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易捷航空

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易捷航空
easyJet
IATA ICAO 呼号
U2 EZY EASY
创立于1995
AOC编号（英语：Air operator's certificate）2091
营运基地
枢纽机场列表
飞行常客
奖励计划		EasyJet Plus
子公司瑞士易捷航空
机队数量336 (2024)
通航城市157 (2024)
公司口号europe by easyJet
Come on, let's fly!
The web's favourite airline
Where can we take you?
母公司easyJet plc
总部 英国伦敦卢顿机场
重要人物John Barton (董事)
Carolyn McCall (CEO)
Sir Stelios Haji-Ioannou (创立者)
营业额▲ £38.54亿 (2012)[1]
税前盈馀▲ £3.17亿 (2012)[1]
净利润▲ £2.55亿 (2012)[1]
总资产▼ £42.95亿 (2012)[1]
总股本▲ £17.94亿 (2012)[1]
网站www.easyjet.com

易捷航空（英语：easyJet）是一间英国的航空公司，总部位于英国伦敦卢顿机场[2]，营运超过600条的国内、国际航线航线，航点遍布32个国家[3][4]，载客数首屈一指，是英国最大的航空公司，欧洲第二大低成本航空公司，仅次于瑞安航空[5]。

1995年成立后，易捷航空发展快速，并购了其他公司[6][7]，由于选择低成本航空旅游的旅客持续增长，便在欧洲各地设置枢纽机场。目前，易捷航空与子公司瑞士易捷航空拥有超过200架飞机的机队，[8]多数为空中巴士A319；[8]在欧洲各地设置共23座枢纽机场，规模最大为盖威克机场[9]。2012年，易捷航空一共运载超过5000万名旅客[10]。


历史

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英国易捷航空（easyJet）成立于1995年。创始人斯泰·利奥斯。最初，易捷航空机队运营单一机型波音737。2004年，易捷航空订购了120架空中客车A319，易捷航空成为使用空中客车A319作为主力机型的低成本航空公司。

2017年10月，以4,000万欧元收购德国柏林航空在泰格尔机场的业务。 　　

业务

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易捷航空(easyJet)提供的飞航点遍及全欧洲，航线采取的是点对点的直航，而不是辐射状的网络。

2012年，易捷航空客运量达到58,399,840人次，列欧洲廉价航空第二，仅次于瑞安航空。

贵宾会员

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易捷航空的贵宾会员制度为EasyJet Plus，加入EasyJet Plus的费用为每年199欧元，会员可以获得优先免费选位、优先报到手续、额外手提行李、快速通关、优先登机与免费更改航班等特别服务。

机队

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易捷航空A319-100
易捷航空一架A320-200上特殊的“反转颜色”涂装（和正常涂装正好相反的白色字体和橙色机身）
易捷航空新涂装的A319-100
一架易捷航空的空中客车A319客机，摄于阿姆斯特丹斯希普霍尔机场

截至2024年4月，易捷航空机队由以下飞机组成：[11][12][13]

易捷航空机队
机型 运营数量 订购数量 载客量 营运者 备注
空中巴士A319-100 56 — 150/156 英国易捷航空（英语：EasyJet UK） 较旧的A319已陆续退役并以A320Neo系列取代
35 欧洲易捷航空 较旧的A319已陆续退役
2 瑞士易捷航空 较旧的A319已陆续退役
空中巴士A320-200 67 — 186 英国易捷航空（英语：EasyJet UK） -
86 欧洲易捷航空 -
20 瑞士易捷航空 -
空中巴士A320Neo 33 129 186 英国易捷航空（英语：EasyJet UK） 推迟至2021年后交付[14] 2022年6月额外下单56架[15]
5 欧洲易捷航空
5 瑞士易捷航空
空中巴士A321Neo 10 33 235 英国易捷航空（英语：EasyJet UK） 使用空中巴士灵活客舱构型（Airbus Cabin Flex, ACF）[16]2022年6月的订单把18架转换到A320Neo[15]
5 欧洲易捷航空
共计 324 162

已退役机型

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易捷航空曾运营以下机型:[17]

易捷航空已退役机型
机型 投入服务 退役年份 备注
空中巴士A321-200 2008 2010 继承至GB Airways（英语：GB Airways）
波音737-200 1995 1997 所有-200型（G-BECG/G-BECH）于1997年转移至Virgin Express（英语：Virgin Express） 并于2005年退役拆解
波音737-300 1995 2006 由空中巴士A319-100取代
波音737-700 2000 2011 由空中巴士A320-200取代
一架易捷航空租借的波音757-200，用于运送2010年繁忙夏天的乘客

外部链接

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参见

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维基共享资源中相关的多媒体资源：易捷航空

参考文献

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 easyJet 2012 Annual Report. [2018-10-24]. （原始内容存档于2017-01-13）. 
  2. ^ 存档副本. [2013-09-21]. （原始内容存档于2015-10-05）. 
  3. ^ 存档副本. [2018-09-10]. （原始内容存档于2015-03-04）. 
  4. ^ easyJet airline details. theAirDB. [26 January 2010]. （原始内容存档于2016-10-18）. 
  5. ^ Annual Report 2009 (PDF). Ryanair: 3. [25 January 2010]. （原始内容存档 (PDF)于2020-10-31）. 
  6. ^ easyJet buys Go for £374m. BBC. 16 May 2002 [28 January 2010]. （原始内容存档于2010-01-28）. 
  7. ^ easyJet agrees to buy GB Airways. BBC. 25 October 2007 [28 January 2010]. （原始内容存档于2010-01-28）. 
  8. ^ 8.0 8.1 Annual report and accounts 2009 (PDF). easyJet: 20. [25 January 2010]. （原始内容 (PDF)存档于2010-02-02）. 
  9. ^ Annual report and accounts 2009 (PDF). easyJet: 13. [25 January 2010]. （原始内容 (PDF)存档于2010-02-02）. 
  10. ^ All Services 2012 (PDF). Civil Aviation Authority. [23 June 2013]. （原始内容存档 (PDF)于2015-09-23）. 
  11. ^ G-INFO search | Civil Aviation Authority. siteapps.caa.co.uk. [2019-12-15]. （原始内容存档于2019-04-21）. 
  12. ^ Orders and deliveries. Airbus. [2019-12-15]. （原始内容存档于2019-02-10） （英语）. 
  13. ^ Airbus Orders and Deliveries (XLS), accessed via Orders & deliveries. Airbus. Airbus SAS. 30 November 2017 [17 December 2017]. （原始内容存档于2018-10-16）.  The figures include aircraft delivered to sister airlines EasyJet Europe and EasyJet Switzerland.
  14. ^ EasyJet Gains on Deferral of More Airbus Plane Orders. Bloomberg.com. 2020-12-22 [2021-03-03]. （原始内容存档于2022-02-12） （英语）. 
  15. ^ 15.0 15.1 Kaminski-Morrow2022-06-21T06:47:00+01:00, David. EasyJet to firm orders for 56 A320neos and introduce more A321neos. Flight Global. [2022-06-21]. （原始内容存档于2022-06-21） （英语）. 
  16. ^ Mellon, James. Pictures: EasyJet's first A321neo makes Farnborough debut. FlightGlobal. Reed Business Information Limited. 18 July 2018 [7 June 2019]. （原始内容存档于2019-06-07）. 
  17. ^ EasyJet historic fleet （页面存档备份，存于互联网档案馆） airfleets.net. Retrieved 20 November 2009.
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