外觀
維基百科 城市軌道交通 VVVF 考察聚
Rolling Stock Traction System Exploring Meet
軌道交通列車電氣牽引系統研習部 配套聚會
考察聚 · 籌備
VVVF 考察聚的歷史最早可以追溯到2021年4月23日,當時共計7人集結於四惠站附近等候列車出庫,並確定V車(DKZ4)的 IGBT-VVVF 為 RG6023-A-M,一期杵(SFM04)的 IGBT-VVVF 為 RG698-A-M。此後 @BIT二甲基 和 @道路之理 就北京地鐵的 VVVF 和 SIV 交替舉辦過多次聚會,可惜由於交流群成員的時間交集過於複雜,二者原理和型號查證一度是 @BIT二甲基 單打獨鬥的狀態。
@BIT二甲基 轉移至廣州讀研後,VVVF 考察聚新增廣州站,原有在北京舉辦的不定期聚會也同步正式化,並改由 @道路之理 主持。二者的區別在於:廣州考察聚的行動路線和研究對象不固定,只劃定大致的研究範圍,成員在活動期間內亦可隨時隨地加入;北京考察聚具有相對固定的行動路線和研究對象,成員需在指定地點集合。
考察聚 · 動態
以下刊載兩種 VVVF 考察聚的最新消息,北京部分由 @道路之理 發布,廣州部分由 @BIT二甲基 發布。
北京考察聚(籌備中)
廣州考察聚
第1場
第2場
- 時間:2021年10月16日(B分場)、10月17日(A分場)、10月24日(A分場)
- 目的:
- 路線:
- A 分場:(考察報告由此進)
- 10月17日:主持人從大學城北出發(上午10:00)至萬勝圍,轉8號線至陳家祠,再轉1號線至坑口,步行至西塱車輛段試車線,與CRH380A0001等人會面,研究 1x37-38 的車下設備,至 13:00 各自返程。
- 10月24日:主持人仍從大學城北出發(上午9:00)至萬勝圍,轉8號線至陳家祠,再轉1號線至坑口,步行至西塱車輛段試車線,研究 1x29-30 的車下設備,並與 B站@地鐵狂迷 等人會面,至 17:00 各自返程。
- B 分場:主持人從大學城北出發(上午8:00)至萬勝圍,按照廣州2021愛在交通公益行路線2的要求完成6個打卡點的打卡任務。
- A 分場:(考察報告由此進)
第3場
- 時間:2021年12月29日(B分場)、12月27日(A分場)、10月30日(A分場)
- 目的:
- 路線:
第4場
- 時間:2023年6月29日(A分場)、7月1日(A分場)、7月17日(B分場)、11月7日(C分場)
- 目的:
- A 分場:參加首屆大灣區國際軌道交通展覽會(CGRTE),了解 A8(二號線增購列車)的技術特點,並查證其車下設備
- B、C 分場:查證 B11(三號線第二次增購列車)的車下設備
- 路線:
- A 分場:主持人從大學城北出發(6月29日上午6:30、7月1日上午11:30)至琶洲,在廣交會展館與多名愛好者共同觀摩 08x213-214 的其中一組動力單元,至 15:00 各自返程。
- 6月29日主要考察牽引系統和輔助供電系統,7月1日主要考察轉向架及制動系統。
- B 分場:主持人從大學城北出發(上午6:30)至滘心,轉乘722路公交車至郭塘貨場後,研究 03x169-170 和 03x171-172 的車下設備,並與 B站@4號線南沙客運港 會面,至 12:00 各自返程。
- C 分場:主持人從大學城北出發(上午6:30)至白雲文化廣場,轉乘522路公交車至郭塘貨場後,研究 03x191-192 和 03x193-194 的車下設備,至 11:00 返程。
- A 分場:主持人從大學城北出發(6月29日上午6:30、7月1日上午11:30)至琶洲,在廣交會展館與多名愛好者共同觀摩 08x213-214 的其中一組動力單元,至 15:00 各自返程。
- 考察結果反映於條目:廣州地鐵二號線增購列車、廣州地鐵三號線第二次增購列車。(A分場考察報告)(B、C分場考察報告)