新竹机场
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24°49′25.9″N 120°56′50.9″E / 24.823861°N 120.947472°E
空军新竹基地 Hsinchu Air Force Base  | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| 概览 | |||||||||||
| 机场类型 | 军用 | ||||||||||
| 所有者 |  中华民国国防部空军司令部 | ||||||||||
| 营运者 |  中华民国空军（1946年至今）  美国空军（1950年－1979年）  大日本帝国海军（1936年－1945年） | ||||||||||
| 地理位置 | 中华民国（台湾）新竹市北区中正路699号 | ||||||||||
| 启用日期 | 1936年5月19日（日治昭和11年） | ||||||||||
| 坐标 | 24°49′25.9″N 120°56′50.9″E / 24.823861°N 120.947472°E | ||||||||||
| 地图 | |||||||||||
  HSZ/RCPO | |||||||||||
| 跑道 | |||||||||||
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空军新竹基地（英语:Hsinchu Air Force Base）（IATA代码：HSZ；ICAO代码：RCPO，简称新竹机场）是位于中华民国（台湾）新竹市北区的军用机场，目前为中华民国空军第二战术战斗机联队的驻扎地，也是中华民国国军幻象2000战斗机机队唯一进驻基地。
新竹机场于1936年日治时期启用，基地曾于1998年开放军民合用，之后因于发生国华航空事故[1]，客运量迅速锐减，导致机场仅开航8个月就停办。
1937至1997年，曾设有新竹机场线铁路，连结新竹空军基地与新竹车站。
历史
[编辑]- 1937年：新竹机场线启用。
- 1944年：日本帝国在硫磺岛战役作战时的主力基地，也成为全台湾被同盟国炸弹空袭总量最高的城市与基地，即新竹空袭。
- 1945年：冲绳岛对美军“菊水作战”主力基地。
- 1950年：成为驻台美军基地[2]，美国空军第一一三一特别活动中队进驻。
- 1951年：美军顾问团空军顾问组进驻。
- 1957年：10月20日，美国空军第588战术飞弹大队（588th TMG）的第17战术飞弹中队（17th TMS）被部署至新竹空军基地，装备了TM-61C屠牛士飞弹
- 1957年：11月，第17战术飞弹中队（17th Tactical Missile Squadron）转移至台南空军基地。
- 1958年：浙江发生九二四温州湾空战，是台湾海峡史上最大规模的空战，基地内进驻的F-86胜利，此次空战创下空军单次空战击落敌机的最高纪录，也是全世界首次以空对空飞弹击落敌机。
- 1966年：美国中央情报局引进C-123运输机，对越南启动南星计画。
- 1971年：美国中情局引进美航公司（Air America）协助训练。对寮国启动金鞭计画。
- 1979年：因中美断交，美军协防台湾司令部解散，美军撤离。
- 1997年：新竹机场线废止。
- 1998年：1月1日，开放军民合用，基地内第一航厦启用，但又因同年3月18日国华航空事故导致客运量锐减而停办。
- 2000年：引进法国幻象2000战斗机进驻并且换装完成，空军第四九九战术战斗机联队执行“龙腾演习”幻象2000战斗机联队正式整编成军。
- 2010年：中兴航空俄国卡-27民用版直升机进驻。
- 2013年：11月24日，中华民国空军于新竹空军基地举办同盟国对新竹空袭70周年纪念活动。
- 2020年：
- 2月18日，陆军航特部601旅的AH-64E阿帕契直升机中队[1] （页面存档备份，存于互联网档案馆），正式进驻空军新竹基地。
- 4月7日起3天内，因为新竹基地要进行为期2年的跑道大修，空军第二战术战斗机联队开始移防进驻台中清泉岗基地，届时将与操作IDF经国号的空军第三战术战斗机联队共同使用机场。空军会预留4到6架幻象2000战斗机在新竹基地进行战备任务，遇有紧急拦截任务则由副跑道紧急起降。[3][4]
- 7月16日，国军实施汉光36号演习实兵演练，一架隶属陆航601旅的OH-58D战搜直升机因旋翼转速过低，为避开民宅导致迫降不成重摔于机场内，机上两名飞官因此殉职[5]。
