巨业交通
巨业交通股份有限公司 | |
---|---|
Geya Bus Transportation Co., Ltd. | |
原文名称 | 巨業交通 |
公司类型 | 股份有限公司 |
统一编号 | 55680591 |
成立 | 1974年3月7日 |
代表人物 | 董事长:汉程汽车客运股份有限公司(汉程客运代表人:杨丰文) 李达鸿(董事) 信盈投资股份有限公司(董事) 中鹿客运(监察人) 总经理:李铭淦 |
总部 | 台湾台中市沙鹿区台湾大道七段950号 |
业务范围 | 台中市 彰化县:彰化市 台南市 |
产业 | 汽车客运业 |
产品 | 公路汽车客运 游览车客运业务 甲级汽车修配厂 大小型汽车检验厂 |
实收资本额 | 新台币100,000,000元 |
母公司 | 台湾爱巴士交通联盟 |
网站 | www |
巨业交通股份有限公司(英语:Geya Bus Transportation Co., Ltd.),简称巨业交通,是一家主要经营台中市市区公车、大台南公车的业者,为台湾爱巴士交通联盟旗下公司。
营运路线
[编辑]台中市公车
[编辑]- 红色 为一般路线(红底为即将停驶路线); 绿底绿色 为尚未通车路线;褐色为特定时间增开之 区间车(页面存档备份,存于互联网档案馆);一车双机、一车三机 为所有车门皆有装设刷卡机[1],部分路线亦提供Wi-Fi连线服务
- 目前使用悠游卡、icash2.0、一卡通搭乘台中市公车市民限定双十公车享有刷卡10公里免费,且全票票价上限10元、半票票价上限10元之优惠。
路线编码 | 营运区间 | 备注 |
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127 | 台中洲际棒球场-丰乐雕塑公园 | 经昌平路 原丰荣客运路线 |
127延 | 台中洲际棒球场-捷运大庆站 | 经崇德路 原丰荣客运路线 |
164 | 清水国中-杨厝里 | 假日及寒暑假停驶 |
165 | 清水国中-旧庄 | 假日及寒暑假停驶 |
178 | 清水车站-高美湿地 | 经高美路 |
179 | 清水车站-高美湿地 | 经三美路 |
180 | 巨业沙鹿站-彰化 | 经龙井车站、大肚车站、追分车站 |
300 | 静宜大学-台中车站-静宜大学 | 与台中客运、统联客运联营 为单循环路线 行驶于公车专用道 2024年9月28日起由统联客运、台中客运代驶3个月 |
305 | 巨业大甲停车场-鹿寮-台中车站-鹿寮-巨业大甲停车场 | 为单循环路线 行驶于公车专用道 |
306 | 清水-梧栖-台中车站-梧栖-清水 | 为单循环路线 行驶于公车专用道 |
309 | 台中车站-高美湿地 | 与台中客运、统联客运联营 |
310 | 台中车站-台中港旅客服务中心 | 与台中客运、统联客运联营 |
328 | 兴大附农-台中工业区-仁友停车场 | 经岭东科技大学 绕线,经协和国小分校 |
353 | 巨业沙鹿站-天母樱城 | 经静宜大学 |
368 | 巨业沙鹿站-静宜大学主顾圣母堂 | 经北势头、弘光科技大学,2022年4月24日通车 |
528 | 大鹏国小-八张犁-丰原东站 | 原丰荣客运路线 |
677 | 沙鹿-茄投尾-沙鹿(沙鹿龙井环线) | 右环线先抵达“第一银行(沙鹿分行)” 左环线先抵达“沙鹿市场” |
688 | 清水车站-鳌峰山公园-梧栖观光渔港 | 原111路,平假日行驶。 |
688副 | 清水车站-港区艺术中心-梧栖观光渔港 | 平日停驶 |
699 | 大甲体育场-南埔 | 经大甲区公所、大甲车站、大甲高中、大甲区庄美里、大甲区文曲路、大安区公所 |
大台南公车
[编辑]路线编码 | 营运区间 | 备注 |
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19 | 原住民文化会馆-台南火车站-大湾高中 | 2024年12月23日正式接驶 平日部分班次延驶至台南海事 |
32 | 原住民文化会馆-喜树-湾里-高铁台南站 | 2024年12月1日正式通车 两段票收费,分段点:同兴 |
已停驶路线
[编辑]台中市公车
[编辑]路线编码 | 营运区间 | 备注 |
