土山站
土山站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 车站大楼 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 土山 – つちやま – Tsuchiyama | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本兵库县加古郡播磨町野添1616番2号* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 34°43′13.74″N 134°53′19.94″E / 34.7204833°N 134.8888722°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面车站（跨站式站房[1]） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 2面3线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电报码 | ツチ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1888年（明治21年）12月23日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日14,481人次（不含下车乘客） 2017 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 备注 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
土山站 | |||||
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| 日语名称 | |||||
| 土山 – つちやま – Tsuchiyama | |||||
| 车站概览 | |||||
| 地理坐标 | 34°43′19″N 134°53′18″E / 34.72194°N 134.88833°E | ||||
| 拥有者 | 别府铁道 | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 | |||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1923年（大正12年）3月18日 | ||||
| 关闭日期 | 1984年（昭和59年）2月1日 | ||||
| 服务 | |||||
◄中野* （2.7公里） | |||||
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| 备注 | |||||
* 在此站之间设有川崎车辆工场前号志站 | |||||
土山站（日语：土山駅／つちやまえき Tsuchiyama eki */?）是位于兵库县加古郡播磨町野添，西日本旅客铁道（JR西日本）山阳本线（JR神户线）的车站。车站编号为JR-A77。
历史
[编辑]
- 1888年（明治21年）12月23日 - 山阳铁道明石站至姬路站之间开通，此站启用。为旅客、货运车站。
- 1906年（明治39年）12月1日 - 山阳铁道国有化，成为官设铁道车站。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路线名称。成为山阳本线车站。
- 1923年（大正12年）3月18日 - 别府铁道土山线启用并驶入此站。
- 1980年（昭和55年）6月1日 - 终止货物起卸服务。在车站的东边，有一个用作供棚车货物装卸的月台。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 别府铁道土山线废止。回复至国铁单独车站。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
- 1988年（昭和63年）3月13日 - 制定路线别名“JR神户线”。
- 1995年（平成7年）
- 1997年（平成9年）2月16日 - 引入JR神户线标准进站音乐“细波”。
- 2003年（平成15年）
- 2006年（平成18年）10月1日 - 引入JR京都・神户线运行管理系统。
- 2007年（平成19年）3月18日 - 更新车站自动广播。
- 2015年（平成27年）3月12日 - 进站警告声停止使用，进站音乐改为JR神户线标准“细波”音质变更版[3]。
- 2018年（平成30年）3月17日 - 引入车站编号并开始使用[4]。
车站构造
[编辑]车站是一座设有跨站式站房的地面车站，设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台，合共2面3线的混合式月台，设有中线[1]。月台东边是位于明石市。停站列车主要使用1号（上行）和3号（下行）月台，2号月台是上下行线共用的中线月台。车站东北方设有2条供维护路轨车辆停泊的留置线。
曾经在南边设有别府铁道月台，连同别府铁道，此站曾经设有3面5线的大型车站。另外，在车站月台南方设有供货运用的2条留置线，均可连接山阳本线路轨。
此站位于都市网络范围内。此站可使用ICOCA与互相使用的IC卡。此站为直营车站，由加古川站管理，此站设有绿色窗口。
月台
[编辑]| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  JR神户线
|
上行 | 三之宫、大阪方向 | 部分使用2号月台 |