![[1]](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2020/06/09/phpEBasId.jpg){kind=link}
天候状况
[编辑]- 浓雾日 平均统计表（1990年～2005年）
| 浓雾 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 马祖 | 0.9 | 2.7 | 4.1 | 6.2 | 4.6 | 2.6 | 0.6 | 0.6 | 0.1 | 0.1 | 0.5 | 0.8 |
| 金门 | 0.8 | 1.7 | 3.1 | 5.8 | 3.7 | 0.6 | 0.2 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 0.3 | 0.6 |
| 澎湖 | 0.3 | 0.9 | 1.0 | 0.6 | 0.3 | 0 | 0.1 | 0.3 | 0.1 | 0 | 0.1 | 0.1 |
| 台北 | 0 | 0.2 | 0.5 | 0 | 0.1 | 0 | 0.1 | 0 | 0 | 0.1 | 0.1 | 0.1 |
| 桃园 | 0.9 | 2.6 | 2.1 | 0.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.1 | 0.5 | 0.4 |
| 新竹 | 0.3 | 1.0 | 0.9 | 0.3 | 0.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.2 | 0.1 |
| 台中 | 0.8 | 1.5 | 1.3 | 0.4 | 0 | 0 | 0.1 | 0 | 0.1 | 0 | 0.8 | 0.8 |
| 嘉义 | 2.9 | 2.6 | 2.7 | 1.8 | 0.3 | 0 | 0 | 0.1 | 0.2 | 0.6 | 2.6 | 2.7 |
| 台南 | 2.4 | 2.1 | 2.1 | 1.3 | 0.3 | 0 | 0 | 0.1 | 0.1 | 0.3 | 1.8 | 2.8 |
| 高雄 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.2 | 0 | 0 | 0 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 0.4 | 0.4 |
| 屏东 | 2.0 | 1.4 | 1.1 | 0.3 | 0.1 | 0 | 0.1 | 0 | 0.2 | 0.3 | 0.8 | 1.3 |
- 新竹机场，浓雾平均日少。台湾少有的机场。[6]
配置
[编辑]
- 机场名称：新竹空军基地
- 机场性质：军用
- 主跑道：一条
- 长：3,661公尺
- 宽：65公尺
- 管辖单位：
- 军方：中华民国空军新竹基地营区
基地前身为日本神风特攻队[2] 队本部（称呼—樱花机部队[3]），与美国中情局驻台湾直属黑蝙蝠中队。新竹机场可说经历了太平洋战争与冷战时期的各大空战场面。
![[2]](https://web.archive.org/web/20140521080900/http://api.ning.com/files/GArsWd9NtBRVIzhIhiF29qDvdS2s*C0M73lGHina7VAF38NsUa1ahu1GQUUGXtUEtdEKk0Ufu8pduUTShr6WRgGLIW0lQJl*/shin_zu.jpg){kind=link}
![[3]](https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-9/10561714_818689578165614_1725762780461710411_n.jpg?oh=9bdc94d29e2d0c2f28c446062f62b587&oe=569E3183&__gda__=1452468786_fe28cdb09dcbddc43906e55a3111ec95){kind=link}
- 空军第二战术战斗机联队（原第499战术战斗机联队）：台湾新竹空军基地（联队长少将、副联队长上校）
- 第四一战斗机作战队（幻象2000-5Ei/Di）20架
- 第四二战斗机作战队（幻象2000-5Ei/Di）20架
- 第四八战斗机换装训练队（幻象2000-5Ei/Di）20架
- 空军第二修护补给大队
- 空军第二基地勤务大队
- 宪兵第二中队
新竹基地历代战斗机
[编辑]- F-86军刀战斗机（1955年～1972年）
