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阿里山祝山线型客车

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祝山线型客车 8405 (守车)
祝山线型客车车厢内

祝山线型客车阿里山林业铁路铁路客车,现为祝山线眠月线神木区间线专用车。在林务局的纪录中,祝山线型客车最多共有二十六辆。

历史

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  • 1994年-1996年:祝山线型客车投入服务。

涂装

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祝山线型客车另一大特点在于其涂装,它的涂装一改当时过去林铁只有红白色系的传统,因此除红底单白线外,于车窗窗带改为墨绿色,车门不再牵就车体而改为银色,整体涂装源自瑞士冰河列车RhB(Rhätische Bahn)之Bernina Express登山客车,除车顶外,可谓RhB客车翻版,而内装仿自台铁EMU500型电车。

特殊构造

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车门一改过去钢体客车侧面单门的传统,比照木造客车改为双门设计,加快上下车速率,如此设计可能是为了因应祝山日出眠月一叶兰石猴的大量人潮,但内装仍沿袭今日SP客车长条椅设计。车窗改良过去巴士窗型式,以七个大窗搭配上方可滑动铝窗呈现,亦是台湾首见。

车厢资料与规格

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制造年月 辆数 车号 制造厂 车体尺寸(长×宽×高) 备注
1994年(民国83年)6月 10 祝8301-祝8310 台湾省农工嘉义机械厂 祝8306、祝8408事故报废
1995年(民国84年)6月 9 祝8401-祝8409
1996年(民国85年)1月 7 祝8501-祝8507