開遠門站

開遠門

KAIYUANMEN
開遠門; KAIYUANMEN
	車站大廳（2023年7月）
位置	中華人民共和國; 陝西省西安市蓮湖區; 大慶路與二環西路（開遠門橋）、灃惠北路、灃惠南路交叉口
地理座標	34°16′15.46″N 108°53′18.06″E / 34.2709611°N 108.8883500°E
擁有者	西安市軌道交通集團有限公司
營運者	西安市軌道交通集團有限公司
途經路線	西安地鐵1號線; 西安地鐵8號線
車站構造
站體類型	地下車站
車站大廳類型	整體式車站大廳
轉乘方式	通道轉乘
出口數目	6（已啟用：5）
月台	各自使用1個島式月台
股道	4
其他資訊
使用狀態	運營中
歷史
啟用日期	1號線：2013年9月15日; 8號線：2024年12月26日
舊稱	灃惠路
營運資訊
乘客數量; （2024）	每日約3.5萬
車站服務時間	06:00-00:30
首班車	1號線：往咸陽西站：06:30 往紡織城：06:12; 8號線：內環：06:10 外環：06:14;
末班車	1號線：往咸陽西站：00:00 往紡織城：23:45; 8號線：內環：22:12 往東等駕坡：23:43 外環：21:57 往北辰東路：23:27;
鄰近車站
站線配置圖
站線配置圖
位置
位置

開遠門站位於中華人民共和國陝西省西安市蓮湖區桃園路街道唐開遠門舊址附近，是西安地鐵 1號線與8號線西段的轉乘站。

車站結構

本站分為兩個部分，分別為路口東側、埋深兩層的1號線部分與路口北側、埋深三層的8號線部分，均為地下島式月台車站。其中8號線車站長約265公尺。^[3]

2024年2月4日，本站8號線車站封頂，是8號線最後一座封頂的車站。^[3]

1號線月台（2023年7月）

地面	出入口	A-D、F、G出入口
地下一層 1號線車站大廳層	1號線車站大廳	客務中心、自動售票機、進出站閘機、長安通自助機
地下二層	8號線車站大廳	客務中心、自動售票機、進出站閘機、長安通自助機
		1號線往咸陽西站（漢城路）
	島式月台，左側開門
		1號線往紡織城（勞動路）
地下三層 8號線月台層		8號線內環（白家口）
	島式月台，左側開門
		8號線外環（土門）

車站藝術

1號線車站大廳藝術牆《絲路風情》（2013年9月）

出入口

本站共有6個出入口，其中A-D出入口接入1號線車站大廳，F、G出入口接入8號線車站大廳；唯一設置於路口西側的F出入口不啟用。

1號線車站車站啟用初期，僅啟用大慶路北側的A、D出入口。

大約2015年2月，B出入口啟用。^[4]

2024年9月21日，由於8號線施工，D出入口關閉。^[5]

2024年12月，C、G出入口隨8號線車站啟用，^[2]D出入口亦重新啟用。

編號	指引	圖片

A	大慶路（北）、西二環、灃惠北路、西安西電高壓開關有限責任公司
B	大慶路（南）、西二環、灃惠北路
D	大慶路（北）、桃園北路、西安西電變壓器有限責任公司

接駁公車

車站所在，西二環大慶路口

北側北行，近A出口

西二環大慶路口
編號	路線			備註
31	省體育場	高峰區間1 ⇆	鐵一中東校區
	太奧廣場	全程 ⇆	鐵一中東校區
		高峰區間2 ⇆	土門
		高峰區間3 ⇆	南門外
108	西安北站南廣場	⇆	城西客運站	原 103專線（第二代）
151	團結西路公車調度站	⇆	未央路鳳城五路口
198	梨園路和生國際	⇆	雲水一路天谷九路口	原 302區間（第二代）
211	范北村	⇆	太白路科創路口	原 207專線
217	大興西路漢城遺址	⇆	紫薇花園廣場
261	公車六公司西區	全程 ⇆	錦業路西三環口
	西二環桃園西路口	高峰區間1 ⇆
	唐延路科技路口	高峰區間2 ⇆
725	已於2023年9月1日停辦
二環1號線	東二環米秦北路口	↻	東二環米秦北路口
二環1號線	東二環米秦北路口	高峰區間 →	土門

北側南行，近A出口

西二環大慶路口
編號	路線			備註
31	省體育場	高峰區間1 ⇆	鐵一中東校區
	太奧廣場	全程 ⇆	鐵一中東校區
		高峰區間2 ⇆	土門
		高峰區間3 ⇆	南門外
198	梨園路和生國際	⇆	雲水一路天谷九路口	原 302區間（第二代）
211	范北村	⇆	太白路科創路口	原 207專線
217	大興西路漢城遺址	⇆	紫薇花園廣場
261	公車六公司西區	全程 ⇆	錦業路西三環口
	西二環桃園西路口	高峰區間1 ⇆
	唐延路科技路口	高峰區間2 ⇆
二環2號線	東二環米秦北路口	↺	東二環米秦北路口
二環2號線	東二環米秦北路口	高峰區間 →	土門

