蠶桑車站
外觀
蠶桑 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
蚕桑 – こぐわ – KOGUWA | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本山形縣西置賜郡白鷹町高玉 | ||||||||||
地理座標 | 38°9′41″N 140°2′48.37″E / 38.16139°N 140.0467694°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | クワ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1922年(大正11年)12月11日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日26人次(不含下車乘客) 2017 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
蠶桑車站(日語:蚕桑駅/こぐわえき Koguwa eki */?)是位於山形縣西置賜郡白鷹町高玉,山形鐵道的花長井線車站。
歷史
[編輯]- 1922年(大正11年)12月11日:長井線長井至鮎貝之間開通,此站啟用。
- 1984年(昭和59年)3月19日:成為無人車站。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運[1]。
- 1988年(昭和63年)10月25日:山形鐵道接管長井線,成為山形鐵道花長井線車站。
- 1994年(平成6年)4月1日:車站大樓重建,結束簡易委託業務。
車站構造
[編輯]曾經此站設有2面2線的相對式月台,當時可進行列車交會。車站前後的路軌為S字形。在關閉一邊月台後,下行月台蹟建設了防雪林。另外,赤湯一方路軌設有分支的側線,該側線終端在車站大樓旁。車站大樓進行翻新和周邊進行工程後,現時的側線變成為停車場,舊月台只留下部分遺蹟。
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車站正面
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停車場旁的側線蹟
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下行月台蹟變成了防雪林
車站周邊
[編輯]- 最上川
- 大鮎貝川
- 東高玉公民館
- 睦澄飛行場
使用狀況
[編輯]以下為1日平均乘車人次變化[2]
乘車人次變化 | |
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年度 | 一日平均 乘車人次 |
1997 | 36 |
1998 | 35 |
1999 | 48 |
2000 | 47 |
2001 | 44 |
2002 | 44 |
2003 | 41 |
2004 | 42 |
2005 | 39 |
2006 | 37 |
2007 | 35 |
2008 | 34 |
2009 | 33 |
2010 | 33 |
2011 | 33 |
2012 | 32 |
2013 | 29 |
2014 | 28 |
2015 | 27 |
2016 | 26 |
2017 | 26 |
蠶桑紬公園
[編輯]在1994年(平成6年)4月1日,當地白鷹町把車站大樓翻新和車站周邊進行了工程,同時建設了「蠶桑紬公園」。在公園內設有蠶桑車站、遊樂場、雪舟町公民館、室內運動場和停車場。在公園入口保存了一對曾經跨越大鮎貝川的鮎貝澤橋(山形縣道9號長井大江線)舊橋橋柱。
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遊樂場、雪舟町公民館和室內運動場
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公園入口保存的舊鮎貝澤橋橋柱