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68 | 鹿寮國中-太原车站-中台科技大学 | 2018年12月1日起由四方客运接续行驶 |
111 | 清水车站-鳌峰山公园-梧栖观光渔港 | 2024年6月7日改号为688 |
150 | 巨业台中站-大雅-清水(经台10乙线) | 2012年7月1日遭市府收回路权 |
151 | 文华高中-梧栖-清水(经台12线) | 2012年7月1日遭市府收回路权 |
152 | 大甲高工-清水-沙鹿 | 2012年7月1日遭市府收回路权 |
153 | 大甲高工-梧栖-沙鹿 | 2012年7月1日遭市府收回路权 |
154 | 文华高中-大甲 | 2012年7月1日遭市府收回路权 |
156 | 致用高中-梧栖农会 | 2012年7月1日遭市府收回路权 |
157 | 致用高中-龙海国小-田中村 | 2012年7月1日遭市府收回路权 |
159 | 致用高中-北堤 | 2012年7月1日遭市府收回路权 |
160 | 致用高中-大庄 | 2012年7月1日遭市府收回路权 |
161 | 致用高中-追分 | 2012年7月1日遭市府收回路权 |
166 | 台中高工(复兴路)-高铁台中站-沙鹿 | 2018年12月1日停驶 |
167 | 巨业大甲停车场-侨光科技大学 | 2018年12月1日停驶 |
168 | 台中车站(巨业)-大甲 | 2015年7月8日起与蓝6路整并改号为台中市公车305路,并变更为单循环路线(大甲-鹿寮-台中火车站-鹿寮-大甲) |
169 | 台中车站(巨业)-梧栖-清水 | 2015年7月8日起改号为台中市公车306路,并变更为单循环路线(清水-梧栖-台中火车站-梧栖-清水) |
175 | 沙鹿-茄投尾 | 2015年12月1日起与176路、177路整并并改号为台中市公车677路 |
176 | 沙鹿-龙井奉天宫 | 2015年12月1日起与175路、177路整并并改号为台中市公车677路 |
177 | 沙鹿-龙东派出所 | 2015年12月1日起与175路、176路整并并改号为台中市公车677路 |
蓝5 | 巨业沙鹿站-天母樱城 | 2015年7月8日起改号为台中市公车353路 |
蓝6 | 正英台湾大道口-鹿寮-大甲 | 2015年7月8日起与168路整并并改号为台中市公车305路,并变更为单循环路线(大甲-鹿寮-台中火车站-鹿寮-大甲) |
蓝6区 | 正英台湾大道口→鹿寮→清水 | 2015年7月8日起停驶 |
公路客运
[编辑]路线编码 | 营运区间 | 备注 |
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9007 | 台中港-弘光技术学院-国道客运台北总站 | 曾与统联客运联营 |
6351 | 巨业沙鹿站-大甲-通霄-育达商业科技大学-台北转运站 | 曾与尊龙客运联营,于2012年5月1日起停驶 |
6352 | 巨业大甲站-沙鹿-巨业台中站 | 编入台中市公车并改制为台中市公车168路(现为台中市公车305路) |
6353 | 巨业清水站-梧栖-巨业台中站 | 编入台中市公车并改制为台中市公车169路(现为台中市公车306路) |
6354 | 大甲-通霄 | 2019年10月24日起停驶[2] |
6355 | 巨业沙鹿站-龙井火车站-龙井奉天宫 | 2013年1月16日:编入台中市公车并改制为台中市公车176路 |
6356 | 巨业沙鹿站-龙东派出所 | 2013年1月16日:编入台中市公车并改制为台中市公车177路 |
6357 | 巨业沙鹿站-茄头尾 | 2012年9月20日:编入台中市公车并改制为台中市公车175路 |
6358 | 清水火车站-高美海水浴场 | 2013年1月1日:编入台中市公车并改制为台中市公车178路 |
6359 | 清水火车站-三美路-高美湿地 | 2013年1月1日:编入台中市公车并改制为台中市公车179路 |
6360 | 巨业沙鹿站-大肚-彰化 | 2013年1月16日:编入台中市公车并改制为台中市公车180路 |
6361 | 巨业沙鹿站-高铁台中站-巨业台中站 | 曾与仁友客运联营 |