西側西行，近A出口

西二環大慶路口
編號	路線			備註
12清風古城2號線	正義廚具市場	全程 ⇆	翠華路南段
		高峰區間1 ⇆	西二環大慶路口
		高峰區間2 ⇆	鐘樓北
23	漢都故里	全程 ⇆	翠華路南段	原 223東段
		高峰區間1 ⇆	西門里（市兒童醫院）
		高峰區間2 ⇆	南門外
50	漢都故里	全程 ⇆	鳳城九路開元路口
50	漢都故里	高峰區間 ⇆	玉祥門
103	城西客運站	⇆	火車站	原為無軌電車路線；原 3（第二代）
104	冶金社區	全程 ⇆	祥和居小區北門	原 103專線（第一代）
104	冶金社區	高峰區間 ⇆	火車站東	原 103專線（第一代）
106	勞動南路南口	高峰區間1 ⇆	城南客運站	原 101區間
	南何村	全程 ⇆	城南客運站
	南何村	高峰區間2 ⇆	南二環太白交流道北
108	西安北站南廣場	⇆	城西客運站	原 103專線（第二代）
145	王寺十字南	⇆	西二環大慶路口	原 366區間
151	團結西路公車調度站	⇆	未央路鳳城五路口
222	新店	⇆	友誼路文藝路口	原副223
223	豐產路建章路口	全程 ⇆	西門外	原 23（第一代）
223	豐產路建章路口	區間 ⇆	漢城路大慶路口	原 23（第一代）
224	曲江池南路新開門南路口	全程 ⇆	城西客運站	經曲江水廠、小雁塔、西安市第一中學；原副24
224	曲江池南路新開門南路口	區間 ⇆	大雁塔北廣場	經曲江水廠、小雁塔、西安市第一中學；原副24
252	冶金社區	全程 ⇆	鐵一中東校區	原 612區間
252	冶金社區	高峰區間 ⇆	鐘樓西	原 612區間
324	培華學院	全程 ⇆	城西客運站
324	培華學院	高峰區間 ⇆	唐延路科技路口
606	南何村	⇆	大雁塔南廣場
725	已於2023年9月1日停辦
930	鄠邑汽車站	⇆	三府灣客運站

東側東行，近B出口

西二環大慶路口
編號	路線			備註
12清風古城2號線	正義廚具市場	全程 ⇆	翠華路南段
		高峰區間1 ⇆	西二環大慶路口
		高峰區間2 ⇆	鐘樓北
23	漢都故里	全程 ⇆	翠華路南段	原 223東段
		高峰區間1 ⇆	西門里（市兒童醫院）
		高峰區間2 ⇆	南門外
50	漢都故里	全程 ⇆	鳳城九路開元路口
50	漢都故里	高峰區間 ⇆	玉祥門
103	城西客運站	⇆	火車站	原為無軌電車路線；原 3（第二代）
104	冶金社區	全程 ⇆	祥和居小區北門	原 103專線（第一代）
104	冶金社區	高峰區間 ⇆	火車站東	原 103專線（第一代）
145	王寺十字南	⇆	西二環大慶路口	原 366區間
222	新店	⇆	友誼路文藝路口	原副223
223	豐產路建章路口	全程 ⇆	西門外	原 23（第一代）
223	豐產路建章路口	區間 ⇆	漢城路大慶路口	原 23（第一代）
224	曲江池南路新開門南路口	全程 ⇆	城西客運站	經曲江水廠、小雁塔、西安市第一中學；原副24
224	曲江池南路新開門南路口	區間 ⇆	大雁塔北廣場	經曲江水廠、小雁塔、西安市第一中學；原副24
606	南何村	⇆	大雁塔南廣場
930	鄠邑汽車站	⇆	三府灣客運站

車站東側，大慶路豐登路口

東側東行，近B出口/西側西行，近D出口

豐登路北口
編號	路線			備註
12清風古城2號線	正義廚具市場	全程 ⇆	翠華路南段
		高峰區間1 ⇆	西二環大慶路口
		高峰區間2 ⇆	鐘樓北
50	漢都故里	全程 ⇆	鳳城九路開元路口
50	漢都故里	高峰區間 ⇆	玉祥門
103	城西客運站	⇆	火車站	原為無軌電車路線；原 3（第二代）
104	冶金社區	全程 ⇆	祥和居小區北門	原 103專線（第一代）
104	冶金社區	高峰區間 ⇆	火車站東	原 103專線（第一代）
222	新店	⇆	友誼路文藝路口	原副223
223	豐產路建章路口	全程 ⇆	西門外	原 23（第一代）
223	豐產路建章路口	區間 ⇆	漢城路大慶路口	原 23（第一代）
224	曲江池南路新開門南路口	全程 ⇆	城西客運站	經曲江水廠、小雁塔、西安市第一中學；原副24
224	曲江池南路新開門南路口	區間 ⇆	大雁塔北廣場	經曲江水廠、小雁塔、西安市第一中學；原副24
606	南何村	⇆	大雁塔南廣場

