赫爾辛基-萬塔機場
赫爾辛基-萬塔機場 Helsinki-Vantaan lentoasema Helsingfors-Vanda flygplats | |||||||||||||||||||
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 客運大樓及控制塔 | |||||||||||||||||||
| 概覽 | |||||||||||||||||||
| 機場類型 | 民用 | ||||||||||||||||||
| 營運者 | Finavia | ||||||||||||||||||
| 服務城市 | 赫爾辛基 | ||||||||||||||||||
| 地理位置 | 萬塔 | ||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 1952年 | ||||||||||||||||||
| 樞紐航空公司 | |||||||||||||||||||
| 海拔高度 | 55米（179英尺） | ||||||||||||||||||
| 座標 | 60°19′02″N 024°57′48″E / 60.31722°N 24.96333°E | ||||||||||||||||||
| 公共交通 | 機場站[*] | ||||||||||||||||||
| 網址 | finavia.fi | ||||||||||||||||||
| 地圖 | |||||||||||||||||||
  HEL 機場在芬蘭的位置 | |||||||||||||||||||
| 跑道 | |||||||||||||||||||
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| 直升機停機坪 | |||||||||||||||||||
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| 統計數據（2019） | |||||||||||||||||||
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赫爾辛基-萬塔機場（芬蘭語：Helsinki-Vantaan lentoasema，瑞典語：Helsingfors-Vanda flygplats；IATA：HEL，ICAO：EFHK），或簡稱為赫爾辛基機場，是赫爾辛基地區、乃至芬蘭全國最主要的機場。該機場坐落在赫爾辛基的衛星城萬塔，與萬塔和赫爾辛基市中心的距離分別為5公里和18公里。
此機場為芬蘭旅客量最多的機場（比第二名的奧盧機場多了二十倍），也是北歐五國中旅客量第四多的機場。芬蘭有大約有90%的國際航班經此機場。2019年旅客吞吐量為2186萬人次，包含1890萬國際航線旅客與290萬國內航線旅客[1]，飛機降落次數為9.5萬次[2]。
此機場為芬蘭航空和其子公司北歐區域航空的樞紐，總共約有五十家航空公司在此營運。這裏有大約80個歐洲航點加上21個前往亞洲、中東與北美的長程航點。此外，還有大約35個包機航點。
一開始此機場是為了1952年夏季奧林匹克運動會而興建。今日約有兩萬五千名員工在此工作，還有一千五百家公司。
Finavia想把此機場當成亞洲與歐洲之間的樞紐，因此增開了許多歐洲航線[3]。在此轉機時間可縮短至全歐洲最短的35分鐘[4]。根據Finavia的調查，大約有三分之一的人會根據轉機地點來選擇航班[5]。
航空公司及目的地
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客運
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芬蘭航空| 國內：伊瓦洛、凱米、約恩蘇、基蒂萊、科科拉-皮耶塔爾薩里、庫奧皮奧、庫薩莫、瑪麗港、奧盧、坦佩雷、塔爾圖、圖爾庫、羅瓦涅米、瓦薩
申根：阿姆斯特丹、巴塞隆拿、柏林-泰格爾、布魯塞爾、布達佩斯、哥本哈根、杜塞爾多夫、法蘭克福、日內瓦、哥德堡-蘭德維特、漢堡、漢諾威、考納斯、里斯本、馬德里、馬拉加、米蘭-馬爾彭薩、慕尼黑、奧斯陸、巴黎-戴高樂、布拉格、雷克雅未克-凱夫拉維克、里加、羅馬-菲烏米奇諾、斯德哥爾摩-阿蘭達、斯德哥爾摩-布魯瑪、斯圖加特、塔林、特隆赫姆、維也納、維爾紐斯、華沙、蘇黎世
季節性：阿利坎特、雅典、卑爾根、比亞里茨、波爾多、卡塔尼亞、干尼亞、克基拉島、富埃特文圖拉、豐沙爾、大加那利、伊維薩、伊拉克利翁、科斯、克拉科夫、蘭薩羅特、盧布爾雅那、梅諾卡、那不勒斯、尼斯、馬略卡島帕爾馬、比薩、波爾圖、羅得、特內里費-北部、特內里費-南部、瓦萊塔、威尼斯
非申根短途：葉卡捷琳堡、倫敦-希斯路、曼徹斯特、莫斯科-謝列梅捷沃、聖彼得堡
季節性：安塔利亞、達拉曼、都柏林、杜布羅夫尼克、加濟帕夏、摩爾曼斯克、薩馬拉、斯普利特
亞洲：曼谷-蘇凡納普、普吉島、北京-首都、德里、廣州、香港、大阪-關西、上海-浦東、新加坡、首爾-仁川、特拉維夫東京-羽田、東京-成田
季節性： 阿斯塔納、果阿邦、喀比
美洲：邁阿密、紐約-甘迺迪、洛杉磯
季節性：多倫多-皮爾遜、芝加哥-奧黑爾、三藩市、哈瓦那、蓬塔卡納|2
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北歐航空|哥本哈根、馬拉加、奧斯陸、斯德哥爾摩-阿蘭達
季節性：薩爾茨堡|1
| 挪威穿梭航空|阿利坎特、阿姆斯特丹、雅典、巴塞隆拿、布達佩斯、哥本哈根、都柏林、倫敦-格域、馬德里、馬拉加、奧斯陸-加勒穆恩、奧盧、巴黎-奧利、羅馬-菲烏米奇諾、羅瓦涅米、斯德哥爾摩-阿蘭達
季節性：布爾加斯、干尼亞、克基拉、杜拜-國際、杜布羅夫尼克、大加那利、伊瓦洛、基蒂萊、拉納卡、馬拉喀什、尼斯、馬略卡島帕爾馬、布拉格、普里什蒂納、羅得島、薩爾茨堡、斯普利特、地拉那、特內里費-南部、瓦爾納、威尼斯-馬可·波羅|2
