马自达Persona
| 马自达Persona | |
|---|---|
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| 概览 | |
| 制造商 | 马自达 |
| 生产日期 | 1988年至1992年 |
| 车身及底盘 | |
| 车辆类别 | 紧凑型轿车 |
| 车体风格 | 四门无B柱硬顶型（pierless hardtop）轿车 |
| 动力布局 | FF |
| 平台 | MA平台 |
| 相关车型 | Eunos 300 |
| 动力系统 | |
| 引擎 | 1.8L直列四缸SOHC F8型引擎 2.0L直列四缸DOHC FE型引擎 1.8L直列四缸DOHC F8-DE型引擎 |
| 变速器 | 四速自动排档、五速手动排档 |
| 规格 | |
| 轴距 | 2,575mm |
| 长度 | 4,550mm |
| 宽度 | 1,695mm |
| 高度 | 1,335mm |
| 整备质量 | 1,170kg |
| 年表 | |
| 后继车型 | Ẽfini MS-8 |
马自达Persona（日语：マツダ・ペルソナ）是日本马自达于1988年至1992年间生产发售的四门无B柱硬顶型（pierless hardtop）轿车，其兄弟车为运动化设定的Eunos 300，而竞争对手则为丰田Carina ED。
马自达投注很多心血在这部车的内装铺陈，上市初期的汽车目录样本中刊载了许多内装照片，当时也因而被汽车杂志评论为“让助手席坐着好女人四处游车河的汽车”。这部车包括下列特征：
- 点烟器和烟灰缸都是选购品，刻意塑造成禁烟车的形象在当时造成话题。
- 车头的厂徽标志采用“七宝烧”工法（一种下为金银铜等金属、上为釉料，以800度的高温烧制而成的日本工艺技法）制成。
- 相当重视车室内装，没有手套箱，取而代之的是助手席下方有一个收纳用的箱子。
- 舒适感近似贵宾室沙发的后座。
- 由于没有B柱，前座安全带的设计相当特殊，其紧缩器主体藏在后门内，前座头枕侧边装置了一个固定扣环引导织带通过，后继车款MS-8也承袭了这种特殊的设计。
- 后座的扶手属于独立可拆卸式。
- 1988年获得日本讲谈社出版的《Best Car汽车杂志》颁发“年度最佳汽车内装奖”。
此外，前期型车款搭载1.8L直列四缸SOHC F8型与2.0L直列四缸DOHC FE型两种引擎，但到了1990年3月小改款时1.8L引擎则改为DOHC设计的F8-DE型，马力大为提升，并增加新车色，且将驾驶座电动座椅列为标准配备。1992年3月停产，改由后继车MS-8登场。
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