參考資料

^ 趙伯平. 西安地铁一号线19站名确定. 華商報 (中國). 2009-02-28 [2025-01-15]. 在19個站名中，把原灃惠路站、金花路站改為「開遠門站」和「通化門站」……
^ ^2.0 ^2.1 李琳. 换乘站开远门站长孙磊：新建3个出口预计客流激增近3倍. 華商報 (中國). 2024-12-26 [2025-01-15]. 「8號線開通後，作為轉乘站，開遠門站將面臨較大的客流壓力，目前1號線日均客流3.5萬左右，預計8號線開通後日均客流將達到9.5萬左右。」孫磊說。據了解，該站以前有ABD三個出口，為8號線新建了C、G、F三個出口，站內面積從原來的1萬多平方公尺增加到近3萬平方公尺。「面積大、設備層多、工作人員多。」孫磊談到，8號線都是智慧車站，開遠門站隨之全面升級，從標準站升為轉乘站，以前只有1個應急疏散通道，現在有10個。
^ ^3.0 ^3.1 李琳. 西安地铁8号环线37座车站全部封顶. 華商報 (中國). 2024-02-06 [2025-01-15]. 從西安地鐵8號環線工地傳來喜訊，隨著2月4日最後一方混凝土澆築完成，開遠門站主體結構順利封頂。至此，8號環線37座車站主體結構全部封頂。由中鐵五局集團承建的開遠門站為地鐵1號線與8號環線的轉乘站，車站位於西二環與大慶路十字以北，主體長約265公尺，為鋼筋混凝土框架結構，採用明挖法施工。此外，8號環線豐禾路站——開遠門站盾構區間左線也於近日實現貫通。
^ 馬群. 地铁开远门站B、C口啥时开 B口计划2月初开通 C口正协调施工. 華商報 (中國). 2015-01-29 [2025-01-15]. 地鐵1號線開遠門站B口為與物業開發計畫結合建設，目前施工已經完成，近期將組織驗收，計劃於2月初開通。C口因故暫無法施工，西安市地下鐵道有限責任公司正在積極協調，爭取早日開工建設。
^ 运营动态. 新浪微博. 西安地鐵運營分公司. 2024-09-20 [2025-01-15]. 為配合地鐵8號環線建設施工，地鐵1號線開遠門站D口及通道自2024年9月21日起臨時關閉……

[1] 趙伯平. 西安地铁一号线19站名确定. 華商報 (中國). 2009-02-28 [2025-01-15]. 在19個站名中，把原灃惠路站、金花路站改為「開遠門站」和「通化門站」……

[manager-2] 2.0 ^2.1 李琳. 换乘站开远门站长孙磊：新建3个出口预计客流激增近3倍. 華商報 (中國). 2024-12-26 [2025-01-15]. 「8號線開通後，作為轉乘站，開遠門站將面臨較大的客流壓力，目前1號線日均客流3.5萬左右，預計8號線開通後日均客流將達到9.5萬左右。」孫磊說。據了解，該站以前有ABD三個出口，為8號線新建了C、G、F三個出口，站內面積從原來的1萬多平方公尺增加到近3萬平方公尺。「面積大、設備層多、工作人員多。」孫磊談到，8號線都是智慧車站，開遠門站隨之全面升級，從標準站升為轉乘站，以前只有1個應急疏散通道，現在有10個。

[ceiling-3] 3.0 ^3.1 李琳. 西安地铁8号环线37座车站全部封顶. 華商報 (中國). 2024-02-06 [2025-01-15]. 從西安地鐵8號環線工地傳來喜訊，隨著2月4日最後一方混凝土澆築完成，開遠門站主體結構順利封頂。至此，8號環線37座車站主體結構全部封頂。由中鐵五局集團承建的開遠門站為地鐵1號線與8號環線的轉乘站，車站位於西二環與大慶路十字以北，主體長約265公尺，為鋼筋混凝土框架結構，採用明挖法施工。此外，8號環線豐禾路站——開遠門站盾構區間左線也於近日實現貫通。

[4] 馬群. 地铁开远门站B、C口啥时开 B口计划2月初开通 C口正协调施工. 華商報 (中國). 2015-01-29 [2025-01-15]. 地鐵1號線開遠門站B口為與物業開發計畫結合建設，目前施工已經完成，近期將組織驗收，計劃於2月初開通。C口因故暫無法施工，西安市地下鐵道有限責任公司正在積極協調，爭取早日開工建設。

[5] 运营动态. 新浪微博. 西安地鐵運營分公司. 2024-09-20 [2025-01-15]. 為配合地鐵8號環線建設施工，地鐵1號線開遠門站D口及通道自2024年9月21日起臨時關閉……

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