西方站 (高知县)

西方站
西方站
	西方站月台，2010年4月4日摄
日语名称
	西ヶ方 – にしがほう – Nishigahō
车站概览
位置	高知县四万十市西土佐西方
地理坐标	33°11′13.92″N 132°46′1.92″E / 33.1872000°N 132.7672000°E
拥有者	四国旅客铁道（JR四国）
途经线路	■予土线; ; ; ; ; ; ; ; ;
距离	45.4公里（起点站：若井）; 49.8公里（起点站：洼川）; ; ; ; ; ; ; ; ;
车站构造
站体类型	地面车站
月台	1面1线
其他信息
车站代码	○G35; ; ; ; ; ; ; ; ;
电报码	ニホ
历史
启用日期	1953年3月26日
上下车人次; 统计年度	平均每日4人次 ; 2022
服务
	■予土线 ◄G34 江川崎; （2.7公里）真土 G36►; （5.9公里）
位置
位置
备注
	无人站

西方站^[1]（日语：西ヶ方駅／にしがほうえき^{Nishigahō eki */?}）是一位于日本高知县四万十市西土佐西方、隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为G35。车站位处山谷地区，四周多为农地或未开发土地．居民疏落。而跟真土站一样，本站是位处高知县界旁边，是高知县最西边的铁路车站。^[2]

另外，同县内的土佐黑潮铁道中村线，亦有一个名称相近“西大方站”，但两者相隔一段距离。

车站结构

本站没有车站站舍，但在车站外围建有洗手间。由于月台被树木所包围，加上没有指示版，较能寻找。只设有侧式月台1个，为1线1面的月台配置，列车不能在此进行交换。

月台设有木制有盖候车亭，其中背面为密封。有效长度为5卡。月台出入口为无障碍通道，靠近往真土站方向。列车到站时，往宇和岛方向时左边车门会打开；往江川崎方向，右边车门则会打开。^[3]

由于不设自动售票机，附近亦没有任何委托店铺，乘客只能在上车时提取车票。

月台配置

路线	方向	目的地
■予土线	（上行）	江川崎、洼川方向
■予土线	（下行）	近永、宇和岛方向

历史

1953年3月26日：国铁宇和岛线由吉野生站延伸至江川崎站时开业，为当时唯一的中途站。
1987年4月1日: 日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。

使用状况

根据国土交通省“国土数值情报”，以下为1日平均上下车人次：

年度	1日平均乘车人次^[4]
2011	4
2012	4
2013	2
2014	6
2015	12
2016	12
2017	10
2018	10
2019	8
2020	10
2021	8
2022	4

相邻车站

四国旅客铁道（JR四国）

■予土线

江川崎（G34）－西方（G35）－真土（G36）

参考资料

^ 特别一提：在日语转为汉语中，连接词“ヶ”传统上都会译作“之”，即“西之方”。但近年日本官方或商业网站中的中文版面，均将“ヶ”的翻译省去，如东京都的“光丘”（光が丘）、神奈川县的“藤丘”（藤が丘），然而，在九州鹿儿岛县的萨摩川内市内，同样有一个没有加“ヶ”的“西方站”。因此在华语区中会出现了两个“西方站”。
^ 非官方車站介紹。. [2012-09-10]. （原始内容存档于2016-06-07）.
^ 另一個非官方車站介紹。. [2012-09-10]. （原始内容存档于2012-07-14）.
^ 国土数値情报　駅别乘降客数データ（页面存档备份，存于互联网档案馆），统计情报Research，2024年10月23日阅览。

外部链接

JR四国西方站

[1] 特别一提：在日语转为汉语中，连接词“ヶ”传统上都会译作“之”，即“西之方”。但近年日本官方或商业网站中的中文版面，均将“ヶ”的翻译省去，如东京都的“光丘”（光が丘）、神奈川县的“藤丘”（藤が丘），然而，在九州鹿儿岛县的萨摩川内市内，同样有一个没有加“ヶ”的“西方站”。因此在华语区中会出现了两个“西方站”。

[2] 非官方車站介紹。. [2012-09-10]. （原始内容存档于2016-06-07）.

[3] 另一個非官方車站介紹。. [2012-09-10]. （原始内容存档于2012-07-14）.

[4] 国土数値情报　駅别乘降客数データ（页面存档备份，存于互联网档案馆），统计情报Research，2024年10月23日阅览。

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