中亞鐵路
外觀
此條目沒有列出任何參考或來源。 (2013年1月18日) |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b5/Transkaspische_Eisenbahn.png/220px-Transkaspische_Eisenbahn.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/UN-Uzbekistan.svg/220px-UN-Uzbekistan.svg.png)
中亞鐵路(舊稱外裡海鐵路)是中亞的交通幹線。
1879年俄羅斯帝國開始建設時為窄軌鐵路(由克拉斯諾沃茨克到克孜勒阿爾瓦特),後來改為寬軌。
1886年建成阿什哈巴德至馬雷線。1888年建成布哈拉至撒馬爾罕線。1898年建成塔什干至安集延線。
1901年橫跨阿姆河的永久性大橋落成,替代了木製便橋。1905年開通克拉斯諾沃茨克與巴庫之間跨裏海的鐵路輪渡。1905年跨裏海鐵路接入外阿拉爾鐵路,正式併入俄國鐵路網。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
維基共享資源中相關的多媒體資源:Trans-Caspian railway
![]() | 這是一篇與鐵路相關的小作品。您可以透過編輯或修訂擴充其內容。 (主題鐵路/鐵路專題) |