利奧普蘭
| 利奧普蘭巴士公司 | |
|---|---|
| NEOPLAN Bus GmbH | |
 | |
| 公司類型 | 私人公司有限責任公司[1] |
| 成立 | 1935年7月1日[2][3] |
| 創辦人 | Gottlob Auwärter[2] |
| 代表人物 | Joachim Reinmuth （董事會主席） Albrecht Auwärter, Bob Lee, Konrad Auwärter（前設計師） |
| 總部 |  德國斯圖加特[2] |
| 營業據點數 | 德國薩克森普勞恩[2] |
| 產業 | 客車製造 |
| 產品 | 巴士[4] 客車[4] 無軌電車[4] |
| 所有權者 | mAN集團  |
| 員工人數 | 1,300 |
| 母公司 | 猛獅商用車 |
| 網站 | NEOPLAN.de |
利奧普蘭巴士公司（英語：Neoplan Bus GmbH）為德國巴士生產商，1935年於斯圖加特創立[2][3]，初期該公司為客車及卡車組裝車身，1953年開始生產一體化的巴士及客車。除此之外，利奧普蘭還生產機場擺渡車。利奧普蘭巴士在歐洲有相當龐大的市場，亞洲的日本和中國都同樣有利奧普蘭的蹤影。而且在美國及中國大陸都設有相關的生產企業，但利奧普蘭在美國的業務於2006年1月撤出。2001年，利奧普蘭被猛獅集團收購。
中國生產
[編輯]1986年，北京北方華德尼奧普蘭客車股份有限公司成立，由北京北方車輛集團有限公司、中國華融資產管理公司、中國北方車輛公司、北方經濟發展有限公司等六家公司組成。該公司引進德國利奧普蘭客車技術，推出北方尼奧普蘭客車系列，現隸屬於中國兵器工業集團。
1995年，浙江台州商人龐青年、北京北方車輛集團有限公司以及金華經濟開發區合資成立金華尼奧普蘭車輛有限公司，最初採用北方引進的利奧普蘭技術。但到了1999年，金華尼奧普蘭變成獨資公司，並且直接跟德國利奧普蘭公司合作，並於2001年成立青年汽車。在短短幾年內，金華尼奧普蘭所推出的青年尼奧普蘭車型多達71種，並躋身國家客車企業10強。
參見
[編輯]- Neoplan Centroliner
- Neoplan Megaliner
- Neoplan Skyliner
- Büssing
- 猛獅 Truck & Bus
- 猛獅AŞ
- Neoman Bus
- Neoplan USA
- Viseon Bus(已於2014年破產)
- Multi-axle bus
參考資料
[編輯]- ^ The strategy of the NEOPLAN VIP Class brand. 猛獅 Nutzfahrzeuge Group. NEOPLAN.de. [24 November 2009]. （原始內容存檔於2009-10-11）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 Locations – The plants of NEOPLAN Bus GmbH. 猛獅 Nutzfahrzeuge Group. NEOPLAN.de. [24 November 2009]. （原始內容存檔於2009-08-27）.
- ^ 3.0 3.1 Milestones – History from 1935 to 1953. 猛獅 Nutzfahrzeuge Group. NEOPLAN.de. [24 November 2009]. （原始內容存檔於2008年5月14日）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 NEOPLAN overview (PDF). 猛獅 Nutzfahrzeuge AG. NEOPLAN.de. 1007 [29 November 2009]. [失效連結]
