小松机场
外观
(重定向自小松基地)
小松机场 小松基地(JASDF Komatsu Airbase) 小松机场(Komatsu Airport) | |||||||||||||||
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概览 | |||||||||||||||
机场类型 | 军民合用 | ||||||||||||||
所有者 | 日本防卫省 | ||||||||||||||
营运者 | 航空自卫队 美国空军(1945年8月-1958年2月19日) | ||||||||||||||
服务城市 | 金泽市 | ||||||||||||||
地理位置 | 日本石川县小松市 | ||||||||||||||
启用日期 | 军用:1944年11月15日 民用:1953年4月3日 | ||||||||||||||
海拔高度 | 6.7米(22英尺) | ||||||||||||||
坐标 | 36°23′38″N 136°24′27″E / 36.39389°N 136.40750°E | ||||||||||||||
网址 | 小松机场 小松基地 | ||||||||||||||
地图 | |||||||||||||||
跑道 | |||||||||||||||
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统计数据(2014) | |||||||||||||||
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小松机场(日语:小松飛行場/こまつひこうじょう Komatsu hikōjō */?,IATA代码:KMQ;ICAO代码:RJNK)是位于日本石川县小松市的军民共用机场。
此机场为航空自卫队小松基地和民用航空共用跑道,跑道的东南侧为航空自卫队使用,北侧则为民航使用,并设有航厦设施,航空交通管制则是由军方的航空管制员负责。
目前民间航空也有开设国际航线,除了客运,也有货运班机起降,因此机场内也设有对应的货运设施。
历史
[编辑]该机场最初是二战期间日本帝国海军的基地。 第一条1,500米(4,921英尺)东西向跑道和1,700米(5,577英尺)南北跑道于1944年建成。美军于1945年日本投降后接管了该基地并作为雷达设施使用。从1955年开始,美军允许该机场开始提供民用航空服务,最初是由日本直升机运输(现在的全日本空输)和北陆航空输送两间公司共同开设了往返大阪的航线。
该基地于1958年移交给日本航空自卫队,并于1960年指定为喷射战斗机的基地,东西向主跑道也改建为2,400米。小松基地及民用的航厦于1961年正式落成,并开始营运往返名古屋、羽田的航线,1964年为了让F-104星式战斗机进驻,再度改建跑道为2,700米。1973年开设了往返香港的第一条国际航线,。
年表
[编辑]- 1943年:大日本帝国海军舞鹤镇守府开始在此兴建飞行场。
- 1944年11月:完成一条东西长1,500米和一条南北1,700米的跑道。
- 1945年8月:美军占领小松飞行场,随后并安装雷达设施。
- 1955年:由日本直升机空输(现在的全日空)开设往返大阪的航线。
- 1958年2月19日:美军归还小松基地给日本航空自卫队。
- 1960年:跑道修建延长至2,400米,并由纯军事飞行场改为军民共用飞行场。
- 1961年2月:航空自卫队小松基地启用。
- 1961年3月:设立小松救难队。
- 1961年:原驻守千岁基地的第4飞行队(由F-86军刀战斗机编成)和驻守松岛基地的第8飞行队(由F-86军刀战斗机编成)移驻小松基地。
- 1962年7月:第6航空团编组完成。
- 1964年:为让F-104星式战斗机进驻,跑道修建延长至2,700米。
- 1964年11月:第8飞行队移驻至岩国基地。
- 1965年3月:新编成第205飞行队(由F-104星式战斗机编成)。
- 1973年:民间航空开始使用喷射式飞机起降,并首次开设往返香港的国际航线。
- 1975年6月,第4飞行队的F-86F军刀战斗机正式除役,第4飞行队也在同时解散。
- 1976年10月:新编成第303飞行队(由F-4幽灵战斗机编成)
