蚕桑站
蚕桑 | |||||||||||
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 车站大楼 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 蚕桑 – こぐわ – KOGUWA | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本山形县西置赐郡白鹰町高玉 | ||||||||||
| 地理坐标 | 38°9′41″N 140°2′48.37″E / 38.16139°N 140.0467694°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | クワ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1922年（大正11年）12月11日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日26人次（不含下车乘客） 2017 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
蚕桑站（日语：蚕桑駅／こぐわえき Koguwa eki */?）是位于山形县西置赐郡白鹰町高玉，山形铁道的花长井线车站。
历史
[编辑]- 1922年（大正11年）12月11日：长井线长井至鲇贝之间开通，此站启用。
- 1984年（昭和59年）3月19日：成为无人车站。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）运营[1]。
- 1988年（昭和63年）10月25日：山形铁道接管长井线，成为山形铁道花长井线车站。
- 1994年（平成6年）4月1日：车站大楼重建，结束简易委托业务。
车站构造
[编辑]曾经此站设有2面2线的相对式站台，当时可进行列车交会。车站前后的路轨为S字形。在关闭一边站台后，下行站台迹建设了防雪林。另外，赤汤一方路轨设有分支的侧线，该侧线终端在车站大楼旁。车站大楼进行翻新和周边进行工程后，现时的侧线变成为停车场，旧站台只留下部分遗迹。
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车站正面 -
停车场旁的侧线迹 -
下行站台迹变成了防雪林
车站周边
[编辑]- 最上川
- 大鲇贝川
- 东高玉公民馆
- 睦澄飞行场
使用状况
[编辑]以下为1日平均乘车人次变化[2]
| 乘车人次变化 | |
|---|---|
| 年度 | 一日平均 乘车人次 |
| 1997 | 36 |
| 1998 | 35 |
| 1999 | 48 |
| 2000 | 47 |
| 2001 | 44 |
| 2002 | 44 |
| 2003 | 41 |
| 2004 | 42 |
| 2005 | 39 |
| 2006 | 37 |
| 2007 | 35 |
| 2008 | 34 |
| 2009 | 33 |
| 2010 | 33 |
| 2011 | 33 |
| 2012 | 32 |
| 2013 | 29 |
| 2014 | 28 |
| 2015 | 27 |
| 2016 | 26 |
| 2017 | 26 |
蚕桑䌷公园
[编辑]在1994年（平成6年）4月1日，当地白鹰町把车站大楼翻新和车站周边进行了工程，同时建设了“蚕桑䌷公园”。在公园内设有蚕桑站、游乐场、雪舟町公民馆、室内运动场和停车场。在公园入口保存了一对曾经跨越大鲇贝川的鲇贝泽桥（山形县道9号长井大江线）旧桥桥柱。
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游乐场、雪舟町公民馆和室内运动场 -
公园入口保存的旧鲇贝泽桥桥柱
