罗斯福号航空母舰 (CV-42)

罗斯福 USS Franklin D. Roosevelt CVB-42
罗斯福号在地中海巡航。摄于1967年9月10日。
概观
舰种	航空母舰
舰级	中途岛级（2号舰）
制造厂	布鲁克林造船厂
动工	1943年12月1日
下水	1945年4月29日
服役	1945年10月27日 1956年4月6日
退役	1954年4月23日 1977年10月1日
结局	1978年4月11日出售拆解
除籍	1977年10月1日
技术数据
标准排水量	一般：45,000吨 作战：55,450吨
满载排水量	60,100吨
全长	整体：968呎 水线：900呎
全宽	整体：136呎 水线：113呎
吃水	33呎
锅炉	12座锅炉 8座1,250千瓦通用电气制蒸汽轮机 2座850千瓦柴油轮机 4轴
功率	212,000轴马力 试航：215,520轴马力
最高速度	33节 试航：33.03节
续航距离	20,000海哩/15节 服役：15,000海哩/15节
乘员	330名军官 3,253名水兵
武器装备	18门单装5吋/54火炮 21门4联装40毫米高射炮 28挺20毫米机炮
装甲	飞行甲板及下甲板：3.5吋 机库甲板：80磅 防护甲板：70磅 装甲带：7-7.6吋 防水壁：6.3吋 指挥塔：3.5-6.5吋 舵机：6.3-7.6吋
舰载机	64架F4U 64架SB2C 8架F6F
其它	3座升降台 2座弹射器 模版参考来源：

富兰克林·D·罗斯福号航空母舰（英语：USS Franklin D. Roosevelt，舷号CVB/CVA/CV-42，简称罗斯福号），是一艘隶属于美国海军的航空母舰，为中途岛级航空母舰的二号舰。她是美军第一艘以美国总统富兰克林·罗斯福为名的军舰。

罗斯福号在1943年于纽约布鲁克林造船厂开始建造，并在1945年下水，起初命名为珊瑚海号。由于罗斯福总统逝世不久，海军把在纽约建造的航空母舰更名为罗斯福，以纪念这位前纽约州州长；至于珊瑚海的舰名则改用于另一艘建造中的航空母舰。

罗斯福号在日本投降后两个月服役，无缘参与第二次世界大战。此后，罗斯福号长时间留在大西洋及地中海执勤，又与北约成员国的海军演习，并时常到访地中海各国的港口。罗斯福号没有参与朝鲜战争，但在朝鲜战争时期被重编为攻击航母，舷号更改为CVA-42。朝鲜战争结束后，罗斯福号进行代号SCB-110的现代化改建，增设斜角飞行甲板。

罗斯福号在1960年代大部分时间都留在大西洋及地中海海域。她曾在古巴革命及多米尼加政治危机期间到加勒比海戒备，但错过了古巴导弹危机，没有参与封锁古巴。越战升温后，罗斯福号在1966年曾短暂派往越南作战，后来返回到地中海作恒常执勤。罗斯福号在1968年进行第二次现代化改建，并在1973年赎罪日战争期间协助美军运送物质增援以色列。1975年，罗斯福号被重编为多用途航空母舰，舷号改为CV-42。

由于罗斯福号的通用电气制蒸汽轮机性能欠佳，舰体状况远比其他姊妹舰恶劣，兼且翻新成本过高，海军在1977年将罗斯福号退役除藉，并在1978年将其出售拆解。

建造及早年服役

1951年7月2日，一架经改装的P-2V海王星巡逻机在罗斯福号起飞。当时海军只有海王星巡逻机可以投射核武，而中途岛级航空母舰则是该机种惟一的起飞平台。要到狮子座导弹及北极星导弹投入现役，海军才无需依赖舰载机投射核弹。

罗斯福号在1943年12月1日于纽约布鲁克林造船厂开始建造，起造时原本预定命名为“珊瑚海”（Coral Sea），舷号为CVB-42。1945年4月12日，美国总统罗斯福去世，而CVB-42则在两星期后的29日下水。为纪念罗斯福，海军在5月8日将CVB-42更名为罗斯福，而珊瑚海则用于舷号CVB-43的航空母舰。

