沪乍杭铁路
外观
沪乍杭铁路是中华人民共和国上海市和浙江省的一条规划中铁路,线路与沪乍杭高铁部分平行。本线上海段部分线路计划利用既有浦东铁路扩建复线。
规划
[编辑]早期规划中,沪乍杭铁路为客货共线双线铁路[1]。同时期规划研究中,对该线路的功能定位存在两种不同需求:其一是客运功能,沪乍杭铁路与沪苏通铁路二期线路相连,可作为上海东站以及浦东国际机场与杭州间的城际客运通道[2][3];其二是货运功能,上海铁路枢纽各货运站建设时期早,现在普遍距离城区过近,将货运和编组功能迁至沪苏通铁路(二期)、沪乍杭铁路一线既可释放出京沪铁路、沪昆铁路的运能,又可兼顾海铁联运[4][5]。这两种功能在2023年起的规划中被拆分为两条平行的线路,即“沪乍杭铁路”和“沪乍杭货运铁路”,当时计划客线为双线、货线为单线[6][7]。在选线规划公示中,客运线路被命名为“沪乍杭高铁”,货运线路沿用“沪乍杭铁路”名称,各自建设独立的双线。
历史
[编辑]2025年2月24日,上海段选线专项规划公示[8]。
参考资料
[编辑]- ^ 杨高杰. 上海铁路枢纽总图调整优化有关问题的思考. 上海铁道科技. 2017, (01).
- ^ 刘川; 王峰; 姚遥; 张道荣. 大城市铁路枢纽布局中的空间理性思考——以杭州为例. 持续发展 理性规划——2017中国城市规划年会论文集(06城市交通规划). 2017中国城市规划年会. 2017-11-18.
- ^ 刘武君. 上海东站的功能定位与实施路径研究. 交通与港航. 2018, 5 (05). doi:10.16487/j.cnki.issn2095-7491.2018.05.002.
- ^ 郎益顺. 特大型城市铁路枢纽格局优化调整研究——以上海为例. 上海城市规划. 2018, (04).
- ^ 叶玉玲; 贾咏明. 上海枢纽铁路货运站功能布局优化研究. 物流科技. 2019, 42 (04). doi:10.13714/j.cnki.1002-3100.2019.04.022.
- ^ 刘浩; 张戎; 申嘉琪; 孔少哲; 孟祥涛. 上海市公铁联运发展策略研究. 铁道运输与经济. 2023, 45 (12). doi:10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2023.12.11.
- ^ 凌飞翔. 沪乍杭铁路引入上海枢纽方案研究. 山西建筑. 2025, 51 (03). doi:10.13719/j.cnki.1009-6825.2025.03.023.
- ^ 沪乍杭高铁(上海段)、沪乍杭铁路(上海段)选线专项规划(草案)公示 (PDF). 中国铁路上海局集团有限公司. 2025-02-24. (原始内容存档于2025-02-24).