海德拉级巡防舰
海德拉级巡防舰 Hydra-class frigate | |
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概观 | |
舰种 | 巡防舰 |
舰级 | 海德拉级 |
数量 | 4艘 |
制造厂 | |
动工 | 1990年-1994年 |
下水 | 1991年-1996年 |
服役 | 1992年- |
现况 | 现役 |
技术数据 | |
标准排水量 | 2,700吨 |
满载排水量 | 3,360吨 |
全长 | 117.5米 |
全宽 | 14.8米 |
吃水 | 6.0米 |
动力 | 柴燃交替动力方式(CODOG)和双轴可变螺距螺旋桨
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发电机 | 2具MTU20V 956 柴油发动机,10,040 hp |
最高速度 | 使用燃气涡轮:31节 使用柴油发动机:21节 |
续航距离 | 4,100海里(8,000千米) at 18节(33千米每小时) |
乘员 | 173名(22位军官、151位士官兵) |
飞行设施 | 机库 |
射控装置 | 2具Signaal STIR射控雷达 |
侦搜系统 | Signaal MW08 2D C频中程对空/平面监视雷达 Signaal DA08 3D F频对空/对海搜索雷达 |
武器装备 | 1座Mk 45 Mod 2A 5吋舰炮 2座方阵近迫武器系统 |
电战系统 | Argo AR 700电战支援系统 4具SCLAR干扰弹发射器 |
舰载机 | 1架S-70B-6反潜直升机 |
海德拉级巡防舰是希腊海军巡防舰,在1980年代末期向德国采购,在1992至1998年陆续成军,海德拉级属MEKO系列的一种,原预计建造6艘,因希腊财政状况不佳只建造4艘。
2007年4艘海德拉级巡防舰展开翻修改良工程,换装美国ESSM,为此也升级STIR射控雷达与射控系统,换装后Mk 48 Mod 2发射器改称Mod 5。首艘完成改良的是四号舰萨拉米斯号,2008年8月完成ESSM试射, 整个改装案于2013年完成。
概述
[编辑]希腊于1988年向德国购买MEKO 200 HN型巡防舰,并羿年2月签约;此案部分支出由美国对希腊海外军售管道(FMS)援助,最初计划建造6艘,由于希腊财政状况不佳而取消建造2艘;冷战结束前夕荷兰皇家海军缩编舰队,为弥补本级舰艇的数量不足,因而向荷兰购入8艘寇腾纳尔级巡防舰。
设计基础源自MEKO-200 Mod3,首舰海德拉号(Hydra F-452,希腊神话中的九头蛇)于德国建造,1992年11月服役,后续3艘授权希腊造船建造,但因经费不足导致建造进度缓慢。 [1]
2018年4月25日,希腊国防部长帕诺斯·克门诺斯宣布正在对4艘船进行中期性能提升,但并未透露更多的细节[2]。根据一些报告,改造计划可用资金仅为1亿欧元(海军提出的中期现代化计划需要4亿欧元)[3].
同型舰
[编辑]舷号 | 舰名 | 由来 | 开工 | 下水 | 服役 |
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F452 | 海德拉号 | 伊兹拉岛 | 1990年12月17日 | 1991年6月25日 | 1992年11月12日 |
F453 | 史佩赛号 | 斯佩察岛 | 1992年8月11日 | 1993年12月9日 | 1996年10月24日 |
F454 | 萨拉号 | 普萨拉岛 | 1993年12月12日 | 1994年12月20日 | 1998年4月30日 |
F455 | 萨拉米斯号 | 萨拉米斯岛 | 1994年12月20日 | 1996年3月15日 | 1998年12月16日 |
登场作品
[编辑]图集
[编辑]-
HS Salamis F 455
参见
[编辑]资料来源
[编辑]- ^ 希腊-MEKO 200HN海德拉级巡防舰 互联网档案馆的存档,存档日期2015-12-11.
- ^ The 4 Hydra class frigates to be modernized, onalert.gr. 2018-04-25 [2019-03-16]. (原始内容存档于2018-06-28) (希腊语).
- ^ Article about the modernization of MEKO 200 frigates after the announcements of the Greek defense minister, in the reputed Greek military magazine "PTISI & DIASTIMA". 2018-04-25 [2019-03-16]. (原始内容存档于2018-10-29) (希腊语).