罗斯福号在1945年10月27日服役，其时第二次世界大战已结束近两个月。罗斯福号在1946年1月14日到加勒比海及南大西洋试航，并于2月1日到访里约热内卢，参与巴西总统杜特拉的就职礼。3月21日罗斯福号返抵纽约作最后检修，于4月10日回到母港诺福克海军基地。由于罗斯福号负载超重，舰艏经常撞入大浪之中，使飞行甲板及前部机库甲板经常过量入水，舰体的稳定性亦因此降低。此问题一直无法妥善解决。

1946年4月19日，罗斯福号到外海参与第八舰队的演习，并担任舰队指挥马克·米契尔的旗舰。在4月22日至23日，杜鲁门与五星上将莱希、尼米兹及海军部长福莱斯特曾登舰检阅演习，在雷达室观看海军及陆军航空队的战机交战。演习结束后，罗斯福号在5月27日返抵纽约。同年7月21日，罗斯福号在近海试飞了FH幽灵战斗机，为美国航空母舰首次起降喷气机。7月22日，罗斯福号到加勒比海试航，在8月6日返回诺福克。

罗斯福号在1946年8月8日首次前往地中海巡航，并先后途经里斯本、雅典、那不勒斯、马耳他、阿尔及尔及丹吉尔，最后在10月4日返抵诺福克。27日罗斯福号在纽约开放予公众参观。

1947年2月3日，罗斯福号再次到加勒比海巡航，并首次在海上派出直升机执勤。3月7日罗斯福号返抵诺福克后，在18日进入船厂翻修。1948年6月罗斯福号翻修完毕，留在近岸及加勒比海训练。

1948年9月13日，罗斯福号第二次到地中海巡航，并先后到访直布罗陀、马耳他、奥古斯塔、的黎波里、比雷埃夫斯、斯法克斯（Sfax）、蔚蓝海岸的儒昂湾、那不勒斯及奥兰，然后由菲律宾海号接替，于1949年1月23日返抵汉普顿锚地。

1949年2月21日，罗斯福号再次到加勒比海，并先后到西班牙港及关塔那摩湾，最后到访纽约，于4月22日返抵诺福克。接着罗斯福号留在近海训练。10月27日，罗斯福号前往巴芬湾，在极地天气下演习，于11月23日返回诺福克。

1950年代的巡航及现代化改建

1951年10月，罗斯福号正在法国港口停泊，舰上水兵在甲板排出“法国万岁”（Vive La France）的字样。冷战时期，美国航空母舰经常到访北约成员国及友好国家的港口，既有进行联合军事演习，亦扮演外交亲善角色。

1950年初，罗斯福号留在加勒比海训练，并在3月16日至18日于关塔那摩湾与英国及荷兰海军作联合演习。30日罗斯福号进入诺福克船厂翻修，在8月25日完工。其时朝鲜战争已爆发两个月。

翻修后罗斯福号留在加勒比海试航训练。1951年1月10日，罗斯福号第三次前往地中海巡航，并先后到访奥兰、奥古斯塔、那不勒斯、比雷埃夫斯、马耳他、胡安湾、巴勒莫、利佛诺、塔兰托及戛纳，在5月17日返抵诺福克。7月2日，罗斯福号曾在美国近海派出经改装的P-2海王星巡逻机，模拟搭载核弹攻击。

1951年9月3日，罗斯福号第四次前往地中海巡航，在22日于里斯本接替返国的珊瑚海号。接着罗斯福号到访奥古斯塔、那不勒斯、拉斯佩齐亚、热那亚、戛纳、雅典、苏达湾及伊斯坦布尔等港口，期间艾森豪威尔曾在10月16日登舰参观。1952年1月26日罗斯福号由中途岛号接替，在2月4日返抵诺福克。接着罗斯福号进入船厂维修，直到7月为止。

维修后罗斯福号留在近海训练。1952年8月26日，罗斯福号离开诺福克，前往北大西洋，参与北约代号主转桁索行动（Operation Mainbrace）大型演习。除罗斯福号外，美军亦派出胡蜂号、中途岛号、莱特号、明都洛号、萨莱诺湾号及威斯康辛号。至于英国则派出鹰号、光辉号、忒修斯号及前卫号等舰；法国、加拿大、丹麦、挪威、葡萄牙、荷兰及比利时等国亦派军参与。9月14日演习开始，在25日结束。演习结束后，罗斯福号前往地中海巡航。10月1日，罗斯福号重编为攻击航母，舷号改为CVA-42。接着罗斯福号先后到访里斯本、巴勒莫、胡安湾、塔兰托、雅典、贝鲁特及那不勒斯，在12月10日由中途岛号接替，最后于19日返抵诺福克。

