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易捷航空

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易捷航空
easyJet
IATA ICAO 呼號
U2 EZY EASY
創立於1995
AOC編號（英語：Air operator's certificate）2091
營運基地
樞紐機場列表
飛行常客
獎勵計劃		EasyJet Plus
子公司瑞士易捷航空
機隊數量336 (2024)
通航城市157 (2024)
公司口號europe by easyJet
Come on, let's fly!
The web's favourite airline
Where can we take you?
母公司easyJet plc
總部 英國倫敦盧頓機場
重要人物John Barton (董事)
Carolyn McCall (CEO)
Sir Stelios Haji-Ioannou (創立者)
營業額▲ £38.54億 (2012)[1]
稅前盈餘▲ £3.17億 (2012)[1]
淨利潤▲ £2.55億 (2012)[1]
總資產▼ £42.95億 (2012)[1]
總股本▲ £17.94億 (2012)[1]
網站www.easyjet.com

易捷航空（英語：easyJet）是一間英國的航空公司，總部位於英國倫敦盧頓機場[2]，營運超過600條的國內、國際航線航線，航點遍佈32個國家[3][4]，載客數首屈一指，是英國最大的航空公司，歐洲第二大低成本航空公司，僅次於瑞安航空[5]。

1995年成立後，易捷航空發展快速，併購了其他公司[6][7]，由於選擇低成本航空旅遊的旅客持續增長，便在歐洲各地設置樞紐機場。目前，易捷航空與子公司瑞士易捷航空擁有超過200架飛機的機隊，[8]多數為空中巴士A319；[8]在歐洲各地設置共23座樞紐機場，規模最大為蓋威克機場[9]。2012年，易捷航空一共運載超過5000萬名旅客[10]。


歷史

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英國易捷航空（easyJet）成立於1995年。創始人斯泰·利奧斯。最初，易捷航空機隊運營單一機型波音737。2004年，易捷航空訂購了120架空中巴士A319，易捷航空成為使用空中巴士A319作為主力機型的低成本航空公司。

2017年10月，以4,000萬歐元收購德國柏林航空在泰格爾機場的業務。 　　

業務

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易捷航空(easyJet)提供的飛航點遍及全歐洲，航線採取的是點對點的直航，而不是輻射狀的網絡。

2012年，易捷航空客運量達到58,399,840人次，列歐洲廉價航空第二，僅次於瑞安航空。

貴賓會員

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易捷航空的貴賓會員制度為EasyJet Plus，加入EasyJet Plus的費用為每年199歐元，會員可以獲得優先免費選位、優先報到手續、額外手提行李、快速通關、優先登機與免費更改航班等特別服務。

機隊

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易捷航空A319-100
易捷航空一架A320-200上特殊的「反轉顏色」塗裝（和正常塗裝正好相反的白色字體和橙色機身）
易捷航空新塗裝的A319-100
一架易捷航空的空中巴士A319客機，攝於阿姆斯特丹斯希普霍爾機場

截至2024年4月，易捷航空機隊由以下飛機組成：[11][12][13]

易捷航空機隊
機型 運營數量 訂購數量 載客量 營運者 備註
空中巴士A319-100 56 — 150/156 英國易捷航空（英語：EasyJet UK） 較舊的A319已陸續退役並以A320Neo系列取代
35 歐洲易捷航空 較舊的A319已陸續退役
2 瑞士易捷航空 較舊的A319已陸續退役
空中巴士A320-200 67 — 186 英國易捷航空（英語：EasyJet UK） -
86 歐洲易捷航空 -
20 瑞士易捷航空 -
空中巴士A320Neo 33 129 186 英國易捷航空（英語：EasyJet UK） 推遲至2021年後交付[14] 2022年6月額外下單56架[15]
5 歐洲易捷航空
5 瑞士易捷航空
空中巴士A321Neo 10 33 235 英國易捷航空（英語：EasyJet UK） 使用空中巴士靈活客艙構型（Airbus Cabin Flex, ACF）[16]2022年6月的訂單把18架轉換到A320Neo[15]
5 歐洲易捷航空
共計 324 162

已退役機型

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易捷航空曾運營以下機型:[17]

易捷航空已退役機型
機型 投入服務 退役年份 備註
空中巴士A321-200 2008 2010 繼承至GB Airways（英語：GB Airways）
波音737-200 1995 1997 所有-200型（G-BECG/G-BECH）於1997年轉移至Virgin Express（英語：Virgin Express） 並於2005年退役拆解
波音737-300 1995 2006 由空中巴士A319-100取代
波音737-700 2000 2011 由空中巴士A320-200取代
一架易捷航空租借的波音757-200，用於運送2010年繁忙夏天的乘客

外部連結

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參見

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維基共享資源中相關的多媒體資源：易捷航空

參考文獻

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 easyJet 2012 Annual Report. [2018-10-24]. （原始內容存檔於2017-01-13）. 
  2. ^ 存档副本. [2013-09-21]. （原始內容存檔於2015-10-05）. 
  3. ^ 存档副本. [2018-09-10]. （原始內容存檔於2015-03-04）. 
  4. ^ easyJet airline details. theAirDB. [26 January 2010]. （原始內容存檔於2016-10-18）. 
  5. ^ Annual Report 2009 (PDF). Ryanair: 3. [25 January 2010]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-10-31）. 
  6. ^ easyJet buys Go for £374m. BBC. 16 May 2002 [28 January 2010]. （原始內容存檔於2010-01-28）. 
  7. ^ easyJet agrees to buy GB Airways. BBC. 25 October 2007 [28 January 2010]. （原始內容存檔於2010-01-28）. 
  8. ^ 8.0 8.1 Annual report and accounts 2009 (PDF). easyJet: 20. [25 January 2010]. （原始內容 (PDF)存檔於2010-02-02）. 
  9. ^ Annual report and accounts 2009 (PDF). easyJet: 13. [25 January 2010]. （原始內容 (PDF)存檔於2010-02-02）. 
  10. ^ All Services 2012 (PDF). Civil Aviation Authority. [23 June 2013]. （原始內容存檔 (PDF)於2015-09-23）. 
  11. ^ G-INFO search | Civil Aviation Authority. siteapps.caa.co.uk. [2019-12-15]. （原始內容存檔於2019-04-21）. 
  12. ^ Orders and deliveries. Airbus. [2019-12-15]. （原始內容存檔於2019-02-10） （英語）. 
  13. ^ Airbus Orders and Deliveries (XLS), accessed via Orders & deliveries. Airbus. Airbus SAS. 30 November 2017 [17 December 2017]. （原始內容存檔於2018-10-16）.  The figures include aircraft delivered to sister airlines EasyJet Europe and EasyJet Switzerland.
  14. ^ EasyJet Gains on Deferral of More Airbus Plane Orders. Bloomberg.com. 2020-12-22 [2021-03-03]. （原始內容存檔於2022-02-12） （英語）. 
  15. ^ 15.0 15.1 Kaminski-Morrow2022-06-21T06:47:00+01:00, David. EasyJet to firm orders for 56 A320neos and introduce more A321neos. Flight Global. [2022-06-21]. （原始內容存檔於2022-06-21） （英語）. 
  16. ^ Mellon, James. Pictures: EasyJet's first A321neo makes Farnborough debut. FlightGlobal. Reed Business Information Limited. 18 July 2018 [7 June 2019]. （原始內容存檔於2019-06-07）. 
  17. ^ EasyJet historic fleet （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） airfleets.net. Retrieved 20 November 2009.
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