新界区专线小巴61S线
| 新界区专线小巴61S线 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 运营商 | 富裕运输 |
| 使用车辆 | 丰田Coaster |
| 线路信息 | |
| 线路类型 | 通宵路线 |
| 起点站 | 禾𪨶 |
| 途经 | 沥源邨、沙角邨、乙明邨、新田围邨、狮子山隧道、窝打老道 |
| 线路长度 | 11.8 公里（往返禾𪨶邨） |
| 起点站运营时间 | 23:00-06:00 |
| 终点站运营时间 | 23:00-06:00 |
| 发车间隔 | 5-15分钟 |
| 票价 | $13.4（往返禾𪨶邨） $16.4（往返骏景园） |
| 相关线路 | |
| 运营时间以外 替代线路 | 新界区专线小巴61M线 |
| 线路图 | |
 新界专线小巴61S线常规班次的走线图 | |
新界通宵专线小巴路线61S，由富裕运输营办，来往禾𪨶邨及旺角站，为禾𪨶邨、沥源邨、沙角邨及乙明邨的居民提供往返旺角的通宵服务，并于02:30前开出之班次沙田端延长至骏景园，以方便深夜晚归的火炭一带居民。
历史
[编辑]- 1983年6月25日：新界区专线小巴61M线增设往来九龙塘站和和𪨶的深宵班次。[1][2]
- 1984年5月28日：深宵班次延至旺角站。
- 1997年：61M线通宵服务获独立编号为“61S”。
- 2003年：原有营办商立航有限公司服务纪录欠佳，运输署撤销其客运营业证[3]，并于8月1日将此路线、60K（包括辅助路线60P、60R）、61M和62K重新招标[4][5]；最终富裕运输击败冠荣车行在内的5间公司，于11月5日接办此组路线。
- 2017年12月29日：每晚23:00-02:30之班次试行延长至骏景园，往旺角方向不经禾𪨶邨，相关班次全程车资调高至$16.4，为期半年。[6]
服务时间及班次
[编辑]| 由沙田开出 | ||
|---|---|---|
| 起点站 | 服务时间 | 班次（分钟） |
| 每日 | ||
| 骏景园 | 23:00-02:30 | 5-8 |
| 禾𪨶邨 | 02:30-06:00 | 15 |
| 由旺角站开出 | ||
|---|---|---|
| 服务时间 | 班次（分钟） | 终点站 |
| 每日 | ||
| 23:00-02:30 | 5-8 | 骏景园 |
| 02:30-06:00 | 15 | 禾𪨶邨 |
收费
[编辑]- 全程收费：$16.4
- 旺角站往返禾𪨶：$13.4
- 新田围邨往返禾𪨶／骏景园：$6.4
- 过狮子山隧道后往旺角站：$6.4
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注释及参考资料
[编辑]- 沙田：61S绿巴站牌褪色招怨 （页面存档备份，存于互联网档案馆），东方日报，2015年6月11日
- ^ 〈61号小巴 服务延至凌晨〉，《大公报》，1983年6月23日。
- ^ 〈由九龙塘地铁站至沙田市中心 午夜服务专线小巴 搭客望迁站至旺角〉，《华侨日报》，1983年7月26日。
- ^ 有关专线小巴在源禾路阻塞交通的投诉，交通投诉组季报／二零零三年十月至十二月
- ^ 政府新闻网：六条专线小巴经营权今起招标，2003年8月1日
- ^ 第5240号公告：〈道路交通 (公共服务车辆) 规例 (第374章)--新界的公共小型巴士 (专线) 路线〉 （页面存档备份，存于互联网档案馆），香港特别行政区政府宪报第07卷第31期，2003年8月1日。
- ^ 新界绿小61S试办延长至火炭骏景园 （页面存档备份，存于互联网档案馆）［乘客通告］，载hkitalk。