- F-100超级军刀战斗机（1958年～1984年）
- F-104星式战斗机（1960年～1998年）
- 幻象2000战斗机（1997年～）
历任指挥官与成就
[编辑]- 1945年，日本联合舰队司令丰田副武上将暨大西泷次郎中将—将日本第一航空舰队司令部与第七五二海军航空队移至新竹机场。[4] （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 1945年，日本精锐之第9师团（通称号：武兵团）自冲绳移防台湾新竹市。
924温州湾空战11大队战功人员如下
| 级职 | 姓名 | 座机机号 | 战果与勋奖 |
|---|---|---|---|
| 44中队中校队长 | 李叔元 | 357？ | 飞弹击落1架MiG-17，获颁6等宝鼎勋章，一星星序奖章 |
| 上尉分队长 | 钱奕强 | 365 | 飞弹击落1架MiG-17；机枪击落1架MiG-17；可能击落1架MiG-17，获 颁7等宝鼎勋章，二星星序奖章 |
| 上尉飞行官 | 宋宏焱 | ？ | 飞弹击落1架MiG-17，获颁7等宝鼎勋章，一星星序奖章 |
| 中尉飞行官 | 傅纯显 | ？ | 飞弹击落1架MiG-17，获颁7等宝鼎勋章，一星星序奖章 |
| 中校队长 | 马大鹏 | ？ | 机枪击落1架MiG-17，获颁6等宝鼎勋章，一星星序奖章 |
| 中尉飞行官 | 夏继藻 | 355 | 机枪击落1架MiG-17，获颁7等宝鼎勋章，一星星序奖章 |
| 上尉分队长 | 王渊博 | ？ | 机枪击落1架MiG-17，获颁7等宝鼎勋章，一星星序奖章 |
| 中校副队长 | 唐积敏 | ？ | 与李载权合力机枪击落1架MiG-17，获颁6等宝鼎勋章，一星星序奖章 |
| 中尉飞行官 | 李载权 | ？ | 与唐积敏合力机枪击落1架MiG-17，获颁7等宝鼎勋章，一星星序奖章 |
| 上尉分队长 | 刘赓元 | ？ | 可能击落1架MiG-17 |
| 上校大队长 | 冷培澍 | 359？ | 可能击伤1架MiG-17（空军传奇性的空战英雄） |
重大事件
[编辑]- 新竹机场在1945年1/17、4/1、4/4、4/12、4/13、4/15、4/17、4/28、4/29、5/4、5/5、6/19、6/20、6/29、7/8、7/11、7/18、8/8等18天遭到美军轰炸，轰炸日数据统计为全台机场之冠。[7]
- 新竹在日治时期就是战略重地，军事单位包括第九师、海军航空队总部、日本第一航空舰队司令部、第61海航空厂军第六燃料厂本部等。也因此使得新竹在二战期间，成为全台湾被盟军轰炸落弹量最多的城市，数量为2,340吨，相比于高雄2,290吨、台南1,860吨，可知当时新竹的战略重要性。
参考资料
[编辑]脚注
[编辑]- ^ 國華新竹飛高雄班機墜海13人罹難. [2012-02-14]. （原始内容存档于2016-03-09）.
- ^ Photos of Hsinchu AFB in 1957-1958 @ TaiwanAirBlog. [2013-01-29]. （原始内容存档于2012-11-14）.
- ^ 记者戴志扬. 獨》整修跑道移防 新竹幻象戰機3天內全移防清泉崗2年. 中时电子报. 2020-04-07 [2020-04-07]. 原始内容存档于2023-05-15.
- ^ 记者苏仲泓. 新竹基地跑道維修 幻象2000移防清泉崗 與IDF經國號戰機共用機場. 风传媒. 2020-04-07 [2020-04-07]. 原始内容存档于2023-04-27.
- ^ 漢光墜機痛失2飛官 國防部長、陸軍司令到場致敬. [2020-08-03]. （原始内容存档于2020-11-27）.
- ^ 谢明昌; 郑师中; 黄椿喜; 谢旻耕. 臺灣地區成霧預報指引之建立. 警专学报 (台湾警察专科学校). 2010-10, 4 (8): 143-162.
- ^ 参见台湾总督府警务局防空课，《台湾空袭状况集计》（1945年1月至8月）（国立公文书馆检索号：C11110408300至C11110409200）。
文献
[编辑]- 黑蝙蝠中队的历史启示[5] （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 新竹糖厂—战火下的天空
- 仑仔因妈祖保佑而避过盟军炸弹浩劫[6][永久失效链接]
- 日本第六燃料厂 总部（新竹市）[7] （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 日本樱花机中队纪念