滬蘇通長江公鐵大橋
| 滬蘇通長江公鐵大橋 | |
|---|---|
 | |
| 座標 | 32°1′18″N 120°43′30″E / 32.02167°N 120.72500°E |
| 承載 | 上層雙向六車道 通錫高速下層四線鐵路  滬蘇通鐵路、通蘇嘉甬鐵路（規劃中） |
| 跨越 | 長江江蘇段 |
| 地點 |  中華人民共和國江蘇省南通市（通州區）－蘇州市（張家港市） |
| 官方名稱 | 滬蘇通長江公鐵大橋 |
| 其他名稱 | 滬通長江大橋 |
| 上游橋樑 | 江陰長江大橋 |
| 下游橋樑 | 蘇通長江公路大橋 |
| 設計參數 | |
| 橋型 | 斜拉橋 |
| 全長 | 11.072千米 |
| 高度 | 325米 |
| 最大跨度 | 1,092米 |
| 橋下淨空 | 62米[1] |
| 歷史 | |
| 設計單位 | 中鐵大橋勘測設計院集團有限公司 |
| 施工單位 | 中鐵大橋局集團有限公司 中交第二航務工程局有限公司 |
| 開工日 | 2014年3月1日 |
| 開通日 | 2020年7月1日 |
| 地圖 | |
 | |
滬蘇通長江公鐵大橋是一座公路鐵路兩用長江大橋[2]，位於長江江蘇段，連接南通市（通州區）和蘇州市（張家港市），為滬蘇通鐵路、通蘇嘉甬鐵路和通錫高速公路的共用過江通道。橋位距上游的江陰長江大橋約45公里，距下游的蘇通長江公路大橋約40公里[3]。
大橋建設時工程名為滬通長江大橋，設計單位是中鐵大橋勘測設計院集團有限公司；施工單位為中鐵大橋局和中交二航局[4]。工程於2014年3月1日開工，工期65個月[3][5][6][7]；2019年9月20日，大橋合龍[8]；2020年7月1日開通運營[2][9]。
滬蘇通長江公鐵大橋上層為雙向六車道高速公路，下層為四線鐵路。滬蘇通鐵路在此限速160公里/小時。該橋是擁有世界第一跨度（1092米）和第一高度（325米）的公鐵兩用斜拉橋[10]。
設計
[編輯]橋樑採用正橋公鐵合建（公路在上鐵路在下分層佈置；滬蘇通鐵路佈置在長江下游側，規劃的通蘇嘉甬鐵路佈置在長江上游側），引橋公鐵分建的形式。橋樑孔跨佈置如下：
- 正橋
- 南北兩岸引橋
- 北引橋：採用主跨2×100米混凝土連續剛構及主跨67米混凝土連續梁分別跨越北岸沿江公路、老捕魚港河和濱江公路，其他採用多孔32米為主混凝土簡支箱梁。
- 南引橋：採用主跨100米、2×90米混凝土連續剛構分別跨越沿江公路和三干河，其他採用多孔48米混凝土簡支箱梁。
滬蘇通長江公鐵大橋入選「2022中國新時代100大建築」名單。
事故
[編輯]2016年3月17號，南側主橋墩（29號）沉井下沉過程中發生傾側事故[11][12][13][14]。
參見
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 中華人民共和國國家發展和改革委員會基礎產業司. 新建上海至南通铁路南通至安亭段可行性研究报告通过批准. 中華人民共和國國家發展和改革委員會. 2012-12-19 [2014-11-05]. （原始內容存檔於2014-11-05） （中文）.
- ^ 2.0 2.1 楊丁淼, 賈遠琨. 沪苏通长江公铁大桥正式开通运营. 新華網. 2020-07-01 [2020-07-04]. （原始內容存檔於2020-07-07） （中文）.
滬蘇通長江公鐵大橋於1日10時正式開通，該橋是集合高速公路、客貨混線鐵路和高速鐵路「三合一」的過江通道。滬蘇通鐵路也於當日開通運營。
- ^ 3.0 3.1 呂妍. 李学勇考察沪通铁路长江大桥工程时要求打通新一轮铁路建设关键性工程. 新華日報. 2014-03-02 [2014-03-02] （中文）.[永久失效連結]
- ^ 林婷 (編). 中交二航局中标沪通铁路长江大桥. 中國交通建設股份有限公司. 2014-02-27 [2014-04-20]. （原始內容存檔於2014-04-21）.
- ^ 王志彥 陸應果. 沪通铁路开建 建成后上海至南通1小时内到达. 解放日報. 2014-03-02 [2014-03-02]. （原始內容存檔於2014-03-08） （中文）.
- ^ 呂佳 (編). 沪通长江大桥开工. 中國政府網. 2014-03-01 [2014-03-02]. （原始內容存檔於2014-03-02） （中文）.
- ^ 陸建國. 沪通长江大桥打桩 南通到上海动车将仅需一小时. 中國新聞網. 2014-03-01 [2014-03-02]. （原始內容存檔於2014-10-20） （中文）.
- ^ 楊紹功. 主跨超千米公铁两用斜拉桥沪通大桥顺利合龙. 新華網. 2019-09-20 [2019-09-20]. （原始內容存檔於2019-10-26） （中文）.
- ^ 虹起巨龙之口——沪苏通长江公铁大桥开通运营-. 新華網. [2021-02-15]. （原始內容存檔於2021-02-22）.
- ^ 林凱. 公铁两用沪通长江大桥开工 主跨为1092米斜拉桥. 新華網. 2014-03-01 [2014-03-02]. （原始內容存檔於2014-03-30） （中文）.
- ^ 江蘇省鐵路辦公室. 沪通铁路（江苏段）五月份动态. 江蘇省鐵路辦公室. 2016-06-08 [2016-06-11]. （原始內容存檔於2017-11-13） （中文）.
29#墩沉井目前進行井壁修復
- ^ 江蘇省鐵路辦公室. 沪通铁路（江苏段）四月份动态. 江蘇省鐵路辦公室. 2016-05-06 [2016-05-29]. （原始內容存檔於2016-06-11） （中文）.
29#墩沉井目前進行井壁修復
- ^ 路炳陽, 李凱, 尚甲. 中国中铁发生1死5失踪事故 6天未公布. 財新網. 2016-03-23 （中文）.
- ^ 中鐵大橋局集團有限公司安全生產部. 关于中铁大桥局沪通铁路“3.17”事故简况. 中鐵大橋局集團有限公司. 2016-03-17 （中文）.
外部連結
[編輯]國家高速 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
蘇高速 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71118：2013年發佈的《國家公路網規劃（2013年—2030年）》國家高速公路網（即「71118」網）中新增的國家高速公路。 2017：2018年發佈的《江蘇省高速公路網規劃（2017—2035年）》中新增的省級高速公路。 2022：2022年發佈的《國家公路網規劃》國家高速公路網中新增的國家高速公路。 2023：2023年發佈的《江蘇省省道公路網規劃（2023－2035年）》中新增的省級高速公路 規：規劃待建的高速公路。建：在建的高速公路。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 高速鐵路 |
| ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 普速鐵路 |
| ||||
| 城市軌道交通 | |||||
.svg){kind=small}