1953年初，罗斯福号两次到船厂维修发动机及锅炉。5月罗斯福号完成维修后，由在二战期间发明空战萨奇剪（Thach Weave）战术的约翰·萨奇（John Thach）接任舰长。6月11日，罗斯福号离开诺福克，第六次前往地中海巡航，并与安蒂特姆号同行。接着罗斯福号先后到访胡安湾、马赛、塞萨洛尼基、比雷埃夫斯及塔兰托。8月8日至12日，伊奥尼亚群岛发生连串地震，其中12日的7.2级地震造成严重破坏。14日罗斯福号前往伊奥尼亚外海协助救灾三日，然后恢复执勤，到访那不勒斯、热那亚、巴塞罗那、戛纳、拉斯佩齐亚、贝鲁特、雅典及利佛诺，在12月3日返抵诺福克。

1954年1月7日，罗斯福号前往美国西岸布雷默顿，进行代号SCB-110的现代化改建。改建的主要内容包括增设斜角飞行甲板、封闭舰艏及三座C-11蒸汽弹射器。由于罗斯福号无法通过巴拿马运河，故此必须绕道南美洲合恩角。航行期间，罗斯福号顺道造访里约热内卢、蒙得维的亚、马德普拉塔、利马及阿拉米达，于3月10日抵达普吉湾海军基地。这也是罗斯福号服役生涯中仅有一次到美国西岸。4月23日罗斯福号暂时退役，并开始改建。改建在1956年4月6日完成，而罗斯福号则在同日重新服役。

1956年6月16日，罗斯福号在阿拉米达搭载军资，启程返回东岸。接着罗斯福号先后到访瓦尔帕莱索及里约热内卢，于8月8日抵达新母港梅港（Mayport）。接着罗斯福号主要在加勒比海及南大西洋执勤。10月底苏伊士运河危机爆发，罗斯福号一度预备到中东警戒，但罗斯福号在11月7日离开美国时，战争已经结束。罗斯福号在到访里斯本后，于12月9日返抵梅港。

1957年2月至3月，罗斯福号到缅因湾训练，并试射了一枚RGM-6导弹。5月15日，罗斯福号一个螺旋桨意外损坏，而要到船厂维修。到6月初罗斯福号完成维修后不久，泵房又因意外爆炸，造成两死29人受伤。这使罗斯福号要再次到船厂维修。

1957年7月12日，罗斯福号第七次前往地中海巡航，并先于20日接替返国的尚普兰湖号。接着罗斯福号先后到访撒丁尼亚、戛纳、巴塞罗那、雅典、科孚岛、托布鲁克、罗得岛、塞萨洛尼基、帕尔马及热那亚等地，并进行多次演习，于1958年2月13日被萨拉托加号接替，最后在3月5日返抵梅港。

返国后罗斯福号进入船厂维修，然后在8月到近海试航。其时菲德尔·卡斯特罗等领导的古巴革命部队开始反攻巴蒂斯塔政府军，罗斯福号驶往古巴外海戒备，以预备撤侨。1959年初巴蒂斯塔政府倒台后，罗斯福号跟随其他舰只到大西洋演习。

1959年2月13日，罗斯福号第八次前往地中海巡航，并先后到访帕尔马、那不勒斯、戛纳、土伦、热那亚、比雷埃夫斯、利佛诺、巴勒莫、撤丁尼亚、巴塞罗那及胡安湾等地，在8月21日由萨拉托加号接替，于9月1日返抵梅港。