| 2・3 | 下行 | 加古川、姬路方向 |
- 以上的路线名是使用旅客资讯上的名称（别名、爱称）。
2号月台于平日会有列车使用，以等待新快速、特急通过。在星期六及假日早上设有1班列车使用2号月台（不是列车待避）。该月台在紧急时也可当作折返之用。当发生事故使时间表混乱时，会以此作为临时终点站。
在2号月台停站中的列车，车门会变为手动式控制，需按下车身或车内按钮以开关车门。
2、3号月台是由于岛式月台，在2、3号月台会标示为往姬路方向的月台。
时间表
[编辑]除了清晨与临近末班车时段后，每小时设有4班或以上列车。在早上时段会较多班次。另外，也设有前往三之宫、大阪方向的普通列车（各站停车）班次。
使用状况
[编辑]根据《兵库县统计书[5]》，在2018年（平成30年）度1日平均乘车人次为14,329人。
此站位于播磨町和明石市边界。除了以上两地区的乘客使用此站外，邻接的加古川市和稻美町的地区也会使用此站。
以下为车站近年1日平均上车人次：
| 年度 | 1日平均 上车人次 |
|---|---|
| 1999年 | 13,908 |
| 2000年 | 13,697 |
| 2001年 | 13,415 |
| 2002年 | 13,158 |
| 2003年 | 13,122 |
| 2004年 | 13,285 |
| 2005年 | 13,598 |
| 2006年 | 13,829 |
| 2007年 | 13,910 |
| 2008年 | 14,034 |
| 2009年 | 13,776 |
| 2010年 | 13,879 |
| 2011年 | 14,052 |
| 2012年 | 14,302 |
| 2013年 | 14,481 |
| 2014年 | 14,083 |
| 2015年 | 14,418 |
| 2016年 | 14,449 |
| 2017年 | 14,481 |
| 2018年 | 14,329 |
车站周边
[编辑]- 车站东北边邻接当地的商店街。
- 圆满寺（步行10分钟）
- 兵库县立考古博物馆（步行15分钟）
- 播磨大中古代之村（步行15分钟）
- 播磨町乡土资料馆（步行15分钟）
- 播磨医院
- AEON土山店
- 加古川市立平冈东小学
- Maruai土山店、播磨店
- 明石市立二见北小学
- 明石市立二见北幼稚园
- 二见北小学校区社区中心
- 播磨町立莲池小学
在站前商店街与国道2号的路口附近为明石市、加古川市与播磨町的边界。
巴士路线
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- 除了特别注明，所有路线均由神姬巴士营运。
- 曾经在国道土山巴士站（距离车站较远的国道沿线上）中设有前往加古川站的巴士路线，该路线在2017年9月30日废止。现时只有路线前往明石站之间。
土山站（北出口）
[编辑]土山站南出口（播磨町一边）
[编辑]- 31、33、34系统 经播磨町站、别府站，前往东加古川站、加古川医疗中心
- 32系统 经野添东、本庄东，前往新岛中央公园
- 13系统 经西野添1丁目、东加古川，前往加古川站
土山站南出口（明石市一边）
[编辑]- 70系统 经明石西高校前、西二见站、南二见21番，前往东新岛方向（山阳巴士）
- 71系统 经二见北邮局前、东二见、西二见站，前往南二见（山阳巴士）
- 72系统 经明石西高校前、西二见站，前往南二见21番（山阳巴士）
- 明石市Taco巴士 (16)二见路线（右回） 冈之下、福里中、中之又、二见市民中心、山阳东二见站、山阳西二见站方向（山阳巴士）
- 明石市Taco巴士 (17)二见路线（左回） 经冈之下、山中南、山阳西二见站、城之上西、二见市民中心，山阳东二见站方向（山阳巴士）
- 明石市Taco巴士迷你 (14)清水西路线 经仁十医院、濑户川桥，清水西口方向（发光的士）
相邻车站
[编辑]曾经存在的路线
[编辑]- 别府铁道
- 土山线
- 中野－（川崎车辆工场前号志站）－土山
在明治时期，曾经构思建设连接土山与京都府舞鹤市的土鹤铁道。
参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 鉄道記録帳2003年12月. RAIL FAN (铁道友之会). 2004-03-01, 51 (3): 25.
- ^ “ICOCA”いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日（土）よりサービス开始いたします 〜（互联网档案馆） - 西日本旅客铁道新闻发布 2003年8月30日
- ^ 琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線・大阪環状線の駅のホームで使用している「入線警告音」の音質を見直します. [2020-03-22]. （原始内容存档于2020-01-27）.
- ^ 近畿エリアの12路線 のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します！. [2020-03-22]. （原始内容存档于2020-04-03）.
- ^ 兵庫県統計書. [2020-03-22]. （原始内容存档于2017-08-30）.
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]
- 土山站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道
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