阿波海南車站
阿波海南車站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
| 日語名稱 | |||||
| 阿波海南 – あわかいなん – Awa-Kainan | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 位置 |  日本德島縣海部郡海陽町四方原 | ||||
| 地理座標 | 33°36′22.32″N 134°21′3.24″E / 33.6062000°N 134.3509000°E | ||||
| 擁有者 | 四國旅客鐵道 阿佐海岸鐵道 | ||||
| |||||
阿波海南車站（日語：阿波海南駅／あわかいなんえき Awakainan eki */?）是一位於日本德島縣海部郡海陽町四方原、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為M27。是未合併前的「海南町」的中心車站。附近設有多間學校，由幼稚園、中小學及高等院校均齊備，因此搭客主要以學生為主。
阿波海南號誌站（日語：阿波海南信号場／あわかいなんしんごうじょう Awakainan goujiyou */?）阿佐海岸鐵道阿佐東線的北端終點站，但由於採用DMV行走，車輛不會駛進JR月台，而是使用站房外的巴士站。
車站結構
[編輯]JR四國
[編輯]JR 阿波海南車站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 JR四國 牟岐線 阿波海南車站（2021年2月） | |||||
| 日語名稱 | |||||
| 阿波海南 – あわかいなん – Awa-Kainan | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 位置 | 德島縣海部郡海陽町四方原 | ||||
| 地理座標 | 33°36′22.32″N 134°21′3.24″E / 33.6062000°N 134.3509000°E | ||||
| 擁有者 | 四國旅客鐵道（JR四國） | ||||
| 途經路線 |
| ||||
| 距離 |
| ||||
| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||
| 月台 | 1面1線 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 車站編號 |
| ||||
| 電報碼 | ナン | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1973年10月1日 | ||||
| 服務 | |||||
■牟岐線 ◄M26 淺川 （1.5公里） | |||||
| |||||
| 備註 | |||||
| 無人站 | |||||
本站為簡易車站，不設有站舍。車站出入口同樣位處國道55號「土佐濱街道」旁，不過相比鄰站淺川站建築在山坡上而要行一段頗長的斜道，本站位於路面，乘客只需沿樓梯或斜道便能到達月台。
入口旁設有單車停泊處、停車位及廣場，旁邊建有「阿波海南車站站前交流館」．另一邊則為便利商店。[1]
月台配置
[編輯]車站只設有側式月台1個，列車不能交換軌道，有效長度為3輛。有蓋候車亭及月台出入口均設於月台末端向淺川站方向。列車靠站時，下車為左邊方向，上車為右邊方向。過往在向海部站方向的路軌曾經設有路軌轉轍器，能通往旁邊已棄用的貨卡側軌。現在側軌及轉轍器均已被移除。DMV改善工程後，位於月台末端向海部方向的路軌已被截斷，並加上停止標記。
| 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|
| ■牟岐線 | 上行 | 德島、板野方向 |
-
已被截斷的原JR牟岐線，近側為牟岐線和JR四國月台，遠處為阿佐海岸鐵道的鐵道線
阿佐海岸鐵道
[編輯]阿佐海岸鐵道 阿波海南號誌站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
| 日語名稱 | |||||
| 阿波海南 – あわかいなん – Awa-Kainan | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 位置 | 德島縣海部郡海陽町四方原 | ||||
| 地理座標 | 33°36′22.32″N 134°21′3.24″E / 33.6062000°N 134.3509000°E | ||||
| 擁有者 | 阿佐海岸鐵道 | ||||
| 途經路線 |
| ||||
| 距離 |
| ||||
| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||
| 月台 | 1面1線 | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 2021年12月25日 | ||||
| 服務 | |||||
■阿佐東線 海部► （1.5公里） | |||||
| |||||
阿波海南號誌站是阿佐東線的起點站，亦是DMV路軌和道路的交界。阿佐海岸鐵道於交流館內加設了自動售票機，發售線道內的車票。
月台配置
[編輯]與線內其他車站的情況相同，為對應DMV的高度，加上DMV化工程中，原來的路軌被截斷，原來月台無法抵達，因此當車輛由海部站駛出，當將要到達原來鐵路月台前時，則會從新設的「阿波海南號誌站」右轉，經過軌道／道路交接段進行模式轉換，再以汽車的模式駛離路軌[2]，反之亦然。新候車站設於路面段，情況與甲浦站相同，採用類近BRT車站模式。往阿波海南文化村的月台靠近JR月台，往甲浦方向為對面，並設有橫竿封閉專用路段，只有車輛進出車站時才會打開。
新候車月台不使用編號，而是一律以「往○○方向月台」（○○行のりば）標示。
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| （上行月台） | 轉為巴士模式 | 上行 | 阿波海南文化村方向 |
| （下行月台） | ■阿佐東線 | 下行 | 甲浦方向 |
-
阿佐海岸鐵道DMV車輛鐵公路模式轉換點
歷史
[編輯]- 2021年12月25日：隨DMV投入服務，阿佐東線路段重開及新月台啟用。
相鄰車站
[編輯]- 阿佐海岸鐵道
- ■阿佐東線
- （巴士模式）阿波海南文化村 - 阿波海南號誌站 - （軌道模式）－海部
參考資料
[編輯]- ^ 非官方車站介紹。. [2012-09-18]. （原始內容存檔於2015-09-29）.
- ^ DMVの車両デザインと愛稱が決定いたしました！ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），阿佐海岸鉄道，2019年1月28日。
- ^ 交通新聞社『JR時刻表』2020年3月號
- ^ ダイヤ改正を実施いたします！ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）阿佐海岸鉄道阿佐鉄ニュース，2020年7月18日。
- ^ 牟岐線の一部區間 阿佐海岸鉄道に移管へ JR四國が廃止屆を提出 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），乗りものニュース，2020年8月11日。
- ^ ＪＲ四國、阿佐海岸鉄道に牟岐線の一部移管へ…ＤＭＶ導入に向け （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），讀賣新聞，2020年8月13日。
- ^ 鉄道事業の一部廃止の屆出及び本屆出に係る公衆の利便の確保に関する意見の聴取について，國土交通省四國運輸局，2020年8月19日。
- ^ 牟岐線一部區間廃止 繰上げ，NHK新聞，2020年9月29日。
- ^ JR牟岐線の一部區間10月末で廃止 2021年8月から繰り上げ 阿佐海岸鉄道に移管へ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），乗りものニュース，2020年9月29日。
- ^ 鉄道事業の一部廃止の日を繰上げる屆出について，國土交通省四國運輸局，2020年9月29日。
外部連結
[編輯]- JR四國阿波海南車站公式網頁。 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
 牟岐線（阿波室戶海濱鐵道） | |||
|---|---|---|---|