6362 | 巨业清水站-高铁台中站-台中火车站-仁友东站 | 曾与仁友客运联营 |
6855 | 清水火车站-台中航空站-一中商圈-台中火车站 | 曾与仁友客运、丰原客运、台中客运联营 |
使用车辆
[编辑]争议与事故
[编辑]2019年10月,包含驾驶员与内勤人员在内,巨业交通公司员工的薪资连续两个月延迟发放。总经理李明蕙对此表示,政府自7月开始的补贴制度延迟发放,导致公司需自行垫付资金,影响财务状况。台中市交通局对此进行口头要求,督促公司改善情况并保障员工权益。[3]同月,民众发现巨业交通的发车班次异常、脱漏班也频繁出现,并经由媒体披露。台中市政府交通局表示,其统计发现巨业的异常班次超过10%,高于该市同业的平均值5.8%。并将依法开罚[4]。
巨业交通的肇事纪录也饱受诟病。台中市交通局发现自2019年起,巨业交通已发生2起死亡与69件受伤事故[5]。2022年,巨业交通在公车评鉴中取得20.5分,低于同业平均21.9分。且被评为需折减补助款的乙等[6][7]。2023年也同样被评为乙等。巨业交通的乘客,也对其开车风格多所抱怨[8]。
2020年8月2日晚间,巨业交通班车行经台中市梧栖区时,撞击自产业道路左转进入中央路的女骑士[9]。
2021年4月30日上学时段,巨业交通165路公车于嘉阳高中校门口闯红灯,直接撞死正在过马路而闪避不及的女高中生[10][11]。肇事事后司机解释班车当时刹车失灵,不得不闯红灯。尽管其他资深司机认为刹车确实可能失灵,但死者家属不同意该等解释[12]。肇事司机事后被判缓刑3年[5]。
2024年9月22日晚间,巨业交通305路公车在转弯时,撞上两位过马路的东海大学学生。其中一位手部卷入车底而遭压伤,司机在听见呼救声后下车查看,但在没发现卷入车底的伤者下再度前进,该伤者因而死亡[13]。东海大学校方当天表示愤怒与谴责,并承诺提供受害者必要协助[14][15]。台中市政府交通局对巨业开罚120万元、并收回其300号路线路权三个月,其班次暂时改由统联客运及台中客运专责[5][7][8]。
关系企业
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 公车小确幸二部曲 一车多机全面便捷上路 (页面存档备份,存于互联网档案馆) 台中市政府交通局,2014-06-24
- ^ http://www.g-bus.com.tw/htm/shownew.php?idx=386. [2019-05-31]. (原始内容存档于2022-06-10). 外部链接存在于
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(帮助) - ^ 巨业客运连两月薪水迟发! 司机:怒不敢言 (页面存档备份,存于互联网档案馆) TVBS News, 2019-10-16.
- ^ 说好的准点呢?巨业客运遭抓包 严重漏班 TVBS News, 2019-10-16.
- ^ 5.0 5.1 5.2 公车撞死女学生5年夺2命 卢秀燕:罚巨业客运120万、最重收回路权 上报, 2024-09-24.
- ^ 巨业客运撞死女高中生后获高分评鉴 中市府:误植 中央社, 2024-09-26.
- ^ 7.0 7.1 巨业撞死女大生 中市府收回300号路线路权3个月 中央广播电台, 2024-09-27.
- ^ 8.0 8.1 巨业过去5年害2命 去年评鉴乙等 民众:开车超杀 华视, 2024-09-23.
- ^ 23岁女骑士疑闯红灯 与公车擦撞送医不治 (页面存档备份,存于互联网档案馆) 自由时报, 2020-08-03.
- ^ 中市165路公車撞死女高中生 司機:車上40多人...不敢擦撞山壁. [2021-05-01]. (原始内容存档于2022-06-11).
- ^ 公車闖紅燈撞死女學生 撞擊瞬間曝光. [2024-10-04].
- ^ 公車煞車失靈撞死人? 女學生爸轟卸責. [2024-10-04].
- ^ 公車闖紅燈撞死女學生 撞擊瞬間曝光. [2024-10-04].
- ^ 女大生過馬路遭撞慘捲車底亡 東海大學震怒發聲了. 三立新闻网. [2024-10-04].
- ^ 東海學生過馬路遭客運撞釀1死1傷 校方憤怒譴責. 中央社. [2024-10-04].