首都客运
外观
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首都客运股份有限公司 | |
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Capital Bus Company, Ltd. | |
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公司类型 | 股份有限公司 |
统一编号 | 34049262 |
公司前身 | 三重市公车 |
成立 | 1976年7月1日 | (48年266天)
创办人 | 李炳盛 |
代表人物 | 董事长:李博文 总经理:李建文 |
总部 | ![]() 新北市三重区重新路二段78号8楼 |
标语口号 | 首都服务用心,乘客满意放心 |
业务范围 | |
产业 | 运输业 |
产品 | 国道客运 市区公车 游览客运 |
实收资本额 | 新台币530,000,000元 |
结算期 | 每年12月 (月制会计年度) |
主要股东 | 竣达实业有限公司 (55.26%) 富业实业股份有限公司 (33.70%) |
主要子公司 | 首都通运 台北客运 大都会客运 三重客运 台中客运 弘钜汽车 |
网站 | www |
首都客运股份有限公司,简称首都客运[1]。创立于1976年7月1日,前身为“三重市公车”,现为台北首都客运集团旗下之公司,主要经营新北市公车、台北市联营公车、宜兰县市区公车、花莲县市区公车及国道客运路线。
历史
[编辑]- 1976年7月1日,首都客运公司成立。
- 1998年6月,首都客运取得台湾首家公车运输业ISO9001国际认证。
- 自1999年下半年以来至2012年连续多期台北联营公车评鉴(一年分为上、下两期)蝉联服务最优的公车业者。
- 2011年1月29日,一辆台北开往宜兰的首都客运下午在国道五号下罗东交流道时,疑疲劳驾驶,撞上无人收费站,造成车上23名乘客受到轻伤。同年8月13日,一辆基隆开往宜兰的首都客运下午行经国道五号头城交流道南下出口匝道时,失控撞上护栏,所幸车上6名乘客并无伤亡,但驾驶脚掌断裂。
- 2012年5月7日,国道5号雪山隧道南下路段因火烧车事故,首都客运宣布台北至宜兰 国道客运自下午二时起暂停营运[2],次日南下班车从台北上国道5号,到坪林交流道,经由台9线行驶到宜兰,北上班车再行驶雪山隧道。[3]。
- 首都客运于2017年(民国106年)5月8日正式通过 ISO9001 2015版。
- 首都客运于2018年(民国107年)12月13日正式通过 BSI ISO39001。
- 因载客率不佳,“5500 台北-新竹”线于2020年(民国109年)5月1日正式停驶[4]。
- 因营运许可证已到期,“1573 基隆-捷运剑南路站”线于2023年(民国112年)7月1日由日豪客运代驶。
- 于2024年5月23日的台北交通安全年记者会上,总经理李建文表示“行人过马路边聊天、滑手机会让公车驾驶感到非常害怕,因为不晓得行人下一步会不会攻击公车。”
营运路线
[编辑]使用车辆
[编辑]场站资讯
[编辑]资讯来源:[5]
站名 | 调度路线 | 备注 |
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三重一站 | 62、226、662、669、橘13 | |
三重二站 | 39、539、927 | |
二重站 | 211、292、292、621、橘12 | |
新庄一站 | 99、802区间车、618、842、845、蓝18 | |
新庄二站 | 235、663、蓝2 | |
新庄三站 | 982、982、982、中和自立路-新店跳蛙公车 | 与同集团大都会客运共用站场 |
三峡一站 | 802、885、916、三峡-永宁跳蛙公车、树林后车站-海洋公园跳蛙公车 | 与同集团台北客运共用站场 |
内湖站 | 204、民生干线(518)、棕1、红50、蓝10、市民小巴10、内科快线1、通勤25 | |
东园站 | 204、绿17 | 与同集团大都会客运共用站场 |
士林站 | 68、255、255区间车、303、303区间车、542、红7、红33、红57、红68、棕13、小15、小15区间车、小15冷水坑区间车、小16、小17、小18、小18区间车、小19、市民小巴1 | 与同集团大都会客运共用站场 |
南港站 | 民权干线(红32)、通勤29、双园巴士 | |
南港新站 | 21、红25、红25区间车、南京干线(棕9)、民权干线(红32)、通勤29、双园巴士 | 充电站 |
经贸站 | 21、红25、红25区间车、南京干线(棕9) | |
汐止一站 | 蓝36 | |
汐止二站 | 284 | |
社子站 | 2、26、536、536区间车、红7区间车 | |
安康站 | 信义干线(588) | |
罗东站 | 1570、1571、1572、572直达、1880、宜兰112、宜兰241、宜兰281、台湾好行绿21 | |
民生站 | 307、蓝10(仅休息不负责调度) | 与同集团台北客运共用站场 |
板桥前站 | 307 | 与同集团台北客运共用站场 |
板桥站 | 952、1580 | |
八斗子站 | 1579、1579A、1579B | |
花莲站 | 花莲307、1580 |
图片集
[编辑]-
行驶联营路线621路的EAL-2729成运纯电动低地板公车,停靠公车站时,驾驶并以侧倾方式提供乘客方便上下车的服务,可明显看见车辆左侧整个车身在靠站后,明显偏高,这就是侧倾方式,当然恢复行驶后,驾驶会将车辆回正到原本高度,也会由系统自动调校回正。
关系企业
[编辑]以下企业为首都客运的子公司:
- 台北首都客运集团
- 游览车租贷服务
- 车辆制造与维修
参见
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 時光客運: 一趟懷舊與知性的公車之旅. 酿生活. 酿出版. 2015: 73 [2024-11-13]. ISBN 978-986-5716-68-4. (原始内容存档于2024-11-14) (中文).
- ^ 首都客運公告. 首都客运. 2012-05-07 [2012-05-07]. (原始内容存档于2012-05-10) (中文(台湾)).
因雪山隧道于101年5月7日(星期一)下午2时发生事故封闭南北双向车道,本公司所属“台北-宜兰”国道客运暂停营运,凡持有本公司“台北-宜兰”国道客运票券,可无限期办理退票
(页面存档备份,存于互联网档案馆) - ^ 首都葛瑪蘭往宜蘭羅東 5點發車改走省道. 苹果日报. 2012-05-07 [2012-05-07]. (原始内容存档于2012-05-10) (中文(台湾)). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 首都客运. 本公司停止代駛5500線公告. 首都客运官方网站. [2020-05-06]. (原始内容存档于2020-07-29) (中文(台湾)). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 首都客運-站場簡介. [2024-08-28]. (原始内容存档于2024-08-28).
外部链接
[编辑]- 畅行台北-公车客运资讯站 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 运输知识库巴士交会点 (页面存档备份,存于互联网档案馆)