萬石浦車站
萬石浦車站 | |||||
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 萬石浦車站站房與入口（2023年7月） | |||||
| 日語名稱 | |||||
| 万石浦 – まんごくうら – Mangokuura | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 位置 | 宮城縣石卷市流留字垂水169 | ||||
| 地理座標 | 38°25′43.82″N 141°22′7.20″E / 38.4288389°N 141.3686667°E | ||||
| 擁有者 | .svg){kind=logo} 東日本旅客鐵道 | ||||
| 途經路線 | |||||
| 距離 |
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| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||
| 月台 | 1面1線 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 電報碼 | マン | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1989年4月26日 2013年3月16日（重開） | ||||
| 服務 | |||||
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| 備註 | |||||
| 無人站 | |||||
2011年3月11日-2013年3月15日因東日本大震災而暫停服務，2011年4月21日-2013年3月15日以代行巴士行駛。 | |||||
萬石浦車站（日語：万石浦駅／まんごくうらえき Mangokuura eki */?）是一位於日本宮城縣石卷市、屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）石卷線的鐵路車站，是JR民營化後首批開始的車站，以服務垂水町及附近一帶（如一番圍、二番圍等）的民居為主的通勤車站。
在2011年發生的東北地方太平洋沖地震中，由於車站位於離海岸較遠的位置，月台及站舍並未受到損壞[1]，不過因路軌仍有輕微移位，加上通往女川方向的路段破壞較嚴重，經評估後，最終待澤田站及浦宿站修復後才重新開通。
車站結構
[編輯]以鋼板搭建而成的組合屋式簡易站房1座，貼近路軌旁而興建。站舍兼備候車室的功能，並設自動售票機1座。站捨出入口與前往月台的樓梯相對連接，並設有上蓋，靠近路軌的一邊則建有欄杆以防止乘客或其他人士誤入路軌範圍。
站舍對面設有單車停泊場及開放式洗手間[2]。
設有由鐵架及鋼板所搭建而成的側式月台1座，為1線1面、列車不能交換的設計，有效長度為4輛。出入口設於末端向澤田站方向。除了靠近出入口約1節長度的月台附設月台上蓋外，其餘部份均為露天部份。列車靠站時，往女川方向為右側上落；往小牛田方向為左側上落。
歷史
[編輯]- 1987年4月26日：車站開業。
- 2011年：
- 3月11日：發生東北地方太平洋沖地震，引發的海嘯令全線不通。
- 4月21日：路線改以替代巴士行走，往來女川～石卷間[3]，途經本站。
相鄰車站
[編輯]外部連結
[編輯]- JR東日本萬石浦車站公式網頁。 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
注釋
[編輯]- ^ ＪＲ石巻線、仙石線、ＪＲ貨物石巻港駅（女川～渡波、石巻、石巻港駅、陸前小野～高城町）２０１２年４月. [2016-02-16]. （原始內容存檔於2016-03-05）.
- ^ 非官方車站介紹。. [2016-02-16]. （原始內容存檔於2016-10-21）.
- ^ 東日本旅客鉄道株式會社仙台支社「主な線區の運転計畫について」 網際網路檔案館的存檔，存檔日期2011-11-12.(2011年10月11日14時更新)から引用-2011/7/16改正版JR臨時代行バス 石巻駅～女川駅線時刻表
- ^ 東北地方の運転見合わせ区間 (PDF). JR東日本. 2012-02-23 [2012-02-24]. （原始內容存檔 (PDF)於2016-08-21）.
- ^ 女川駅除き、１３年度初め運行へ＝ＪＲ石巻線，時事通信，2012-03-08。 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
- ^ 宮城県のJR常磐線浜吉田～亘理間・石巻線渡波～浦宿間、3/16より運転再開. MyNavi. 2012-12-25 [2013-01-12]. （原始內容存檔於2015-07-23）.
- ^ ２年ぶりに運転再開 常磐、石巻両線の一部区間. スポーツニッポン. 2013-03-16. （原始內容存檔於2015-07-22）.
