開封站
開封站  Kaifeng Railway Station | |||||
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 2023年改造後的開封站 | |||||
| 位置 |  中國河南省開封市禹王台區 | ||||
| 地理座標 | 34°46′17.86″N 114°20′54.77″E / 34.7716278°N 114.3485472°E | ||||
| 車站類別 | 客運站、貨運站、編組站 | ||||
| 營運者 | 中國鐵路鄭州局集團 | ||||
| 途經路線 | 隴海鐵路 鄭開城際鐵路（尚未開通） | ||||
| 月台 | 總共2個，站台面3個 | ||||
| 股道 | 總共7條 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 車站編號 | 38774 | ||||
| 電報碼 | KFF | ||||
| 拼音碼 | KFE | ||||
| 車站等級 | 一等站 | ||||
| 歷史 | |||||
| 始建日期 | 1905年 | ||||
| 啟用日期 | 1909年 | ||||
| 關閉日期 | 2023年5月10日 | ||||
| 重建日期 | 2024年1月1日 | ||||
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開封站位於中華人民共和國河南省開封市禹王台區，是隴海鐵路上的車站，同時也是鄭開城際鐵路建設中的二期工程的終點站。開封站建於1909年，為中國鐵路鄭州局集團管轄的一等站，辦理旅客運輸、貨物運輸和行包託運業務。[1]
歷史
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1905年，汴洛鐵路開始施工，連接開封與洛陽，並在鄭州與蘆漢鐵路相連。工程於1909年完工通車，開封車站亦隨之啟用。
開封站曾數次進行改擴建工程。1977年建設面積為4299平方米的客運站房，主樓用於候車，東配樓用作售票廳與貴賓室，西配樓主要用於行包受理、承運及行包倉庫，同時對站台和風雨棚也進行改造。2004年，因原站房經過27年的使用，外觀破舊，設施簡陋，不能滿足鐵路發展的需要，因此對原站房進行改造。改造工程於2004年2月18日開工，同年5月12日竣工投用。改造後的站房立面採用銀灰色鋁板和玻璃幕牆進行裝飾，同時對站台路面、風雨棚和地道進行了維修和粉刷，並在候車大廳、售票房和站台安裝了電子引導系統[2]。
2023年5月10日至12月31日，配合鄭開城際鐵路二期工程，本站關閉並實施改建工程，所有列車暫不停靠本站。[3]改造工程包括在原站場北側新建2台4線供鄭開城際鐵路使用的城際場，並改造既有隴海場，新建行包及旅客地道、站台雨棚、旅客天橋等[4]。同時，拆除原有站房，並在原站房東北側建設總建築面積約1.2萬平方米的新站房，並對北廣場進行全面改造[5][6]。2024年1月1日午夜零時許，隨着由青島北至西寧的Z272/273次列車在本站停靠，標誌着本站改建工程正式完成並恢復辦理隴海鐵路客運業務，[7]而鄭開城際鐵路延長線截至2024年8月仍在建設中[8][9]，因此該站城際場仍未投入使用。
車站結構
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開封站為一站兩場，設有客運場和運轉場。客運場又分為城際場（暫未啟用）和隴海場兩部分。其中隴海場設有2座站台，包括一座島式站台和一座側式站台，共3個站台面，股道7條。站房位於站場北側，總建築面積約1.2萬平方米，最高聚集人數為1200人，遠期最高峰每小時發送量為5200人。[10]建築面積約5000平方米，通過2條地道與站台相連。運轉場位於客運場以東約3公里處，主要擔負貨運列車編組及貨運業務[2]。
旅客列車目的地
[編輯]截至2024年1月，開封站每日停靠的旅客列車有73個車次，均為過路車，列車目的地如下表：
| 列車所屬路局 | 目的地 |
|---|---|
| 石家莊、天津 | |
| 成都西、上海、崑山、揚州 | |
| 重慶北、哈爾濱西、海拉爾、襄陽、鄭州 | |
| 重慶西、煙臺、青島北、西寧 | |
| 蘭州、上海、深圳東、銀川 | |
| 上海、西寧 | |
| 蘭州、杭州 | |
| 長春、瀋陽北、西安 | |
| 臨汾、連雲港東、太原、蘇州 | |
| 烏魯木齊 | |
| 寶雞、杭州、連雲港東、海門、西安、延安、上海、煙臺 | |
| 安陽、北京豐臺、福州、杭州、崑山、洛陽、寧波、啟東、上海、深圳東、溫州、廈門北、新鄉、煙臺、鄭州 |
車站周邊
[編輯]開封站位於開封大南門外南關一帶，附近分佈有開封汽車站、開封高中東校區、開封高中附屬小學、中山路第一小學、國民革命軍陣亡將士紀念塔等。
公共交通
[編輯]| 接駁公交列表 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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未來發展
[編輯]開封站為鄭開城際鐵路建設中二期工程的終點站，根據規劃，本站既有車站大樓將會重建，同時增建城際場，本站重建後的面積將比現時大一倍多[11]。本站原計劃於2019年完成重建工程，但因工期延誤，重建工程直至2023年5月開始實行。截至2023年12月，開封站車站大樓及隴海場已完成重建，惟有城際場仍然興建中。
相鄰車站
[編輯]| 上一站 |  中國國家鐵路集團
|
下一站 | ||
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連雲方向
|
隴海鐵路 ← 7km 開封站 9km → |
蘭州西方向
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鄭州東方向
|
鄭開城際鐵路 ← 3km 開封站 |
終點站 |
參考文獻
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- ^ 开封火车站介绍. [2017-01-08]. （原始內容存檔於2019-12-27）.
- ^ 2.0 2.1 開封市地方史志編纂委員會. 开封市志 交通邮电卷.
- ^ 5月10日起，开封火车站升级改造！. [2023-04-29].
- ^ 郑开城际延长线新建开封站房露“真容”. 2023-08-01 [2024-08-17]. （原始內容存檔於2024-08-17）.
- ^ 开封火车站改造工程正式启动. 開封網. 2023-05-10 [2024-08-17]. （原始內容存檔於2024-08-17）.
- ^ 再见了，“包公帽”！开封火车站老站房主体开始拆除. 開封網. 2023-05-18 [2024-08-17]. （原始內容存檔於2024-08-17）.
- ^ 河南开封：“开封站”新年再出发. [2024-01-03].
- ^ 吴海燕调研郑开城际铁路延长线项目建设时强调努力打造精品工程放心工程. 2024-08-22.
- ^ 郑开城际铁路延长线全线箱梁架设完成. 2024-05-30.
- ^ “郑开”两城再牵手 新建开封站正式投入使用. [2024-01-02].
- ^ 开封火车站周边大改造！新开封站将比老站大一倍多. [2019-12-11]. （原始內容存檔於2019-12-11）.
外部連結
[編輯]- 中國鐵路客戶服務中心 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
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