小传马町站
小传马町站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 2号出入口（2015年2月10日） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 小伝馬町 – こでんまちょう – Kodemmacho | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本东京都中央区日本桥小传马町11番1号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°41′26.7″N 139°46′42.5″E / 35.690750°N 139.778472°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地下车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | コテ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1962年（昭和37年）5月31日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日39,847[1]人次 2017年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
小传马町站（日语：小伝馬町駅／こでんまちょうえき Kodenmachō eki */?）是位于日本东京都中央区日本桥小传马町，属于东京地铁日比谷线的铁路车站。车站编号是H 15。
此站之下与东日本旅客铁道（JR东日本）总武快速线交差，但该线不设车站。
历史
[编辑]- 1962年（昭和37年）5月31日：帝都高速度交通营团（营团地铁）日比谷线车站开业。
- 1995年（平成7年）3月20日：发生东京地铁沙林毒气事件。由于沙林毒气从车中被踢到站台，造成多人伤亡（本站4人死亡，约1600人轻重伤）。
- 2004年（平成16年）4月1日：营团地铁民营化，成为东京地铁车站。
- 2010年（平成22年）2月19日：十思公园内新设电梯专用出入口。
车站构造
[编辑]本站是2面2线相对式站台地下车站。车站没有冷气装置，采用天井换气设备。由于站台为直线，视线良好，只有繁忙时间配置站员于站台。
开业以来，站内一直未设升降装置，直到2009年度至2010年度，秋叶原侧设置地面至大厅的连络电梯与其专用剪票口，2010年2月19日正式启用。
站台配置
[编辑]| 站台 | 线路 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1 |  日比谷线
|
银座、六本木、中目黑方向 |
| 2 | 上野、北千住、南栗桥方向 |
（来源：东京地铁:构内图 （页面存档备份，存于互联网档案馆））
-
本町方向剪票口（2010年5月8日） -
站台（2015年2月10日）
利用状况
[编辑]2017年度1日平均上下车人次为39,847人[2]，东京地铁全部130个车站当中排名第93位。
近年1日平均上下车、上车人次变化如下表。
| 年度 | 1日平均 上下车人次[4] |
1日平均 上车人次[5] |
来源 |
|---|---|---|---|
| 1992年（平成4年） | 26,575 | [* 1] | |
| 1993年（平成5年） | 25,460 | [* 2] | |
| 1994年（平成6年） | 23,674 | [* 3] | |
| 1995年（平成7年） | 22,978 | [* 4] | |
| 1996年（平成8年） | 22,630 | [* 5] | |
| 1997年（平成9年） | 22,414 | [* 6] | |
| 1998年（平成10年） | 22,403 | [* 7] | |
| 1999年（平成11年） | 21,503 | [* 8] | |
| 2000年（平成12年） | 42,851 | 20,953 | [* 9] |
| 2001年（平成13年） | 42,595 | 20,721 | [* 10] |
| 2002年（平成14年） | 42,767 | 20,819 | [* 11] |
| 2003年（平成15年） | 42,561 | 20,664 | [* 12] |
| 2004年（平成16年） | 40,956 | 20,427 | [* 13] |
| 2005年（平成17年） | 41,676 | 20,816 | [* 14] |
| 2006年（平成18年） | 42,144 | 21,145 | [* 15] |
| 2007年（平成19年） | 43,809 | 21,975 | [* 16] |
| 2008年（平成20年） | 43,034 | 21,674 | [* 17] |
| 2009年（平成21年） | 41,266 | 20,748 | [* 18] |
| 2010年（平成22年） | 38,930 | 19,556 | [* 19] |
| 2011年（平成23年） | 37,337 | 18,798 | [* 20] |
| 2012年（平成24年） | 37,527 | 18,874 | [* 21] |
| 2013年（平成25年） | 38,208 | 19,192 | [* 22] |
| 2014年（平成26年） | 37,571 | 18,863 | [* 23] |
| 2015年（平成27年） | 38,214 | 19,191 | [* 24] |
| 2016年（平成28年） | 39,025 | 19,619 | [* 25] |
| 2017年（平成29年） | 39,847 |
车站周边
[编辑]附近为办公商区。接近千代田区区界。车站附近有上有于历史小说爱好者间有名的“传马町牢迹”。小传马町站～新宿线马喰横山站间是繊维批发街，大多是与繊维相关公司。
每年10月下旬，周边会举行“べったら市”（べったら渍是一种腌渍白萝卜）。
- 国道6号（江户通）
- 国道4号 （昭和通）
- 首都高速1号上野线
- 宝田惠比寿神社
- 十思公园
- 中央区十思广场
- 日本桥税务署
- 小传马町邮便局
- 日本桥大传马町邮便局
- 日本桥本町邮便局
- 筑邦银行东京支店
- 滋贺银行东京支店
巴士线路
[编辑]小传马町
小传马町站
堀留町东京商品交易所
相邻车站
[编辑]
参考资料
[编辑]来源
[编辑]- 东京都统计年鉴
- ^ 東京都統計年鑑（平成4年）. [2017-03-18]. （原始内容存档于2013-08-15）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成5年）. [2017-03-18]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成6年）. [2017-03-18]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成7年）. [2017-03-18]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成8年）. [2017-03-18]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成9年）. [2017-03-18]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 东京都统计年鉴（平成10年）PDF
- ^ 东京都统计年鉴（平成11年）PDF
- ^ 東京都統計年鑑（平成12年）. [2017-03-18]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成13年）. [2017-03-18]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成14年）. [2017-03-18]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成15年）. [2017-03-18]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成16年）. [2017-03-18]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成17年）. [2017-03-18]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成18年）. [2017-03-18]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成19年）. [2017-03-18]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成20年）. [2017-03-18]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成21年）. [2017-03-18]. （原始内容存档于2016-03-26）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成22年）. [2017-03-18]. （原始内容存档于2016-03-27）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成23年）. [2017-03-18]. （原始内容存档于2016-03-25）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成24年）. [2017-03-18]. （原始内容存档于2016-03-27）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成25年）. [2017-03-18]. （原始内容存档于2016-03-22）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成26年）. [2017-03-18]. （原始内容存档于2017-07-30）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成27年）. [2019-01-07]. （原始内容存档于2018-11-09）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成28年）. [2019-01-07]. （原始内容存档于2019-05-02）.