1960年代初的巡航

1956年，罗斯福号进行代号SCB-110的现代化改建，增设了斜角飞行甲板，并在外海试航。相片同时可看到飞行甲板的光学助降装置。

1960年1月28日，罗斯福号第九次前往地中海巡航，并在2月12日接替返国的埃塞克斯号。稍后罗斯福号先后到访热那亚、罗得岛、塞萨洛尼基、雅典、那不勒斯、尼斯、戛纳、巴塞罗那、帕尔马、巴勒莫、利佛诺及比雷埃夫斯，并曾与福莱斯特号及英国海军皇家方舟号作联合演习。8月16日罗斯福号由无畏号接替，在24日返抵梅港。9月初飓风唐娜吹袭墨西哥湾及佛罗里达州，罗斯福号一度要离港避风两日。20日罗斯福号到纽约布鲁克林船厂维修。

1961年初，罗斯福号留在近海训练，并在2月15日第十次前往地中海巡航。接着罗斯福号先接替返国的独立号，然后到访滨海自由城、那不勒斯、的黎波里、戛纳、巴勒莫、奥古斯塔湾、雅典、热那亚及利佛诺等地，又与北约海军演习。8月18日罗斯福号由无畏号接替，在28日返抵梅港。11月多米尼加总统拉斐尔·特鲁希略遇刺身亡，罗斯福号一度到多米尼加外海戒备，并预备协助美军撤侨。

1962年初，罗斯福号再到纽约布鲁克林船厂维修，然后留在加勒比海训练。9月14日罗斯福号第11次前往地中海巡航，并先到访亚速尔群岛及直布罗陀，最后在苏达湾接替返国的企业号。稍后罗斯福号到访罗得岛、伊斯坦布尔、雅典、戛纳、那不勒斯、巴勒莫、热那亚、帕尔马、巴塞罗那、利佛诺及塔兰托等地。虽然古巴导弹危机在10月爆发，罗斯福号未有返回加勒比海封锁古巴，继续在地中海执勤及演习。1963年4月10日罗斯福号由萨拉托加号接替，在22日返抵梅港。6月罗斯福号再到布鲁克林船厂维修，并拆除部分5吋防空炮。

1964年初，罗斯福号留在加勒比海训练，在4月28日第12次到地中海巡航，并在5月12日接替返国的香格里拉号。接着罗斯福号先后到访巴塞罗那、帕尔马、那不勒斯、马耳他、雅典、戛纳、塔兰托及罗得岛，并与各北约成员国海军演习。其时塞浦路斯的希腊及土耳其族人发生严重流血冲突，罗斯福号一度在东地中海预备撤侨。9月底罗斯福号在演习期间，一轴螺旋桨再次意外损毁，而要暂时停止执勤，返国维修。10月初罗斯福号由独立号接替，于13日到新泽西州作紧急维修。11月初罗斯福号恢复原订的地中海巡航，直到12月再由萨拉托加号接替，在22日返抵梅港。

1965年初，罗斯福号在加勒比海执勤，并曾到诺福克船厂短暂维修。6月26日罗斯福号第13次前往地中海巡航，先到直布罗陀接替返国的萨拉托加号。接着罗斯福号先后到访那不勒斯、巴伦西亚、撤丁尼亚、马赛、伊斯坦布尔、塔兰托、帕尔马及巴塞罗那，在12月9日由萨拉托加号接替，于17日返抵梅港。

越战

1966年10月，罗斯福号正在东京湾巡航，参与越战战事。当时美国在越战的行动逐步升级，但航空力量却不敷应用。故此，海军多次抽调大西洋舰队的航空母舰到太平洋助战。罗斯福号此行主要参与滚雷行动的轰炸任务，在1967年后恢复平常的地中海执勤。

1966年初罗斯福号如常在加勒比海训练，并在5月进入波士顿船厂维修。当时美国在越战的战况开始吃紧，海军决定派出大西洋舰队的航空母舰到远东支援。在此背景下，罗斯福号在6月30日离开梅港，前往西太平洋参与越战。

罗斯福号在1966年8月1日抵达菲律宾苏比克湾，并在10日开始于越南外海作战。此时美军已开始第四阶段滚雷行动，飞机可以攻击北越的炼油设施（又称POL攻击）及部分指定的工业建筑，但轰炸区域大致上仍局限于北越南部。北越仍可大量运输各种防空炮、面对空导弹及雷达设施到南方。罗斯福号在北越外海的洋基站（Yankee Station）连续执勤34日，期间一共有两架A-4E攻击机遭防空炮击落。9月12日罗斯福号前往日本横须贺休整，在16日抵达。

