西鏡島車站
外觀
西鏡島* | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
西鏡島 – にしかがしま – NISHI KAGASHIMA | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本岐阜縣岐阜市 | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1954年(昭和29年)9月10日 | ||||||||||
關閉日期 | 1964年(昭和39年)10月4日 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
*在1957年前曾經名為合渡橋站。 |
西鏡島車站(日語:西鏡島駅/にしかがしまえき Nishi Kagashima eki */?)是位於岐阜縣岐阜市鏡島,名古屋鐵道鏡島線的鐵道車站(廢站)。車站位於長良川河堤下[1]。
歷史
[編輯]在鏡島線全線廢除前,此站為鏡島線的終點站。在1924年(大正13年),鏡島線當初開業時,路線的終點站是2站前的鏡島站。後來在戰後的1954年(昭和29年)才繼續從鏡島站延伸至此站。在此站啟用時名為合渡橋站(日語:合渡橋駅/ごうどばしえき)。隨後在1957年(昭和32年)改名為西鏡島車站。可是在戰後隨著機動化(汽車社會)的進展,沿線的交通需要在戰後開始減少,鏡島線在1964年廢除[2][3],使此站只營運約10年後便廢除。
- 1954年(昭和29年)9月10日 - 鏡島站至此站之間開業,合渡橋站啟用[4]。當時車站位於距離千手堂站4.3公里處[5]
- 1957年(昭和32年)9月5日 - 車站改名為西鏡島車站[4]。車站遷移至距離千手堂站4.4公里處[5]。
- 1964年(昭和39年)10月4日 - 鏡島線全線廢除,此站也被廢除[4][5]。
車站構造
[編輯]截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。此站設有站房[6][7]。
使用狀況
[編輯]年度 | 乘車人次 | 下車人次 |
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1956 | 118,732 | 121,447 |
1957 | 126,008 | 131,990 |
1958 | 136,319 | 141,271 |
1959 | 131,213 | 136,530 |
1960 | 147,808 | 155,244 |
1961 | 166,955 | 170,590 |
1962 | 183,267 | 185,934 |
1963 | 156,967 | 165,464 |
參考自《岐阜縣統計書數碼存檔》 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)。
廢除後的狀況
[編輯]車站遺址是在河渡橋高架區間南邊附近。該處被用作名鐵公車→岐阜公車「西鏡島」公車站與公車回轉場。隨著岐阜公車路線重組,在2008年,該回轉場被廢除。在進行土地整理後,該處變為待售住宅區和商業設施[8]。自此,除了公車站名稱外,沒有任何西鏡島車站的痕跡。
相鄰車站
[編輯]- 名古屋鐵道
- 鏡島線
- 港-西鏡島
注腳
[編輯]- ^ 廃止から10年・岐阜の電車(平成27年 春季特別展). 名鉄のオススメ. 名古屋鐵道. [2016-07-03]. (原始內容存檔於2021-07-09) (日語).
- ^ 川島令三. 全國鐵道事情大研究. 名古屋北部・岐阜篇 1. 草思社. 1997: 126. ISBN 4-7942-0796-4 (日語).
- ^ 名古屋鉄道広報宣伝部(編). 名古屋鐵道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 252 (日語).
- ^ 4.0 4.1 4.2 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社. 1997: 219–230. ISBN 4-87670-097-4 (日語).
- ^ 5.0 5.1 5.2 今尾惠介(監修). 日本鐵道旅行地圖帳 7 東海. 新潮社. 2008: 52. ISBN 978-4-10-790025-8 (日語).
- ^ 德田耕一. 名鉄600V線の廃線を歩く-惜別の“岐阜線”と空港線誕生. JTB Can Books. JTB出版. 2005: 74–75. ISBN 978-4-53305-883-7 (日語).
- ^ 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社. 1997: 152–153. ISBN 4-87670-097-4 (日語).
- ^ Access (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),Tennis Lounge西岐阜。2015年1月10日參閱。