萬壽路站 (西安市)
外觀
萬壽路 WANSHOULU | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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位置 | 中華人民共和國 陝西省西安市新城區 長樂中路、長樂東路與萬壽中路、萬壽北路交叉口 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理座標 | 34°16′15.31″N 109°0′30.56″E / 34.2709194°N 109.0084889°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | 西安市軌道交通集團有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 西安市軌道交通集團有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途經路線 | 西安地鐵1號線 西安地鐵8號線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站體類型 | 地下車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站大廳類型 | 整體式車站大廳 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轉乘方式 | 通道轉乘 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出口數目 | 6(已啟用:4) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 各自使用1個島式月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股道 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用狀態 | 營運中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 1號線:2013年9月15日 8號線:2024年12月26日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站服務時間 | 05:59-00:51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
首班車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
末班車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
鄰近車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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萬壽路站位於中華人民共和國陝西省西安市新城區長樂中路街道,是西安地鐵1號線與8號線東段的轉乘站。
車站結構
[編輯]本站分為兩個部分,分別為路口西側、埋深四層但建設較早的1號線車站與路口北側、埋深二層但建設較晚的8號線車站,均為地下島式月台車站。1號線車站地下一層原與附近的商場(左右里1號街)共構並在車站大廳設直達扶手電梯,現正在改造為副車站大廳。
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1號線月台(2023年7月)
地面 | 出入口 | A-D出入口 |
地下一層 | 8號線車站大廳 | 客務中心、自動售票機、進出站閘機、長安通自助機,G、H出入口 |
C、D出入口連通道 | D出入口通過過街通道匯入C出入口(封閉改造中) | |
商業區 | 左右里1號街C區,連通四個出入口(已停止營業並封閉,改造中) | |
A、B出入口連通道 | B出入口通過過街通道匯入A出入口(封閉改造中) | |
地下二層 | 8號線外環(幸福林帶北) | |
島式月台,左側開門
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8號線內環(韓森寨) | ||
付費區轉乘通道 | 連接兩車站大廳 | |
1號線車站大廳 | 客務中心、自動售票機、進出站閘機、長安通自助機 | |
地下四層 1號線月台層 |
1號線往咸陽西站(通化門) | |
島式月台,左側開門
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1號線往紡織城(長樂坡) |
車站藝術
[編輯]-
1號線車站大廳藝術牆《長壽終南》(2023年7月)
出入口
[編輯]本站共有6個出入口,其中A-D出入口接入1號線車站,F、G出入口接入8號線車站且設於萬壽路與幸福路之間(幸福林帶內)的下沉廣場,與車站大廳同層。
2024年10月1日,由於8號線施工,B、D出入口關閉,[1]但沒有隨8號線車站的啟用重新啟用。
編號 | 指引 | 圖片 |
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A | 長樂中路(北)、北方光電集團有限公司 | |
B | 長樂中路(南)、康樂路、黃河中學 | |
C | 長樂中路(南)、萬壽中路、幸福中路 | |
D | 長樂中路(北)、萬壽北路 |
爭議
[編輯]2018年11月,市民反饋本站B、D出入口指示模糊,而工作人員表示B、D出入口不屬於車站的管轄範圍。[2]在媒體報導後,地鐵公司表示於2018年12月增加指示。
事故
[編輯]2009年5月26日,在進行本站1號線車站雨水管網改遷工程時,燈泡破損點燃防水材料,1人受傷。[3][4]
接駁公車
[編輯]車站所在,長樂路萬壽路口
[編輯]西側西行,近A出口
[編輯]長樂路萬壽路口 | ||||
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編號 | 路線 | 備註 | ||
4 | 香王 | 全程 ⇆ | 豐登南路(軍械廠) | 原為無軌電車路線;原 104(第一代) |