9月25日，罗斯福号由日本前往越南继续作战，并在南下途中与台湾的中华民国海军演习。10月2日罗斯福号抵达越南外海。当时海军既要执行反制防空导弹的铁手行动（Operation Iron Hand），又要打击北越的燃油设施，更要切断北越往南的补给线，战况开始吃紧。然而罗斯福号的螺旋桨却在10月3日损毁，使罗斯福在恢复作战短短一日，便要回到横须贺维修。10月7日罗斯福号返抵横须贺军港。

10月19日，罗斯福号终于回到越南作战，但美国的航空母舰却接连发生意外。10月26日，奥里斯卡尼号因照明弹爆炸而引发大火，造成多人死伤，罗斯福号曾经派员协助救援。11月4日，罗斯福号的液压油储存仓发生闪燃，酿成8人死亡4人受伤，所幸火灾在15分钟内便告扑灭。除了连串意外，罗斯福号与其他航空母舰如常执行轰炸任务，最后在11月13日前往苏比克湾休整。

11月23日，罗斯福号最后一次到越南外海作战。当时美国海军的轰炸任务依旧，但效果仍然不佳，各舰的航空联队折损数量更日益增多。罗斯福号曾与新近抵达的提康德罗加号航空母舰联合作战，但在12月2日的一次行动中，罗斯福号有两架A-4C攻击机遭北越防空导弹击落，两名失踪飞行员后来被判断死亡。 12月14日罗斯福号再有一架A-4E攻击机遭导弹击毁。25日圣诞节，林登·詹森总统再次下令美军停火48小时，并在1967年元旦作另一次48小时停火。

美军停火令在12月27日结束当日，罗斯福号离开越南，到苏比克湾稍作休整，并预备返国。1967年1月10日罗斯福号到访香港四日，于1月19日离开远东，途经南非开普敦，最终于2月21日返抵梅港。罗斯福号在稍后进入船厂维修，而美国则在2月14日开始第五阶段滚雷行动。

紧缩开支下的改建与晚年巡航

1977年，罗斯福号（背景）正进行最后一次外海巡航，隶属舰上的一架AV-8A攻击机及两架F-4N战斗机正在空中，拦截一架苏联的图-95轰炸机。自冷战开始，苏联便派出飞机及舰艇干扰美国海军军舰，双方时常互相发动模拟攻击，甚至引发飞机相撞意外。这些情况在罗斯福号前后20次的地中海巡航中时有发生。

1967年5月29日，罗斯福号完成维修，并到关塔那摩湾训练。8月24日，罗斯福号第14次前往地中海巡航，并先后到访那不勒斯、巴塞罗那、奥古斯塔湾、塔兰托、马耳他、马赛、罗马、戛纳、雅典、巴伦西亚、热那亚及帞尔马等地，最后在1968年5月19日返抵梅港。

与此同时，美国海军正为中途岛级航空母舰进行现代化改建。当时中途岛级比起埃塞克斯级更适合起降新式飞机，但在弹射器及其他性能却比福莱斯特级逊色。新的现代化改建正是要延长中途岛级的服役寿命。中途岛号在1966年开始改建，却因故而多次出现延误，导致预算严重超支。结果，海军决定大幅缩减罗斯福号及珊瑚海号的改建规模。

1968年6月29日，罗斯福号进入诺福克海军基地改建，主要项目包括拆除舰艉左舷的弹射器，以及把飞行甲板前方的升降台重置到舰岛前方。由于经费削减，罗斯福号的舰艏弹射器仍然是旧式的C11型弹射器，未有更新至C13型。1969年8月罗斯福号完成改建，到近海试航。

1970年1月2日，罗斯福号第15次前往地中海巡航。此行罗斯福号曾经在塞浦路斯外海与英国皇家空军演习，后来又在6月及7月两次与北约成员国海军演习。罗斯福号先后到访过巴塞罗那、马耳他、苏达湾、塔兰托、塞萨洛尼基、雅典、帞尔马、那不勒斯、戛纳、萨丁尼亚及罗得岛，最后于7月27日返抵梅港。

1971年初，罗斯福号在近海训练航空联队，然后在2月12日第16次前往地中海。是次巡航罗斯福号仍以演习及访问盟友港口为主，并先后到访罗塔岛、帞尔马、巴塞罗那、那不勒斯、马耳他、雅典、罗得岛、的里雅斯特及塔兰托，最后在7月23日返抵梅港。同年年底，罗斯福号在近海训练航空联队，又在1972年初与美国海军陆战队作联合演习。

