跳至內容

包頭站

座標40°36′14.08″N 109°49′52.38″E / 40.6039111°N 109.8312167°E / 40.6039111; 109.8312167
本頁使用了標題或全文手工轉換
維基百科,自由的百科全書
包頭站
中國國家鐵路集團

Baotou Railway Station
包頭站車站廣場
包頭站車站廣場
位置 中華人民共和國
內蒙古自治區包頭市昆都侖區
地理座標40°36′14.08″N 109°49′52.38″E / 40.6039111°N 109.8312167°E / 40.6039111; 109.8312167
擁有者呼和浩特鐵路局直屬
途經路線京包客運專線
唐包鐵路
包西鐵路
包神鐵路
月台9
股道18
其他資訊
車站編號14489[1]
電報碼BTC
拼音碼BTO
車站等級一等站
位置
地圖

包頭站原名沼潭站,位於中國內蒙古自治區包頭市昆都侖區沼潭街道,於1956年啟用,為呼和浩特鐵路局管轄的一等站。經過鐵路有京包客運專線(原集包鐵路)、唐包鐵路包西鐵路包神鐵路

車站結構

[編輯]

站房

[編輯]
包頭站候車大堂

包頭站售票處設有15個售票窗口,另設有多台自動售取票機。候車室專設城際列車候車專區、休閒娛樂區、重點旅客候車區、商務辦公區、小紅帽服務區等特色服務區域,城際列車專用候車室提供有線電視、免費上網、即時辦公、商務休閒會談、打印傳真、閱讀休閒等服務。[2]

站場

[編輯]
包頭站
車站月台

包頭站為一級兩場佈置。其中北場為高速場,有京包客運專線列車及包西鐵路鄂爾多斯方向動車組列車停靠,設5條到發線、2條正線和1條機走線。南場有唐包鐵路經過,並由包西鐵路包神鐵路接入,設有4條旅客列車到發線、4條貨車到發線和2條正線,南側為車站貨場。包頭站站場東咽喉設有客機折返段和包頭供電搶修基地,西咽喉北側設有包頭車輛段客車技術整備所。車站另設有通往包鋼集團萬開實業、明天科技一化、二化、四化、糧儲庫等單位的專用線[3]

包頭站站場的5個旅客月台全部為1.25米的高月台,月台上設置旅客吸煙區和公園式大盆景及長條椅子。月台被無月台柱風雨棚覆蓋[2]

使用情況

[編輯]

包頭站是京包客運專線唐包鐵路(含包蘭鐵路京包鐵路直通列車)及包西鐵路的車站。日均辦理旅客列車約80列,包括各類旅客列車,2019年12月30日開始運行高速動車組列車[4]

始發列車

[編輯]
列車所屬路局 車次 目的地
呼和浩特局集團 Z284 杭州
Z338 南寧
Z352 青島北
Z6541 臨河
T4202 錫林浩特
K1566 大連
6056 大同
K896 赤峰南
K1117 北京西
K1278 溫州
K1382 哈爾濱西
K7901 烏海西
K7916 錫林浩特
太原局集團 2462 臨汾
瀋陽局集團 K56 瀋陽
動車組列車
列車擔當路局 目的地
呼和浩特局集團 呼和浩特東烏蘭察布興和北北京北
北京局集團 清河北京北

歷史

[編輯]
2008年6月的包頭站
  • 1956年包蘭鐵路建成投用,包頭站也隨之投入使用,當時名為昭潭站,後更名為包頭站,位於東河區的原包頭站更名為包頭東站。

下轄車站

[編輯]

包頭站為呼和浩特鐵路局直屬站,管轄包頭東站及包西線包頭南新街(局界)段各站[5][6],其中包頭站自身及包頭東達拉特西東勝西鄂爾多斯站為客運站。[7]

2021年3月,包頭車站新增管轄唐包線東至薩拉齊東4個車站,京包客專三卜素薩拉齊南園村3個車站、包蘭線西至烏拉特前旗5個車站[8]

巴士

[編輯]
  • 1路:包頭站-二旅社
  • 2路:包頭站-六合成巴士站
  • 8路:包頭站-西沙梁
  • 15路: 古城村委會-包頭站-二旅社
  • 15路支線:包頭站-召灣
  • 22路:包頭站-六合成巴士站
  • 41路:包頭站-二旅社
  • 46路:包頭站-萬郡大都城東門
  • 50路:包頭站-包頭東站
  • 神鹿社區專線:包頭站-神鹿社區

車站周邊

[編輯]

相鄰車站

[編輯]
前一站 中國國家鐵路集團 中國鐵路 後一站
唐包鐵路
← 8km 包頭站 9km →
包蘭線蘭州方向
包白包環鐵路昆都侖召方向
北京北方向
京包客運專線
← 16km 包頭站 9km →0
終點站 包西鐵路
00 000 包頭站 9km →
新豐鎮方向
上一站 神華集團 下一站
終點站 包神鐵路
00 000 包頭站 7km →
神木北方向

參考資料

[編輯]
  1. ^ GB/T 10302-2010:中華人民共和國鐵路車站代碼(代替GB/T 10302-1988).2010年9月2日公佈,2010年12月1日實施.中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會: 3.
  2. ^ 2.0 2.1 包头火车站站改完成 软硬件设施“焕然一新”. 內蒙古新聞網. 2013-07-21 [2015-01-17]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  3. ^ 董志強. 高速铁路引入包头枢纽方案研究. 鐵道工程學報. 2017. doi:10.3969/j.issn.1006-2106.2017.02.002. 
  4. ^ 京包高铁列车开售啦!包头到北京清河站二等座最低238元!. 包頭日報. 2019-12-28 [2019-12-30]. (原始內容存檔於2019-12-30). 
  5. ^ 高牧. 据说内蒙古这8个最美小站,许多老司机都没去过……. 呼和浩特鐵路局. 2016-10-28. 
  6. ^ 張凌; 張琦; 馬原; 史飛. 包头站:家园文化硕果飘香. 內蒙古鐵道報. 2015-09-11. 
  7. ^ 包头站2014年列车调图细则和春运内容公布. 包頭網. 2013-12-13 [2016-11-12]. (原始內容存檔於2016-02-01). 
  8. ^ 灯火若阑珊,幸得你同行—包头站运输生产力布局调整工作纪实. 包頭車站 (微信公眾號). 2021-03-30 [2021-05-01]. (原始內容存檔於2021-05-02). 3月20日以來,陳立強站長、吳新平書記帶領領導班子各成員、包頭東站站長以及各科室負責人對東線7個車站(唐包線4個,京包客專3個)、西線(包蘭線)5個車站進行了全覆蓋的接管調研工作。