谷川号列车

  关于曾经名为“谷川”的特急列车，现时名为“水上”的临时特急列车，请见“水上号列车”。

谷川号
谷川号主要使用的E7系列车
日语写法
日语原文	たにがわ
平文式罗马字	Tanigawa
概述
开行日期	2004年（平成9年）10月1日
运营商	东日本旅客铁道（JR东日本）
列车等级	特急列车
运行区间	东京站－越后汤泽站
途经线路	东北新干线、上越新干线
技术
使用车辆	新干线E7系（新潟新干线车辆中心）

谷川号列车（日语：たにがわ ^{Tanigawa */?}，或“溪”号）是上越新干线来往东京站、高崎站及越后汤泽站之间运行的特快列车。列车得名于谷川山，“谷川”又写做“溪”或“谿”，在日语中是溪流的意思。

概要

1997年（平成9年）10月1日，上越新干线的列车运行系统进行重组，与东京站至新潟站之间的“朝日”（2002年改称“朱鹭”，以免与于长野新干线上之“浅间”混淆）相对，是东京站至高崎站及越后汤泽站之间的区间列车的列车名。以前是高崎线・上越线中上野站至水上站之间运行的在来线特急爱称。

运行概况

单独运行的定期列车被设定为各站停车。另外，东京至高崎及越后汤泽间与“Max朱鹭”连结行走的“Max谷川”是有通过站的。也存在临时谷川号，由Gala汤泽站开出，终点站为上野站・大宫站・越后汤泽站。本庄早稻田站开业后，定期列车一部分通过它。Gala汤泽支线是上越线分支，只需缴交特急费用100日圆。此外、“Max朱鹭”311号并结“Max谷川”311号、“Max朱鹭”338号并结“Max谷川”338号（东京站 - Gala汤泽站间运行的临时列车）。高崎站开出及以此站终结的谷川号，距离较短，因主要以通勤、通学列车为主，多在繁忙时段运行。

历史

• 2004年8月16日起，繁忙时间日开行由新潟站→上野站的东京站间之临时“Max谷川”列车。这些列车与新潟站十多分钟后发车的“Max朱鹭号”在高崎站进行重联。
• 2007年3月18日：全车禁烟。

谷川号

←东京方向 高崎・越后汤沢方向→

E2系 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 自 自 自 自 自 自 自 指 G 指

E7系・W7系 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 自 自 自 自 自 指 指 指 指 指 G GC

自=普通车自由席 指=普通车指定席 G=绿色车厢指定席 GC=Gran Class指定席