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冰島航空|雷克雅未克-凱夫拉維克|1
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波羅的海航空|里加|1
| RAF-Avia|薩翁林納|2
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英國航空|倫敦-希斯路|2
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荷蘭皇家航空|阿姆斯特丹|2
| 泛航航空|阿姆斯特丹|2
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漢莎航空|法蘭克福、慕尼黑|1
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伏林航空|巴塞隆拿|1
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TAP葡萄牙航空|里斯本|1
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捷克航空|布拉格|2
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克羅地亞航空|季節性：薩格勒布|2
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藍色航空|布加勒斯特|2
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阿齊亞以色列航空|季節性：特拉維夫|2
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太陽快運航空|季節性：伊茲密爾|2
| 土耳其航空|伊斯坦堡-阿塔圖克|2
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皇家約旦航空|季節性：亞喀巴|2
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卡塔爾航空|多哈|2
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日本航空| 東京-羽田|2
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吉祥航空|上海-浦東2
地面交通
[編輯]火車
[編輯]通往機場的鐵路環線在2015年7月開通。這條鐵路服務提供本地通勤交通，在高峰期每十分鐘就有一趟從赫爾辛基市中心開往機場的火車。環線順時針方向（從機場向東走）為P線火車，反時針方向（從機場向西走）為I線火車。從機場的的地下火車站到赫爾辛基中央車站大約需要30分鐘[6]。
的士
[編輯]在1號和2號客運大樓的前面都可以等候的士。從機場到赫爾辛基市中心大概花費50歐元，需時約30分鐘。[6]
巴士
[編輯]來往機場和赫爾辛基中央車站之間的巴士路線為615路。也有其它路線前往赫爾辛基及萬塔其它地方。[6]
此外也有芬航班車來往機場和赫爾辛基市中心之間，在白天時每20分鐘有一趟班車分別從機場和赫爾辛基市中心出發[7]。
參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 Passengers by airports (PDF). Finavia. [2020-01-27]. （原始內容 (pdf)存檔於2020-02-14） （英語）.
- ^ 2.0 2.1 Domestic and international air transport landings by airports (pdf). Finavia. [2020-01-27]. （原始內容存檔 (PDF)於2021-03-06） （英語）.
- ^ Finavia: Helsinki Airport. Finavia. [20 February 2014]. （原始內容存檔於24 February 2014）.
- ^ Finavia Annual Report 2012: Competitiveness. Finavia. [20 February 2014]. （原始內容存檔於6 January 2014）.
- ^ 6.0 6.1 6.2 HELSINKI AIRPORT TO CITY: TRAIN, BUS OR TAXI. helsinki-airport.com. [2017-03-18]. （原始內容存檔於2021-03-06） （英語）.
- ^ TRANSPORTATION TO AND FROM HELSINKI AIRPORT. Finnair. [2017-03-18]. （原始內容存檔於2020-05-17） （英語）.
外部連結
[編輯]
- （中文）赫爾辛基-萬塔機場官方網站 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- （芬蘭文）（瑞典文）（英文）（俄文）（日語）赫爾辛基-萬塔機場官方網站 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- （英文）World Aero Data網站關於赫爾辛基-萬塔機場的資料
- （英文）Great Cirlce Mapper網站關於赫爾辛基-萬塔機場的資料 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
