華富(南)巴士總站
外觀
華富(南)巴士總站 Wah Fu (South) Bus Terminus | |||||
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位置 | 香港香港島南區香港仔瀑布灣華富道華富邨華泰樓外南區 | ||||
地理座標 | 22°15′4.680″N 114°8′11.400″E / 22.25130000°N 114.13650000°E | ||||
途經路線 | |||||
轉乘方式 | 無 | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1968年10月3日 | ||||
相關資訊 | |||||
途經道路 | 瀑布灣道、華昌街 | ||||
附近建築 | 華基樓、華昌樓 | ||||
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華富(南)巴士總站(英語:Wah Fu (South) Bus Terminus)是位於香港南區瀑布灣華富邨華基樓與華昌樓中間的巴士總站,出入口設於華富道。為新巴於華富邨的總站。
歷史
[編輯]總站路線資料
[編輯]本線是香港島歷史悠久的巴士路線之一,於1933年6月11日地區專營權生效後開始由中巴提供服務,當時是來往皇家碼頭及大學堂。於1968年才改為華富邨至中環碼頭。於1998年由新巴接辦。2004年,再改為循環線,以華富(南)作總站,至於新巴4X線為4號的特快線。2021年10月12日起除星期一至五早上繁忙時間外,其餘時間改為來往黃竹坑與中環(交易廣場),亦不再以循環線運作。
4X為4號線的特快線,於2008年3月17日開始服務,取代新巴M49及M49P線。只在星期一至六服務,早上時段的班次在抵達干諾道中後,便取道林士街天橋,不經上環及西營盤,本路線並與4號線提供聯合班次。
首代4X線是在1998年9月1日隨中巴專營權結束及新巴入主港島而投入服務,由華富(南)單向前往灣仔軒尼詩道(後延長至灣仔碼頭),2001年5月20日起停止服務,由新巴46X取代,於新巴入主港島快將十年之際,本路線編號得以重用,是一個特別的紀錄。
於1985年11月18日開始服務,提供往來香港仔及銅鑼灣、炮台山,於1998年由新巴接辦。
於1986年9月14日,1999年3月24日改為新巴95B線的區間車,於平日繁忙時間停開,於1998年由新巴接手。
途經路線資料
[編輯]只限往北角碼頭方向途經
只限往灣仔碼頭方向途經
只限往灣仔碼頭方向途經
只限往北角碼頭方向途經
只限往北角碼頭方向途經
過往路線
[編輯]- 過海隧道巴士170線 (1979年遷往華富(中)巴士總站)
車坑分佈
[編輯]車坑分佈(以入口最左邊起計) | ||
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車坑編號 | 車坑數目 | 路線 |
1 | 雙坑 | 城巴4、4S、4X線 |
2 | 單坑 | 城巴48、91A線 |
3 | 城巴38、42、42C、R38線 | |
4 | 出口 | 專綫小巴31、31X、63A、N31線 城巴40、40M、40P、41A線 |
- 有橙字班次為雙向途經。
利用狀況
[編輯]參考資料
[編輯]- 《港島區巴士路線發展史》