文化之森站
外观
文化之森站 | |||||
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日语名称 | |||||
文化の森 – ぶんかのもり – Bunkanomori | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 德岛县德岛市八万町二丈 | ||||
地理坐标 | 34°2′39.48″N 134°32′35.52″E / 34.0443000°N 134.5432000°E | ||||
拥有者 | 四国旅客铁道(JR四国) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 1面1线 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 |
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电报码 | フモ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1990年11月3日 | ||||
上车人次 统计年度 | 平均每日116人次(不含下车乘客) 2013年 | ||||
服务 | |||||
■牟岐线 | |||||
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备注 | |||||
无人站 |
文化之森站(日语:文化の森駅/ぶんかのもりえき Bunkanomori eki */?)是一位于日本德岛县德岛市八万町二丈,隶属于四国旅客铁道(JR四国)的铁路车站。车站编号为M03。现时只停靠普通列车,本站是JR四国成立后所增设的首个车站,“文化之森”所指的是“县立文化之森综合公园”,但是公园和车站的距离达1.5公里,徒步的话需要35分钟,而且亦没有其他公共交通能到达。可以说其实近乎没有人会以此方法前往公园。车站附近皆为农地,民居甚少,因此使用人数一直都偏低。
车站结构
[编辑]本站建于法华川桥旁的基座上,并且以楼梯连接路面和月台,定义上本站属于地面车站,但又因筑于基堤和桥趸上,也可称为架空车站。本站以简易车站模式兴建,因此不设有站舍,出入车站只能依靠楼梯级,这亦是牟岐线中极少数仍未设无障碍通道的车站之一。[1]路面出入口设有单车停泊处。
只设置侧式月台1个,列车不能在本站交换。配套亦十分简单,月台上只设有1卡长度的有盖候车亭,位于近地藏桥站方向,再设置木制长椅子及另附外壳保护的自动售票机。[2]。月台本身的有效长度为4辆,但路轨标志却标示最大的容纳长度为6辆。理论上如有一列6辆车箱的列车靠站,则向德岛方向的2卡将不会和月台对靠。当列车停靠时,往德岛方向为左侧上落,往阿南方向为右侧上落。
月台配置
[编辑]路线 | 方向 | 目的地 |
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■牟岐线 | 下行 | 阿南、牟岐、阿波海南方向 |
上行 | 德岛、板野、穴吹、阿波川岛方向 |
历史
[编辑]- 1990年11月3日:正式启用,部分列车通过本站。
- 1998年:因应法华川桥进行更新及强化工程,车站改用临时搭建的月台上落。[3]。
- 2002年:工程完结,新月台启用。
历年乘车人数
[编辑]- 34人(1995年度)
- 44人(1996年度)
- 61人(1997年度)
- 61人(1998年度)
- 62人(1999年度)
- 69人(2000年度)
- 73人(2001年度)
- 74人(2002年度)
- 91人(2003年度)
- 94人(2004年度)
- 86人(2005年度)
- 89人(2006年度)
- 87人(2007年度)
- 91人(2008年度)
- 86人(2009年度)
- 98人(2010年度)
相邻车站
[编辑]其他
[编辑]前往文化之森综合公园,可在德岛站乘坐市营巴士,约25分钟便能到达公园正门。
参考资料
[编辑]- ^ 另一個非官方車站介紹。. [2012-10-22]. (原始内容存档于2012-06-23).
- ^ 非官方車站介紹。. [2012-10-22]. (原始内容存档于2019-09-18).
- ^ 另一个非官方车站介绍。[永久失效链接]