岐阜柳濑站
岐阜柳濑* | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日语名称 | ||||||||||||||||
| 岐阜柳ヶ瀬 – ぎふやながせ – GIFU YANAGASE | ||||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||
| 位置 |  日本岐阜县岐阜市神田町 | |||||||||||||||
| 地理坐标 | 35°25′8.2″N 136°45′36.9″E / 35.418944°N 136.760250°E | |||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | |||||||||||||||
| 站台 | 2面2线（废除前一刻） | |||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||
| 启用日期 | 1911年（明治44年）2月11日 | |||||||||||||||
| 关闭日期 | 1988年（昭和63年）6月1日 | |||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| 备注 | ||||||||||||||||
| * 此站曾经两度改名 - 大正中期 神田町站→美浓电柳濑站 - 1931年 美浓电柳濑站→岐阜柳濑站 | ||||||||||||||||
岐阜柳濑站（日语：岐阜柳ヶ瀬駅／ぎふやながせえき Gifu Yanagase eki */?）是位于岐阜县岐阜市神田町，名古屋铁道岐阜市内线本线（长良线[1]）的电车站（废站）。美浓町线曾经以此站作为起点。
此站最接近岐阜市中心柳濑。
历史
[编辑]在1911年（明治44年），岐阜市内线和美浓町线的前身美浓电气轨道开通，此站启用。当时已经为2条线路的换乘站。车站名称初时为神田町站（日语：神田町駅／かんだまちえき）。在大正中期改名为美浓电柳濑站（日语：美濃電柳ヶ瀬駅／みのでんやながせえき）。在1931年再改名为岐阜柳濑站[2]。
美浓町线曾经从此站作为起点，在此处至梅林站之间途经美殿町通[3]。但是由于车站周边的道路比较狭窄，难以真正作为一座换乘车站。在1950年，于此站南边的彻明通扩宽，使美浓町线走线迁移至该道路上。使美浓町线的起点站由此站变为彻明町站[4][5]。自此，此站只有岐阜市内线一条线路停靠。后来由于汽车开始普及，使岐阜市内线的客量与业绩不理想。随着于1988年举行岐阜中部未来博，为了避免阻碍市内的交通，把包含此站在内的彻明町站至长良北町站之间区间被废除。而此站也同时被废除[4][6]。
- 1911年（明治44年）2月11日 - 美浓电气轨道岐阜站前站至今小町站（后来与泉町站合并）之间，以及此站至上有知站（后来名为美浓站）之间开通，神田町站启用[7]。
- 大正中期 - 电车站改名为美浓电柳濑站[7]。
- 1930年（昭和5年）8月20日 - 美浓电气轨道与名古屋铁道（第一代。同年中改名为名岐铁道，在1935年起再改名为名古屋铁道）合并。成为名古屋铁道的电车站[7]。
- 1931年（昭和6年）1月1日 - 电车站改名为岐阜柳濑站[7]。
- 1950年（昭和25年）4月1日 - 美浓町线起点站更改为彻明町站。此站至梅林站之间被废除[7]。
- 1988年（昭和63年）6月1日 - 岐阜市内线彻明町站至长良北町站之间废除，此站也同时废除[7]。
电车站构造
[编辑]截至电车站废除前，此站是地面车站，设有2面2线的相对式站台。电车站是建于在混合路权轨道上。
配线图
[编辑]| ↑ 美浓町线 日野桥方向 （1950年废除） |
||
| ← 伊奈波通方向 |
 |
→ 彻明町方向 |
| 图例 参考文献：[8] |
||
关于站名
[编辑]在《名古屋铁道社史》和《名古屋铁道百年史》等由名铁提供的文献中。在1931年起一贯把此站名为岐阜柳濑（日语：岐阜柳ヶ瀬）。由铁道省制作的《地方铁道及轨道一览 截至昭和10年4月1日》中，此站名为柳濑（日语：柳ヶ瀬）。在战前，两个名称均有使用。在线路图中，两个名称也曾经出现。
在电车车内广播（一人控制时的车内广播）中，在晩年只会称呼此站作柳濑（日语：柳ヶ瀬）。
电车站周边
[编辑]相邻电车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 乡土出版社. 1997: 31. ISBN 4-87670-097-4.
- ^ 2.0 2.1 今尾惠介（监修）. 日本鐵道旅行地圖帳 7 东海. 新潮社. 2008: 52. ISBN 978-4-10-790025-8 （日语）.
- ^ 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 乡土出版社. 1997: 58. ISBN 4-87670-097-4 （日语）.
- ^ 4.0 4.1 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 乡土出版社. 1997: 23–25. ISBN 4-87670-097-4 （日语）.
- ^ 川岛令三. 全國鐵道事情大研究. 名古屋北部・岐阜篇 1. 草思社. 1997: 174. ISBN 4-7942-0796-4 （日语）.
- ^ 名古屋铁道広报宣伝部（编）. 名古屋鐵道百年史. 名古屋铁道. 1994: 571 （日语）.
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 7.6 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 乡土出版社. 1997: 218–230. ISBN 4-87670-097-4 （日语）.
- ^ 《有轨电车と街并み―岐阜・冈崎・豊桥》 日本有轨电车同好会名古屋分部，蜻蜓出版，1999年6月，96页。ISBN 978-4887161245。
