越後金丸站
外观
越後金丸站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
越後金丸 – えちごかなまる – Echigo-Kanamaru | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本新潟县岩船郡关川村大字金丸 | ||||||||||
地理坐标 | 38°3′40.92″N 139°45′0.36″E / 38.0613667°N 139.7501000°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 1面1线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | エマ←ヱマ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1933年(昭和8年)11月30日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
越後金丸站(日语:越後金丸駅/えちごかなまるえき Echigo-Kanamaru eki */?)是位于新潟县岩船郡关川村大字金丸,东日本旅客铁道(JR东日本)的米坂线车站。此站是新潟县最东边的铁路车站。
历史
[编辑]- 1933年(昭和8年)11月30日:米坂西线越后下关至此站开业,此站启用。为一般车站。
- 1936年(昭和11年)8月31日 小国至此站之间开通,米坂西线编入至米坂线。米坂线全线开通。
- 1939年(昭和14年)2月8日:在下午4时半发生大型雪崩,使车站造成损毁[1]。
- 1978年(昭和53年)6月15日:终止货物起卸业务。
- 1983年(昭和58年)2月28日:终止行李起卸业务。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)营运。
- 2016年(平成27年)12月10日:月台由2面2线的相对式月台变成1面1线,2号月台停止使用。
车站构造
[编辑]本站为地面车站,设有1面1线的单式月台。此站曾设有2面2线的相对式月台,各月台之间设有跨线桥连接。在2016年12月9日,车站前后的转辙器停止运作,使2号月台(前坂町方向月台)停止使用。在2017年度,跨线桥、信号机与转辙器均撤走。
此站是由小国站管理的无人车站。在车站内还设有在有人车站时代的小型行李寄存柜台。在候车室内设有行车资讯和旅客需知告示板。
月台
[编辑]月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■米坂线 | 上行 | 今泉、米泽方向[2] |
下行 | 坂町方向[2] |
车站周边
[编辑]车站前设有荒川河畔,在河畔前设有国道113号通过。金丸地周的村落位于车站以南500米处,车站周边没有民居。
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]相关条目
[编辑]- 日本铁路车站列表 E
- 日本都道府县东西南北端车站列表
- 市振站(新潟县最西车站)
- 妙高高原站(新潟县最南车站)
- 府屋站(新潟县最北车站)
外部链接
[编辑]- 车站资讯(越后金丸站):东日本旅客铁道(日语)