- 1979年:开设往返韩国首尔的国际定期航线。
- 1981年6月30日,第205飞行队的F-104J星式战斗机正式除役,第205飞行队也在同时解散。
- 1981年7月1日:新编成第306飞行队组成(由F-4幽灵战斗机编成)
- 1981年9月26日:国内线新航站楼完成。
- 1984年4月2日:国际线航站设施完成。
- 1986年12月:第303飞行队改以F-15鹰式战斗机编组。
- 1994年7月2日:卢森堡货运开设往返卢森堡的定期国际货运航线,同时成立“北陆国际航空货运站株式会社”负责机场的货运业务。
- 1997年3月:第306飞行队改以F-15鹰式战斗机编组。
- 2002年6月27日:北陆国际航空货运站株式会社启用新的航站设施。
- 2008年6月1日:开设往返台湾台北的定期航班。
设施
[编辑]航厦由石川县政府出资成立的“北陆机场大楼株式会社”负责营运,货运部分则由“北陆国际航空货运站株式会社”负责。
国土交通省大阪航空局、财务省大阪税关、防卫省近畿中部防卫局、空港振兴、环境整备支援机构、航空保安协会也都在此设有事务所或是派出所。石川县消防防灾航空队也是以此为主要据点。
航空公司与航点
[编辑]客运
[编辑]航空公司 | 目的地 |
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日本航空(JL) | 东京-羽田 |
日本越洋航空(NU) | 冲绳 |
全日本空输(NH) | 札幌-新千岁、东京-羽田 |
全日本空输(NH) 由全日空之翼营运 | 福冈 |
伊别克斯航空(FW) | 东京-成田、福冈、仙台 |
东方空桥航空(OC) | 福冈 |
大韩航空(KE) | 首尔-仁川 |
中国东方航空(MU) | 上海-浦东 |
长荣航空(BR) | 台北-桃园 |
台湾虎航(IT) | 台北-桃园 |
货运
[编辑]航空公司 | 目的地 |
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卢森堡货运航空 | 卢森堡、芝加哥-欧海尔 |
丝绸之路航空 | 巴库 |
航空管制
[编辑]GND | 121.700 | *275.8 MHz | |||||
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TWR | 118.250 | ※123.1MHz | 126.200 | *138.05MHz | 236.800 | *247MHz | ※304.8 MHz |
APP/DEP | 120.100 | 121.250 | *362.3 MHz | ||||
GCA | 125.300 | 134.100 | |||||
TCA | 127.950 | *292.2 MHz |
- ※ 救难队的专用频率、* 航空自卫队和其他民间共用。
航空自卫队配置单位
[编辑]- 隶属中部航空方面队
- 隶属航空战术教导团
- 隶属航空救难团飞行群
- 防卫大臣直辖部队
- 隶属航空警务队
- 小松地方警务队
如何前往
[编辑]客运
[编辑]- 往返金泽车站
- 往返小松车站
- 北铁加贺巴士:小松机场 ⇔ 小松车站西口
- 往返福井车站
- 往返加贺温泉车站
- CAN巴士:小松机场 ⇔ 石川县立航空广场 - 手冢山公园首洗池 - 中谷宇吉郎雪之科学馆 - 片山津温泉西口 - 片山津温泉汤之元公园 - 片山津温泉 总汤 - 片山津温泉一区 - JR加贺温泉车站前・Abio City加贺
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京福巴士往返小松机场的车辆
-
CAN巴士往返小松机场的车辆
相关条目
[编辑]参考来源
[编辑]- 暦年・年度別空港管理状況調書 (PDF). 国土交通省航空局航空ネットワーク企画课. [2015-10-10]. (原始内容 (PDF)存档于2015-09-23).
外部链接
[编辑]- (日语) 小松机场
- (繁体中文) 小松机场
- (简体中文) 小松机场
- (日语) 小松空港 Komatsu Airport的Facebook专页
- (日语) 航空自卫队 小松基地
- (日语) 航空自卫队 小松基地的X(前Twitter)账号