紅翼航空
| 紅翼航空 Ред Вингс Red Wings | |||||||
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| 創立於 | 1999年 | ||||||
| 終止運營 | 2013年2月3日（吊銷牌照） 2013年6月 （恢復營運） | ||||||
| 樞紐機場 |  俄羅斯 莫斯科多莫傑多沃機場 | ||||||
| 重點機場 | 俄羅斯 索契國際機場 俄羅斯 阿納帕機場  克里米亞共和國 辛菲羅波爾國際機場 | ||||||
| 機隊數量 | 18 (22架訂購中) | ||||||
| 通航城市 | 20 | ||||||
| 總部 | 莫斯科 | ||||||
| 重要人物 | 亞歷山大·列別捷夫（Alexander Lebedev） 列奧尼德·伊什拓夫（Leonid Itskov） | ||||||
| 網站 | www | ||||||
紅翼航空（英語：Red Wings，俄語：ЗАО «Ред Вингс»）為一總部設於俄羅斯莫斯科西行政區Vnukovo分區的航空公司。[2] 紅翼航空提供客運及貨運業務。
歷史
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紅翼航空在1999年成立，當時的名字為VARZ-400，VARZ是Vnukovo Avia維修工廠的首字母縮寫。在2001年重命名為Airlines 400, 在2007年命名為紅翼航空。
紅翼航空的擁有者為俄羅斯大亨亞歷山大·列別捷夫，他想成立一個可搭載210名旅客，以現代化俄制客機圖204-100B營運的廉價航空。航空公司目前機隊中有10架圖204-100B (第11架在2012年12月29日在莫斯科伏努科沃機場墜毀)，並有意購買空中巴士A320或空中巴士A321，以取代旗下的圖204-100B[3]。
列別捷夫同時持有49%德國包機航空公司——德國藍翼航空股權，為紅翼航空的姐妹公司。但2008年金融海嘯導致全球投資者撤資而造成資金周轉不靈，藍翼航空於2010年1月13日宣佈破產結業[4]。
航點與代碼共享
[編輯]歐洲
[編輯]- 莫斯科－莫斯科多莫傑多沃機場 樞紐機場
- 聖彼得堡－普爾科沃機場
- 葉卡捷琳堡－科利佐沃機場[5]
- 索契－索契國際機場 重點機場
- 礦水城－礦水城機場
- 車里雅賓斯克－車里雅賓斯克機場[6]
- 克拉斯諾亞爾斯克－葉梅利亞諾夫國際機場[7]
- 新西伯利亞－托爾馬切沃機場[8]
- 阿斯特拉罕－納里馬諾沃機場
- 馬哈奇卡拉－烏伊塔什機場[9]
- 莫曼斯克－莫曼斯克機場
- 下諾夫哥羅德－下諾夫哥羅德國際機場
- 奧倫堡－奧倫堡特森特拉尼機場
- 彼爾姆－彼爾姆國際機場
- 薩別塔－薩別塔國際機場
- 薩馬拉－庫魯莫奇國際機場
- 烏法－烏法國際機場[10]
- 阿納帕－阿納帕機場（季節性） 重點機場
- 加里寧格勒－哈拉波羅夫機場（季節性）
- 克拉斯諾達爾－克拉斯諾達爾國際機場（季節性）
- 鄂木斯克－鄂木斯克中央機場（季節性）
亞洲
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代碼共享
[編輯]紅翼航空與以下航空公司簽訂代碼共享協議：
機隊
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紅翼航空機隊計有下列機型(至2017年8月):[11][12]
| 客機型號 | 服役中 | 已預定 | 載客數 (全經濟席) |
備註 |
|---|---|---|---|---|
| 空中巴士A220-300 | － | 6 | 待定 | 預計2019年交機 |
| 空中巴士A320-200 | 4 | － | 180 | |
| 空中巴士A321-200 | 8 | － | 220 | |
| 伊爾庫特MC-21-300 | － | 16 | 待定 | 預計2019年交機，取代A320、A321、圖-204 |
| 圖-204-100B | 6 | 0 | 210 | |
| Total | 18 | 22 | N/A |
事故
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在2012年12月29日，紅翼航空9268號班機在捷克帕爾杜比采起飛，在當地時間16時35分（格林威治時間12時35分）伏努科沃國際機場降落時失事解體並起火。班機上有八名機組人員、並無搭載乘客[13][14]，事故共造成五名機組人員罹難[13][15][16]。
2018年8月22日當地時間早上5時06分，紅翼航空808號班機由一架圖-204-100型客機執飛，由俄羅斯烏法前往索契，起飛後不久引擎起火，從乘客拍攝片段中亦可見火舌不斷從引擎外殻縫隙中冒出，機組人員從駕駛艙面板中得知情況，惟自動滅火系統沒有運作。客機最終折返緊急降落，215名乘客和7名機員無恙[17]。
參考資料
[編輯]- ^ Marie-Pierre Balcaen, EUROCONTROL DAP/DIA. Eurocontrol, Designators for Aircraft Operating Agencies, Aeronautical Authorities and Services. Extranet.eurocontrol.int. [30 December 2012]. （原始內容存檔於2011-07-21）.
