阿里山号
外观
此条目没有列出任何参考或来源。 (2022年4月3日) |
阿里山号是阿里山林业铁路的主力车厢,通称为阿里山号对快。
历史
[编辑]- 1984年1月27日:第1代阿里山号客车投入服务。
- 1999年:第2代阿里山号启用。
- 2006年10月6日:第3代推拉式(联控)阿里山号启用。
车厢资料
[编辑]第1代
[编辑]制造商:台湾唐荣
年份:1984
编号:SPC11-SPC32(21号报废)SPC20停用嘉义北门车库展示,SPC30停用竹崎车站展示,SPC13、SPC14、SPC19、SPC26、SPC27停用沼平车站外展示
数量:21辆(原22辆)
运用路线:阿里山本线
第2代
[编辑]制造商:台湾中国钢铁
连控改造:台湾台湾车辆
年份:1999
编号:SPC33、SPC35-SPC37(无34号,非联控车厢),
SPC38-SPC41(联控车厢)
数量:8辆
运用路线:阿里山本线
第3代(联控/推拉式)
[编辑]制造商:台湾嘉义机械
连控改造:台湾台湾车辆
年份:2000
编号:SPC42-SPC43、SPC45-SPC49(无44号)
数量:7辆
运用路线:阿里山本线
第4代(联控/推拉式)
[编辑]制造商:台湾秦阳机械
连控改造:台湾台湾车辆
年份:2015
编号:SPC50-SPC53、SPC55-SPC56
数量:6辆
运用路线:阿里山本线
座位配置:25(无厕所车厢),24(有厕所车厢),15(哺乳室+轮椅座位)
时刻表
[编辑]上山班次 | 嘉义 | 北门 | 竹崎 | 樟脑寮 | 独立山 | 梨园寮 | 交力坪 | 水社寮 | 奋起湖 | 多林 | 十字路 | 二万坪 | 阿里山 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1次 | 09:00 | 09:10 | 09:43 | 10:10 | 10:23 | 10:36 | 10:48 | 11:05 | 11:30 | 11:45 | 12:00 | - | - |
5次 | 10:00 | 10:08 | 10:39 | - | - | - | 11:43 | - | 13:21 | - | - | 14:38 | 14:56 |
下山班次 | 阿里山 | 二万坪 | 十字路 | 多林 | 奋起湖 | 水社寮 | 交力坪 | 梨园寮 | 独立山 | 樟脑寮 | 竹崎 | 北门 | 嘉义 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2次 | - | - | 14:00 | 14:15 | 14:35 | 14:52 | 15:10 | 15:22 | 15:35 | 15:48 | 16:16 | 16:49 | 16:55 |
8次 | 11:50 | 12:09 | - | - | 13:29 | - | 14:04 | - | - | - | 15:07 | 15:39 | 15:45 |
图片集
[编辑]-
车厢内
-
SPC24侧面
-
奋起湖车站
-
阿里山号守车
-
阿里山号联控驾驶车
-
列车进入阿里山车站