三菱Minicab

三菱Minicab
概览
制造商	三菱汽车
别称	中华百利600 / 700 / 800（台湾，第三代）
生产日期	1966年迄今
装配地	日本冈山县仓敷市 中华民国台湾省桃园县杨梅市（中华汽车工业）
车身及底盘
车辆类别	轻型车
动力布局	FR / 4WD
相关车型	三菱Minica
年表
前身车型	三菱360

三菱Minicab（日语：三菱・ミニキャブ）乃是日本三菱汽车自1966年起开始制造发售的轻型商用货卡车。自2014年上市的第七代燃油车型起，改由铃木汽车供应铃木Carry贴上三菱的厂徽铭牌；至于纯电动车型则继续沿用自家发展的纯电驱动技术。

概要

此车系之发展历史悠久，在日本当地的竞争对手有速霸陆Sambar、大发Hijet、铃木Carry、本田Acty等。其前身为1961年10月上市的三菱360皮卡车型（原厂开发代号LT22），1966年5月才正式独立成“Minicab”车系，但其底盘平台及大部分机械结构皆流用前者。关于车名“Minicab”的由来，意指车身虽小，但在货车车斗宽敞的“cab over”。

历史（自家制造时期）

第一代（卡车：1966年-1971年，厢型车：1968年-1976年）

三菱Minicab（第一代） LT30/31型
概览
制造商	新三菱重工业
生产日期	卡车：1966年-1971年 厢型车：1968年-1976年
装配地	水岛制作所
设计师	金子德次郎
车身及底盘
车辆类别	轻型车
车体风格	双门平头式卡车 四门平头式微型面包车
动力布局	FR
动力系统
引擎	359c.c.强制气冷式OHV直列二缸二冲程ME24D/F型引擎
变速器	四速手动排档
规格
轴距	1,790mm
长度	2,990mm-2,995mm
宽度	1,290mm
高度	1,610mm-1,630mm
整备质量	525kg

1966年 - 8月正式发售，最初仅有卡车的设定，载货车斗的栅栏可以从一方开启，同年12月追加三方开启之车斗，且尾灯的设计各异。动力心脏为359c.c.强制气冷式OHV直列二缸二冲程ME24D型引擎，最大马力21ps / 5,500rpm，峰值扭力31.4 N·m / 3,500rpm，最高速度达90km/hr；后来并追加车侧反光片。

1968年 - 2月追加四门平头式微型面包车车型，三色横式尾灯和卡车不同，且有车尾反光片。按照配备的多寡，区分成“Super Deluxe”、“Deluxe”、“Standard”、“Root Van”等四种车型。

1969年 - 卡车实行小改款，引擎升级为26匹马力的ME24E型，车头通风孔新增盖子。

1971年 - 5月厢型车实施小改款，引擎升级为30匹马力的ME24F型，并将车名改成“三菱Minicab EL Van”。车头灯周围增加黑色边框，车头的“MINICAB”字样改成浮雕于通风孔盖上。

1975年 - 1月为了对应轻型车新制，加大车牌架并增设车牌灯。

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  摄于石川县小松市日本汽车博物馆

第二代（卡车：1971年-1976年）

三菱Minicab（第二代） T130/T131型
概览
制造商	三菱汽车
生产日期	卡车：1971年-1976年 厢型车（第一代）：1968年-1976年
装配地	水岛制作所
车身及底盘
车辆类别	轻型车
车体风格	双门平头式卡车 四门平头式微型面包车
动力布局	FR
动力系统
引擎	359c.c.强制气冷式OHV直列二缸二冲程ME24F型引擎 359c.c.水冷式OHV直列二缸二冲程2G10型引擎
变速器	四速手动排档
规格
轴距	1,790mm
长度	2,990mm-2,995mm
宽度	1,290mm
高度	1,580mm-1,630mm

1971年 - 6月大改款的第二代卡车车型正式发售，命名成“三菱Minicab EL”（原厂车型代号T130型）。至于厢型车仍延续第一代的车型并未改款，但车头进气坝改成和第二代卡车一样。载货车斗同样具备一方或三方开启，车头灯改成方形，车尾灯则是一体化。

1972年 - 9月实施小改款，动力心脏换装成359c.c.水冷式OHV直列二缸二冲程2G10型引擎，车名随之改成“三菱Minicab W”（原厂车型代号T131型）；其中“W”代表“水冷（Water-cooled）”。车头灯改成圆形，暖气改成温水式，悬挂式冷气则可加价购买。

参见

• 三菱360
• 三菱Minica

外部链接

• （日语）日本官方网站 - 商用货车
• （日语）日本官方网站 - 商用卡车
• （日语）ミニキャブの历史