灵山站 (中国铁路)
关于其他同名车站，请见「灵山站」。灵山站  Lingshan Railway Station | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 其他名称 | 灵山操车场 | ||||
| 位置 | 辽宁省鞍山市立山区灵山街道 | ||||
| 地理坐标 | 41°11′48.016″N 123°2′38.540″E / 41.19667111°N 123.04403889°E | ||||
| 运营者 | 沈阳局集团鞍山车务段 | ||||
| 途经线路 | 沈大铁路灵山走行线 | ||||
| 站台 | 总共2个 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 | 53774[1] | ||||
| 电报码 | LNT | ||||
| 拼音码 | LSH | ||||
| 车站等级 | 一等站 | ||||
| |||||
灵山站位于辽宁省鞍山市立山区灵山街道，为沈大铁路灵山走行线上的一个火车站。距离沈阳站80公里，大连站317公里，隶属中国铁路沈阳局集团鞍山车务段管辖[2]。现为一等站。鞍山钢铁的铁路运输任务由该站承担，有“鞍钢的陆上海港”之称。本站曾保存过中华之星号等动车组列车。
灵山最初为南满铁路上的信号所，建于1918年。1937年8月14日，满铁为方便昭和制钢所货物进出运输决定修建灵山操车场，1941年建成投用到发场和编组场，1944年全部建成。建成时为“东洋第一大操车场”，设有14条到发线、18条编组线和12条交接线，1945年被国民党军队[查证请求]拆除[3]:138。
为舒解鞍钢货流，1954年4月1日开工复建灵山编组站工程，同年11月25日竣工，俗称“一灵”；同时在鞍钢内部修建灵山站，俗称“二灵”。在修建灵山编组站同时，还修建了灵山走行线是由灵山站到达场至首山站和大乐屯、小乐屯线路所的3条走行线，统称灵山走行线。1959年9月1日开工二期工程，1961年8月23日完工[4]，扩建了一灵和二灵的站场[3]。
1989年车站随哈大铁路电气化工程进行了电气化及自动化改造，2004年又进行了峰尾改造。车站现规模二级三场[5]，其中到达场和调车场并列布置，到达场10条股道，调车场设有24条股道；出发场位于下行侧，设有8股道，另设有货场、苏家屯机务段折返车间灵山折返所、苏家屯车辆段灵山运用车间、鞍山市灵山储运站专用线及鞍钢车场等设施[6]。
交通
[编辑]从鞍山市内可以乘坐11B路（站前街-灵山火车站），到达终点“灵山火车站”站即是。
邻近车站
[编辑]
参考资料
[编辑]- ^ GB/T 10302-2010：中华人民共和国铁路车站代码（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日实施．中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会: 22．
- ^ 日行8公里，确保列车安全出发. 人民铁道网. 2021-01-14.[失效連結]
- ^ 3.0 3.1 鞍山市地方志办公室. 鞍山市志: 交通・邮电卷. 沈阳出版社. 1990. ISBN 9787805564852.
- ^ 沈阳铁路局志编纂委员会编. 沈阳铁路局志：1891-1995. 中国铁道出版社. 1997. ISBN 7113028152.
- ^ 李朝余. 加强工业站卸车组织工作初探. 铁道运输与经济. 2004. doi:10.3969/j.issn.1003-1421.2004.03.022.
- ^ 刘国强. 灵山站改造设计方案的构思. 铁道建筑. 2001. doi:10.3969/j.issn.1003-1995.2001.11.011.
|
 | 这是一篇与中国铁路相关的小作品。您可以通过编辑或修订扩充其内容。 （中国铁路主题／中国铁路专题） |