联和墟巴士总站
联和墟巴士总站 Luen Wo Hui Bus Terminus | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
| 其他名称 | - | ||||
| 位置 | 新界北区和满街 帝庭轩第一期第一座对下 | ||||
| 地理坐标 | 22°30′1.372″N 114°8′36.989″E / 22.50038111°N 114.14360806°E | ||||
| 途经线路 | |||||
| 换乘方式 | 专线小巴 52A、52K、55K、56A | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 2001年3月4日 | ||||
相关信息 | |||||
| 途经道路 | 联安街、和泰街、和睦路等 | ||||
| 附近建筑 | 帝庭轩、御庭轩、绿悠轩、逸峯、上水宣道小学、荣辉中心、荣福中心、海联广场、逸峯、珑山一号、囍逸、皇府山、皇后山邨、One innovale等 | ||||
| |||||
联和墟巴士总站（英语：Luen Wo Hui Bus Terminus）是位于香港新界北区粉岭联和墟的巴士总站。位于和满街帝庭轩第一期第一座对下，邻近小巴总站。现时有14条巴士路线以此处为总站，另外亦有5条巴士路线途经此站。
历史
[编辑]早于1960年代左右，联和墟市集设有一个巴士总站，途经之巴士线到达沙头角公路之后，左转入联和墟巴士总站，再右转出沙头角公路。此巴士站于1990年代初取消，改为绿色小巴站。
现帝庭轩地下巴士总站
- 1999年1月30日：A43线投入服务（最初总站为华明邨）。
- 1999年9月5日：278K线投入服务。
- 2001年3月4日：278K线由原来绿悠轩门外迁往本站为永久总站。
- 2001年5月28日：279P线投入服务。
- 2001年6月17日：A43线由原来华明总站迁往本站为永久总站。
- 2002年4月29日：278P线投入服务。
- 2002年8月3日：279P线为改称279X线提升至每天全日服务。
- 2003年7月19日：277X线投入服务。
- 2006年7月17日：N42A线投入服务。
- 2015年8月24日：978A线投入服务。
- 2015年9月30日：A43P线投入服务。
- 2015年10月3日：270S线由原来上水总站迁往本站为永久总站。
- 2016年4月11日：270C线投入服务。
- 2016年6月27日：270D线投入服务。
- 2016年12月17日：NA43线投入服务。
- 2017年7月15日：278A线投入服务，取代278P于联和墟的服务。
- 2017年8月28日：279A线投入服务。
- 2018年8月26日：N373线投入服务。
- 2020年8月24日：978A线增设回程服务。
- 2021年9月6日：270C线增设回程服务。
- 2021年11月30日：N78线投入服务。
- 2021年12月13日：279B线投入服务。
总站路线资料
[编辑]由九龙巴士营运的一条路线，为270A的辅助线，提供联和墟及祥华邨往来九龙塘、油麻地、佐敦及尖沙咀的巴士服务。于2016年4月11日起投入服务。只在星期一至五上午繁忙时间于联和墟开出1班及星期一至五下午繁忙时间于尖沙咀开1班。
由九龙巴士营运的一条路线，提供尖沙咀、佐敦、油麻地及旺角单向往粉岭南、清河邨、上水、翠丽花园、马适路及联和墟的深宵巴士服务。于2013年8月17日投入服务。
由九龙巴士营运的一条路线，提供粉岭联和墟、祥华及粉岭南往来彩虹、九龙湾、观塘及蓝田的特快巴士服务。2003年7月19日起投入服务。
由九龙巴士营运的一条路线，提供联和墟绿悠轩、帝庭轩、荣辉中心、荣福中心、粉岭楼村一带往来港铁粉岭站的接驳巴士服务。于1999年9月5日起投入服务以配合联和墟一带私人屋邨入伙。2001年3月4日起，总站迁往本站为永久总站。
