南千里车站 (日本)
南千里站 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 南千里 – みなみせんり – Minami-senri | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本大阪府吹田市津云台1丁目1番1号[1] | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°47′31.92″N 135°30′31.68″E / 34.7922000°N 135.5088000°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1963年（昭和38年）8月29日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日23,469人次 2019年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 1967年前的站名为新千里山站 | |||||||||||
南千里站（日语：南千里駅／みなみせんりえき Minami-senri eki */?），是一个位于大阪府吹田市津云台1丁目，属于阪急电铁千里线的铁路车站。车站编号为HK-93。
历史
[编辑]本站在1963年千里新市镇的津云台团地开始有人搬入后，在团地的南侧建设开业[1]。随着车站周边的新市镇开发，乘客从开业起3年间约增加了5倍[1]。
- 1963年（昭和38年）8月29日 - 随着千里山线的千里山站 - 本站间延伸，本站同时以新千里山站的名称开业[2]。
- 1967年（昭和42年）3月1日 - 随着延伸至北千里站，本站改称为南千里站。同日千里山线也改称为千里线[2]。
车站构造
[编辑]开业当时为岛式月台1面2线，设有下行月台。虽然有铺设上行线但没有设置月台。1967年（昭和42年）3月延伸至北千里站时才设置上行月台。
下行月台东侧的旧3号线只有四节车厢的有效长度，因此延长到北千里后就再也没有使用。
月台配置
[编辑]| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  千里线
|
上行 | 往 山田、北千里 |
| 2 | 下行 | 往 大阪梅田、淡路、天下茶屋、京都河原町、神户三宫、宝冢 |
-
月台的旧3号线轨道 -
车站站牌
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使用情况
[编辑]2019年（令和元年）度特定日1日的上下车人次为23,469人。
近年的特定日1日上车、上下车人次如下表。
| 年度 | 特定日 | 来源 | |
|---|---|---|---|
| 上下车人次 | 上车人次 | ||
| 1995年 | 24,922 | 12,350 | [3] |
| 1996年 | 25,358 | 12,327 | [4] |
| 1997年 | 25,712 | 12,385 | [5] |
| 1998年 | 24,550 | 11,710 | [6] |
| 1999年 | - | [7] | |
| 2000年 | 24,481 | 12,015 | [8] |
| 2001年 | 23,047 | 11,213 | [9] |
| 2002年 | 22,162 | 10,665 | [10] |
| 2003年 | 21,552 | 10,453 | [11] |
| 2004年 | 20,592 | 9,608 | [12] |
| 2005年 | 21,307 | 10,283 | [13] |
| 2006年 | 20,079 | 9,626 | [14] |
| 2007年 | 20,536 | 9,859 | [15] |
| 2008年 | 20,153 | 9,698 | [16] |
| 2009年 | 19,837 | 9,333 | [17] |
| 2010年 | 20,570 | 9,710 | [18] |
| 2011年 | 20,300 | 9,505 | [19] |
| 2012年 | 21,471 | 10,039 | [20] |
| 2013年 | 21,568 | 10,080 | [21] |
| 2014年 | 22,266 | 10,439 | [22] |
| 2015年 | 22,677 | 10,387 | [23] |
| 2016年 | 21,856 | 10,177 | [24] |
| 2017年 | 22,077 | 10,283 | [25] |
| 2018年 | 21,518 | 9,892 | [26] |
| 2019年 | 23,469 | 11,597 | [27] |
车站周边
[编辑]桃山台・竹见台・津云台・高野台・佐竹台的中心。作为千里新市镇最初的车站，附近有设置吹田市役所分所（千里南地区中心）。
- 千里南中心大楼
- 吹田市役所千里分处
- 吹田市立千里市民中心(通称：新馆)
- 吹田市立千里图书馆
- Tonarie南千里
- Crystal Hotel 南千里
- 大阪府济生会千里医院
- 千里南公园
- 南千里站前邮局
- 吹田佐竹台邮局
- 吹田高野台邮局
- 北大阪急行电铁桃山台站 - 向西约1公里[2]。
公车路线
[编辑]设有公车站“南千里站”，可搭乘阪急巴士。
| 月台 | 系统 | 目的地 | 主要行经地 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 65・69 | 桃山台站前 | ||
| 61・65・69 | 千里中央 | 桃山台站前 | ||
| 2 | 68 | 千里中央 | 津云台中心前・东町中心前 | |
| 3 | 61 | 津云台七丁目・千里营业所前 | 津云台中心前・阪急山田 | |
| 62 | 佐竹台・高野台 | 津云台中心前 | 循环系统 | |
| 65 | 津云台七丁目 | 津云台中心前・津云台二丁目 | ||
| 61・65 | 津云台中心前 | |||
| 4 | 68・69 | 佐竹台・高野台 | 循环系统 | |
| 5 | 2 | JR吹田 | 亥子谷・佐井寺北・上山手町・片山小学校前・吹田市役所前（阪急吹田） | |
| JR吹田北口 | 亥子谷・佐井寺北・上山手町・片山小学校前 | |||
| 3 | JR吹田 | 亥子谷・佐井寺北・吹田高校・吹高口・吹田市役所前（阪急吹田） | ||
| 8 | 五月之丘・亥子谷 | 五月之丘→亥子谷 | 循环系统 | |
| 9 | 亥子谷→五月之丘 | |||
| 10 | 吹田营业所前 | 亥子谷・七尾・JR岸边南口・大曾根・JR吹田・吹田市役所前（阪急吹田） | ||
| JR吹田 | 亥子谷・七尾・JR岸边南口・大曾根 | |||
| 11 | JR岸边北口 | 亥子谷・岸部东 | ||
| 6 | 2・3・5・8・9・10・11 | 桃山台站前 |
相邻车站
[编辑]参见
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 阪急ステーション. 阪急ワールド全集 4. 阪急电铁株式会社コミュニケーション事业部. 2001: 123. ISBN 4-89485-051-6.
- ^ 2.0 2.1 2.2 生田诚. 阪急京都線・千里線 街と駅の1世紀. 懐かしい沿线写真で访ねる. 彩流社. 2013: 4–6・66页. ISBN 978-4-7791-1726-8.
- ^ 大阪府统计年鉴（平成8年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成9年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成10年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成11年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成12年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成13年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成14年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成15年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成16年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成17年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成18年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成19年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成20年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成21年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成22年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成23年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成24年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成25年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成26年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成27年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成28年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成29年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成30年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（令和元年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（令和2年）PDF
外部链接
[编辑]- 南千里站 - 阪急电铁