金宝町站
外观
金宝町 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
金宝町 – きんぽうちょう – KIMPŌCHŌ | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本岐阜县岐阜市神田町7丁目 | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1911年(明治44年)2月11日 | ||||||||||
关闭日期 | 2005年(平成17年)4月1日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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金宝町站(日语:金宝町駅/きんぽうちょうえき Kimpōchō eki */?)是位于岐阜县岐阜市神田町7丁目,名古屋铁道岐阜市内线的电车站(废站)。
历史
[编辑]此站在1911年,美浓电气轨道路线开通时同时启用。在1944年(昭和19年)一度暂停营业。
- 1911年(明治44年)2月11日 - 美浓电气轨道市内线岐阜站前站至今小町站(后来与泉町站合并)之间开通,此站启用[1]。
- 1930年(昭和5年)8月20日 - 美浓电气轨道与名古屋铁道(第一代。同年中改名为名岐铁道,在1935年起再改名为名古屋铁道)合并。成为名古屋铁道的岐阜市内线电车站[2]。
- 1944年(昭和19年) - 此站暂停营业[1]。
- 1955年(昭和30年)10月30日 - 此站重开[1]。
- 2005年(平成17年)4月1日 - 随著岐阜市内线全线废除,此站也被废除[3]。
电车站构造
[编辑]截至电车站废除前,此站是地面车站,设有2面2线的相对式月台。两个乘车处都是斜对向的,分别前往不同方向,南边是前往忠节站方向[4]。乘车处是位于道路上,没有安全地带,只有被称为“Green Belt”的路面范围(在该处路面会涂上绿色涂装)。
由于此站距离新岐阜站前站只有400米,因此较少乘客使用此站。另外由于新岐阜站附近道路经常挤塞,电车常常误点,因此也有一些乘客会在此站提早下车步行或步行至此站才乘车。
配线图
[编辑] ← 彻明町方向 |
→ 新岐阜站前、 岐阜站前方向 |
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图例 参考文献:[5] |
车站周边
[编辑]- 岐阜华盛顿广场酒店
相邻电车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 乡土出版社. 1997: 218–230. ISBN 4-87670-097-4 (日语).
- ^ 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 乡土出版社. 1997: 218–230. ISBN 4-87670-097-4 (日语).
- ^ 今尾惠介(监修). 日本鐵道旅行地圖帳 7号. 新潮社. 2008: 52. ISBN 978-4107900258 (日语).
- ^ 川岛令三. 全國鐵道事情大研究. 名古屋北部・岐阜篇 1. 草思社. 1997: 130. ISBN 4-7942-0796-4 (日语).
- ^ 电气车研究会,《铁道画刊》通卷第473号 1986年12月 临时增刊号 “特集 - 名古屋铁道”,附图“名古屋铁道路线略图”