湖畔站 (日本)
湖畔 | |||||||||||
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 站内（1988年7月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 湖畔 – こはん – Kohan | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道雨龙郡幌加内町字朱鞠内 | ||||||||||
| 地理坐标 | 44°17′55″N 142°10′24″E / 44.29861°N 142.17333°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | コハ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1956年（昭和31年）5月1日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1995年（平成7年）9月4日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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基于日本国土交通省之国土画像情报（彩色航拍）制作
湖畔站（日语：湖畔駅／こはんえき Kohan eki */?）是位于北海道雨龙郡幌加内町字朱鞠内，北海道旅客铁道（JR北海道）的深名线车站（废站）。随着深名线废线，车站在1995年（平成7年）9月4日废除。
历史
[编辑]- 1956年（昭和31年）5月1日 - 日本国有铁道深名线湖畔临时乘降场（局设定）启用[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由北海道旅客铁道（JR北海道）运营。同时升级至车站，名为湖畔站。
- 1990年（平成2年）3月10日 - 设定营业里程。
- 1995年（平成7年）9月4日 - 深名线全线废除，此站也废除[1]。
站名的由来
[编辑]车站名称取自朱鞠内湖的湖畔[1]。但是，车站里程湖畔大约2公里（步行约30分钟）。
车站构造
[编辑]截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的单式站台。站台位于路轨西边（名寄方向的列车会开启左边乘降门）。站内没有转辙器[2]。
此站是无人车站，没有车站大楼，站台南边设有出入口与候车室[2]。候车室墙身展示了朱鞠内湖的图画，写上了“欢迎 道立自然公园朱鞠内湖”[2]。站台靠近深川一方（南边）设有斜道[2]。
使用状况
[编辑]- 在1992年度（平成4年度），1日的上下车人次为0人[2]。
车站周边
[编辑]现况
[编辑]截至2000年（平成12年），车站遗址还可被辨认[4]。截至2010年（平成22年），车站遗址和路轨遗址还可被确认[5]。2010年（平成22年）也是同样，而车站遗址变成荒野[6]。现时车站遗址变成巴士站与回转处。
相邻车站
[编辑]- 北海道旅客铁道（JR北海道）
- 深名线
注脚
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 太田幸夫. 北海道の駅 878ものがたり ～駅名のルーツ探求～ 1. 札幌市: 富士コンテム. 2004-02-29: 194. ISBN 4-89391-549-5 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 书籍《JR・私铁全线各駅停车1 北海道630駅》（小学馆，1993年6月发行）77页。
- ^ 书籍《北海道道路地図 改订版》（地势堂，1980年3月发行）15页。
- ^ 书籍《铁道廃线迹を歩くVII》（JTB出版，2000年1月发行）36-37页。
- ^ 书籍《新 铁道廃线迹を歩く1 北海道・北东北编》（JTB出版，2010年4月发行）42-43页。
- ^ 书籍《北海道の铁道廃线迹》（著：本久公洋，北海道新闻社，2011年9月发行）179-180页。