半坡公車調度站 | 高峰區間 ⇆ | 鐘樓北 | ||
11 | 林河春天公車調度站 | 全程 ⇆ | 南門外 | 原 東郊南線,合併原 4(第二代) |
高峰區間 ⇆ | 半坡公車調度站 | |||
38 | 半坡公車調度站 | ⇆ | 城北客運站 | 合併原 913中段 |
42 | 紡織城樞紐站 | ⇆ | 火車站 | 原 副11 |
105 | 紡西街南口 | ⇆ | 火車站 | 原為無軌電車路線;原 5(第三代) |
172 | 雁鳴湖公車調度站 | 全程 ⇆ | 東二環長樂路口 | 原 714南段 |
月登閣路東口 | 高峰區間 ⇆ | 長樂路公園北路口 | ||
231 | 西核所 | ⇆ | 長樂路萬壽路口 | 原 31(第一代) |
256 | 御錦城公車調度站 | ⇆ | 紅旗西路公車調度站 | 原 406北段 |
276 | 已於2025年1月16日停辦 | |||
301 | 長樂路萬壽路口 | ⇆ | 灞橋停車場 | 原 東西郊直達線 |
307 | 唐城牆九區公車調度站 | ⇆ | 紡織城樞紐站 | |
401 | 紡織城樞紐站 | ⇆ | 城南客運站 | |
408 | 十里舖公車調度站 | ⇆ | 杜城公車調度站 | |
904 | 藍田許廟 | ⇆ | 三府灣客運站 | |
926 | 藍田縣汽車站 | ⇆ | 市體育場 |
西側東行,近B出口
[編輯]長樂路萬壽路口 | ||||
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編號 | 路線 | 備註 | ||
4 | 香王 | 全程 ⇆ | 豐登南路(軍械廠) | 原為無軌電車路線;原 104(第一代) |
半坡公車調度站 | 高峰區間 ⇆ | 鐘樓北 | ||
11 | 林河春天公車調度站 | 全程 ⇆ | 南門外 | 原 東郊南線,合併原 4(第二代) |
高峰區間 ⇆ | 半坡公車調度站 | |||
38 | 半坡公車調度站 | ⇆ | 城北客運站 | 合併原 913中段 |
42 | 紡織城樞紐站 | ⇆ | 火車站 | 原 副11 |
105 | 紡西街南口 | ⇆ | 火車站 | 原為無軌電車路線;原 5(第三代) |
172 | 雁鳴湖公車調度站 | 全程 ⇆ | 東二環長樂路口 | 原 714南段 |
月登閣路東口 | 高峰區間 ⇆ | 長樂路公園北路口 | ||
231 | 西核所 | ⇆ | 長樂路萬壽路口 | 原 31(第一代) |
256 | 御錦城公車調度站 | ⇆ | 紅旗西路公車調度站 | 原 406北段 |
276 | 已於2025年1月16日停辦 | |||
301 | 長樂路萬壽路口 | ⇆ | 灞橋停車場 | 原 東西郊直達線 |
307 | 唐城牆九區公車調度站 | ⇆ | 紡織城樞紐站 | |
313 | 長樂路萬壽路口 | ⇆ | 郭杜西地鐵站 | 原 311區間(第二代) |
401 | 紡織城樞紐站 | ⇆ | 城南客運站 | |
408 | 十里舖公車調度站 | ⇆ | 杜城公車調度站 | |
904 | 藍田許廟 | ⇆ | 三府灣客運站 | |
926 | 藍田縣汽車站 | ⇆ | 市體育場 |
北側南行,近D出口
[編輯]萬壽北路南段 | ||||
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編號 | 路線 | 備註 | ||
159 | 雁鳴湖公車調度站 | ⇆ | 火車站東 | 定時班車;原 512東段 |
276 | 已於2025年1月16日停辦 | |||
289 | 半坡公車調度站 | ⇆ | 未央路鳳城五路口 | 原 409 |
408 | 十里舖公車調度站 | ⇆ | 杜城公車調度站 | |
700 | 交大南門 | 高峰區間1 ⇆ | 白沙路公車調度站 | |
王家墳 | 全程 ⇆ | |||
高峰區間2 ⇆ | 勞動南路南口 |
車站西側,長樂路康樂路口
[編輯]南側南行,近B出口
[編輯]康樂路北口 | ||||
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編號 | 路線 | 備註 | ||
13 | 半坡公車調度站 | 全程 ⇆ | 火車站 | 原 中玩市場專線 |
高峰區間 ⇆ | 康樂路北口 | |||
191 | 雁鳴湖公車調度站 | ⇆ | 太華路玄武路口 | 原 288東段 |
227 | 華遠路米秦北路口 | 全程 ⇆ | 花間路雁鳴二路口 | |
高峰區間 ⇆ | 長樂路公園北路口 | |||
605 | 新東尚小區 | ⇆ | 世家星城 | 經朝陽門、鐘樓南、交大一附院 |
南側北行,近B出口
[編輯]康樂路北口 | ||||
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編號 | 路線 | 備註 | ||
13 | 半坡公車調度站 | 全程 ⇆ | 火車站 | 原 中玩市場專線 |
高峰區間 ⇆ | 康樂路北口 | |||
191 | 雁鳴湖公車調度站 | ⇆ | 太華路玄武路口 | 原 288東段 |
227 | 華遠路米秦北路口 | 全程 ⇆ | 花間路雁鳴二路口 | |
高峰區間 ⇆ | 長樂路公園北路口 | |||
313 | 長樂路萬壽路口 | ⇆ | 郭杜西地鐵站 | 原 311區間(第二代) |
605 | 新東尚小區 | ⇆ | 世家星城 | 經朝陽門、鐘樓南、交大一附院 |
參考資料
[編輯]- ^ 运营动态. 新浪微博. 西安地鐵營運分公司. 2024-09-30 [2025-01-17].
為配合地鐵8號環線建設施工,地鐵1號線萬壽路站B、D口及通道自明日(2024年10月1日)起臨時關閉……
- ^ 鍾夢哲. 万寿路地铁口乱象:进出站标识模糊 B、D站口又不归地铁管. 華商網 (中國). 2018-11-06 [2025-01-17].
- ^ 寧軍; 要露滋; 李暉. 地铁一号线万寿路站市政施工起火 原因是市政管网改迁作业,工人不慎挤爆灯泡引燃防水材料. 華商報 (中國). 2009-05-27 [2025-01-18].
- ^ 高峰. 地铁万寿路站工地失火1人烧伤. 三秦都市報 (中國). 2009-05-27 [2025-01-18].