滬乍杭鐵路

關於設計時速350km/h的平行線路，請見「滬乍杭高鐵」。

滬乍杭鐵路是中華人民共和國上海市和浙江省的一條規劃中鐵路，線路與滬乍杭高鐵部分平行。本線上海段部分線路計劃利用既有浦東鐵路擴建複線。

規劃

早期規劃中，滬乍杭鐵路為客貨共線雙線鐵路。同時期規劃研究中，對該線路的功能定位存在兩種不同需求：其一是客運功能，滬乍杭鐵路與滬蘇通鐵路二期線路相連，可作為上海東站以及浦東國際機場與杭州間的城際客運通道；其二是貨運功能，上海鐵路樞紐各貨運站建設時期早，現在普遍距離城區過近，將貨運和編組功能遷至滬蘇通鐵路（二期）、滬乍杭鐵路一線既可釋放出京滬鐵路、滬昆鐵路的運能，又可兼顧海鐵聯運。這兩種功能在2023年起的規劃中被拆分為兩條平行的線路，即「滬乍杭鐵路」和「滬乍杭貨運鐵路」，當時計劃客線為雙線、貨線為單線。在選線規劃公示中，客運線路被命名為「滬乍杭高鐵」，貨運線路沿用「滬乍杭鐵路」名稱，各自建設獨立的雙線。

歷史

2025年2月24日，上海段選線專項規劃公示。