九龙巴士279A、279X线
[编辑]由九龙巴士营运的一条路线，提供联和墟、祥华、粉岭南及上水往来青衣西路、长安及港铁青衣站的巴士服务。来回程途经大榄隧道，原身为早晨特别线279P（联和墟至青衣站），于2001年5月28日起投入服务。2002年8月3日提升至每天全日服务并改称279X。
由九龙巴士营运的一条路线，为978线的特别班次，提供联和墟及上水往来上环、中环、添马舰及湾仔的巴士服务。于2015年8月24日起投入服务。只在星期一至五上午繁忙时间于联和墟开出2班及星期一至五下午繁忙时间于湾仔开1班。
由龙运巴士营运的一条路线，提供联和墟、祥华、粉岭南、上水市中心及上水站往来香港国际机场及港珠澳大桥香港口岸的通天豪华巴士服务，于1999年1月30日起投入服务。是新香港国际机场于1998年7月6日启用及首批机场巴士线投入服务后，首条全新开办的机场巴士路线。
- 粉岭（联和墟） ↔ 机场（地面运输中心） （经落马洲）
由龙运巴士营运的一条路线，提供联和墟、祥华、上水市中心、上水站及落马洲往来香港国际机场的通天豪华巴士服务，于2015年9月30日投入服务，2016年6月15日扩展至全日服务。
由龙运巴士营运的一条路线，提供联和墟、粉岭南、上水、太和、大埔中心、大埔墟及广福往来香港国际机场、机场后勤区及东涌市中心的通宵巴士服务。于2006年7月17日凌晨起投入服务。
由九龙巴士营运的一条路线，提供联和墟、上水、粉岭南、何文田及九龙塘往来湾仔、中环及上环的通宵过海隧道巴士服务。来回程途经狮子山隧道及红磡海底隧道，于2018年8月26日起投入服务。
由龙运巴士营运的一条路线，提供联和墟、祥华、粉岭南、上水市中心、上水站及落马洲往来香港国际机场及港珠澳大桥香港口岸的通宵巴士服务，于2016年12月17日起投入服务。
途经路线资料
[编辑]由九龙巴士营运的一条全日服务路线，提供粉岭南区往来上水、石湖墟及联和墟的巴士服务。于1985年11月17日起投入服务。于1993年5月9日起改为循环运作，总站设于华明。为配合清河邨第1及第2期入伙，于2008年12月7日起绕经清河邨巴士总站。
由九龙巴士营运的一条路线，提供上水、彩园邨、港铁粉岭站、联和墟往来孔岭、沙头角的巴士服务，有十分悠久的历史。1973年7月16日起重组路线编号改称78；再于1983年8月14日配合当时的九广东铁全面电气化更改名称为78K。
由九龙巴士营运的一条路线，提供上水、联和墟往来军地、孔岭及坪𪨶路一带地区的巴士服务。于1973年7月16日重组路线编号改称79；再于1983年7月16日配合当时的九广东铁全面电气化时更改名称为79K。
由九龙巴士营运的一条路线，为278X的辅助线，提供皇后山邨、联和墟及祥华邨经吐露港公路至城门隧道往来梨木树邨、葵涌及荃湾的巴士服务。于2017年7月15日起投入服务。
过海隧道巴士373、673线
[编辑]由九龙巴士独自经营的一条路线，提供上水及粉岭往来湾仔及中区的繁忙时间特快巴士服务。于1993年12月28日起投入服务。现时星期一至五上午繁忙时间于上水开出4班及星期一至五下午繁忙时间于上环开7班。星期六上午繁忙时间于上水及星期六下午繁忙时间于上环则各开出2班。
由九龙巴士独自经营的一条路线，提供上水及粉岭往铜锣湾、湾仔及中区的特快巴士服务。于2015年9月14日投入服务，起初由上水单向开往湾仔北，只限逢星期一至五上午开出一班。2016年10月22日起提升为每日全日双向服务，港岛区总站由湾仔北迁往中环（香港站）。
由九龙巴士营运的一条路线，提供提供上水、彩园邨、港铁粉岭站、联和墟往来皇后山邨、孔岭、沙头角的通宵巴士服务。于2021年11月30日起投入服务。只在每天深宵于上水开出2班及每天深宵于沙头角开2班。
邻近巴士站
[编辑]联和墟过往路线
[编辑]- 已迁出：