朝鮮漢字 | 餠店基地線 |
馬-賴式 | Pyŏngjŏmkichi sŏn |
文觀部式 | Byeongjeomgiji seon |
概覽 | |
服務類型 | 支線鐵路 |
所屬系統 | 首都圈電鐵 |
目前狀況 | 營運中 |
起點站 | 餅店站 |
終點站 | 西東灘站 |
路線編號 | 30206 |
技術數據 | |
路線長度 | 2.2公里 |
最高速度 | 110公里每小時(68英里每小時) |
正線數目 | 複線鐵路 |
車站數目 | 2 |
軌距 | 1,435毫米 |
電氣化方式 | 全線,交流25,000V、60Hz 架空線 |
閉塞方式 | ATS |
營運資訊 | |
開通營運 | 2003年4月30日 |
擁有者 | 大韓民國政府 (委託國家鐵道公團) |
營運者 | 韓國鐵道公社 |
餅店基地線(韓語:병점기지선/餠店基地線 Byeongjeom giji seon */?)是一條連結江原道華城市的餅店站與烏山市的西東灘站,屬於韓國鐵道公社的京釜線支線鐵道。首都圈電鐵開通後,此線被編入首都圈電鐵1號線。
路線資料
[編輯]- 路線距離:2.2公里
- 營運機關:韓國鐵道公社(全線)
- 軌距:1435毫米(標準軌)
- 通行方向:左側通行
- 站數:2個
- 複線路段:餅店-西東灘
- 電氣化路段:全線
- 最高速度:110公里/小時
- 保安裝置:ATS
歷史
[編輯]過去餅店基地線是京釜線本線的一部分,京釜線四線化與直線化過程中,餅店至烏山大學站西移到現在的路段,並在原路線上建設了餅店車輛基地,餅店站與餅店車輛基地之間的路段保留作為車輛出入庫線,並稱為餅店基地線。
之後華城市的東灘新都市建成,由於東灘新都市接近餅店車輛基地,於是華城市全額投資,新設位於烏山市外三美洞、東灘新都市旁的西東灘站,服務東灘新都市的通勤乘客。
- 2003年4月30日:餅店車輛基地啟用
- 2010年2月26日:新設西東灘站,開始客運業務。
未來計畫
[編輯]- 計畫中的首都圈廣域急行鐵道C路線及東灘仁德院線將以餅店車輛基地作為機廠,但不設站。[1]同時,1號綫的終點站也會在東灘仁德院線完工後延伸至東灘站。
車站列表
[編輯]中文站名 | 韓文站名 | 英文站名 | 接續路線 | 站間距離 | 營業距離 | 所在地 | |
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↑ 與京釜線直通運轉 | |||||||
餅店站 | 병점 | Byeongjeom | 京釜線(新昌)方向 | 0.0 | 0.0 | 京畿道 | 華城市 |
餅店車輛基地 | 병점기지 | Byeongjeom Traincenter |
1.4 | 1.4 | |||
西東灘站 | 서동탄 | Seodongtan | 0.8 | 2.2 | 烏山市 |
參見
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ "병점기지에 GTX-C 정거장이 없다"...왜?'. 철도경제신문. 2023-06-29 [2023-10-26]. (原始內容存檔於2023-07-01) (韓語). (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)