1972年2月15日，罗斯福号第17次到地中海巡航。此行罗斯福号先到法国西面的比斯开湾参与第五次魔剑行动（Magic Sword V）演习，但因天气恶劣而未能全力执勤。稍后罗斯福号分别在西地中海及东中海进行演习，并到访了帞尔马、那不勒斯、戛纳、巴塞罗那、雅典、科孚岛、苏达湾、罗得岛、梅尔辛及胡安湾。11月30日罗斯福号被无畏号航空母舰接替，最后在12月11日返抵梅港维修，结束接近10个月的巡航。

罗斯福号在1973年大部时间俱在近海训练，要到同年9月14日才进行第18次地中海巡航。1973年10月6日，中东爆发赎罪日战争，而美国总统尼克逊则在10月12日下令美军向以色列空运补给，五分钱救援行动（Operation Nickel Grass）正式展开。罗斯福号起初留在西地中海戒备，要到10月19日才抵达东地中海，配合独立号及肯尼迪号两艘航空母舰掩护美国空军的运输机。战争虽然在月底结束，但美国第六舰队仍在东地中海与苏联海军对峙，直到11月18日才恢复正常执勤。罗斯福号在11月15日到雅典休整，然后留在希腊附近的东地中海戒备。要到1974年2月，罗斯福号才返回西地中海，最后在1974年3月17日返抵梅港。

1974年5月，罗斯福号到费城海军船厂维修，并在10月后恢复恒常训练。1975年1月3日，罗斯福号第19次到地中海巡航，先后到访基西拉岛、布林迪西、奥古斯塔湾、帞尔马、巴塞罗那、戛纳、那不勒斯、马耳他及马拉加。返航前夕，罗斯福号在6月30日被重编为多用途航母，舷号更改为CV-42。7月19日罗斯福号返抵梅港。

1976年10月4日，罗斯福号第20次前往地中海，亦是最后一次到外海巡航。罗斯福号在此行到访了罗塔岛、那不勒斯、卡塔尼亚、塔兰托、热那亚及摩纳哥，最后于1977年4月21日返抵梅港。

结局与荣誉

1977年10月1日，罗斯福号在诺福克海军基地退役除籍，并预备出售拆解。同月18日德怀特·D·艾森豪威尔号航空母舰服役，填补罗斯福号的出缺。当时有消息指罗斯福号的老化程度较其他同级舰严重，兼且复修费用过于昂贵，加上舰上的通用电气制蒸汽涡轮异于其他姊妹舰，造成后勤维护不易，是她提早退役拆解的原因。1978年4月11日罗斯福号被拍卖出售，在5月3日于新泽西州卡尼镇开始拆解。

罗斯福号在越战获颁海军部队嘉许奖，并获得一枚战斗之星。全部荣誉见下表：

海军部队嘉许奖	海军远征奖章	海军占领服役奖章 （“欧洲（Europe）”横扣）
国防部服役奖章 两枚	越南服役奖章 一枚战斗之星	棕榈叶越南英勇十字部队嘉许

相关条目

• 美国航空母舰列表
• 西奥多·罗斯福号航空母舰（USS Theodore Roosevelt CVN-71）：另一艘简称同为“罗斯福号”的美国航空母舰，但其命名由来是另外一位罗斯福总统——第26任的西奥多·罗斯福。

参考书目

• Friedman, Norman, U.S. Aircraft Carriers: An Illustrated Design History, Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1983, ISBN 0-87021-739-9 （英语） 

• Francillon, René, Tonkin Gulf Yacht Club: US Carrier Operations off Vietnam, Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1988, ISBN 0-87021-696-1 （英语） 

• Nichols, John B., On Yankee Station: The Naval Air War over Vietnam, Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1987, ISBN 978-1557504951 （英语） 

• Gurney, Gene, Vietnam, the war in the air, New York: Crown Publisher, 1985, ISBN 0-517-55350-3 （英语） 

• Winkler, David F., Cold war at sea: high seas confrontation between the United States and the Soviet Union, Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2000, ISBN 1-55750-955-7 （英语）