- ^ Home page. Red Wings Airlines (Airlines 400). June 29, 2007. Retrieved on December 31, 2012. "A400, Россия, 119027, Москва, Заводское шоссе 19,"
- ^ "Red Wings considers A321s as suitable A320s prove elusive （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）", Flight International, Retrieved 24 August 2008
- ^ Blue Wings stellt Flugbetrieb ein. Flugrevue. [13 January 2010]. （原始內容存檔於2011-10-04） （德語）.
- ^ Плохотниченко, Юрий. Red Wings хочет летать из Москвы в Екатеринбург. Travel.ru. 3 August 2012 [3 August 2012]. （原始內容存檔於2019-07-16） （俄語）.
- ^ Ред Вингс открывает регулярное сообщение Москва – Челябинск. Red Wings Airlines. [24 August 2012] （俄語）.[永久失效連結]
- ^ Плохотниченко, Юрий. Red Wings будет летать из Москвы в Красноярск с октября. TRAVEL.RU. 31 August 2012 [31 August 2012]. （原始內容存檔於2019-12-28） （俄語）.
- ^ Плохотниченко, Юрий. Red Wings хочет летать из Москвы в Новосибирск с октября. TRAVEL.RU. 31 August 2012 [31 August 2012]. （原始內容存檔於2019-07-16） （俄語）.
- ^ Ред Вингс открывает регулярное сообщение Москва-Махачкала. Red Wings Airlines. [24 August 2012] （俄語）.[永久失效連結]
- ^ Red Wings хочет летать из Москвы в Уф. TRAVEL.RU. 8 August 2012 [9 August 2012]. （原始內容存檔於2019-07-19） （俄語）.
- ^ CH-Aviation - Airline News, Fleet Lists & More （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） Red Wings Airlines Fleet
- ^ 存档副本. [2013-01-02]. （原始內容存檔於2013-01-01）. Red Wings profile at russianplanes.net （俄文）
- ^ 13.0 13.1 Moscow plane crash: Deathtoll rises to five （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）,RT, 2012-12-30
- ^ Yahoo UK&Ireland News/AFP "Four dead as Russian plane crashes into motorway" 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2013-01-02.. Retrieved 17:28(GMT) 29-12-2012
- ^ Preliminary reports point to pilot error as main cause in deadly TU-204 plane crash （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）, RT, 2012-12-29
- ^ "Russian plane crashes into road outside Moscow" （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）. BBC News, Retrieved 17:22 (GMT), 2012-12-29
- ^ ASN Wikibase Occurence # 214604. Aviation Safety Network. [2018-11-18]. （原始內容存檔於2020-12-04）.
