東向日站

東向日站
日語名稱
東向日 – ひがしむこう – Higashi-muko
車站概覽
位置	日本京都府向日市寺戶町小佃5番地2
地理座標	34°57′12.24″N 135°42′14.04″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面2線
歷史
啟用日期	1928年（昭和3年）11月1日
上下車人次 統計年度	平均每日16,128人次 2019年
鄰近車站
上一站 阪急電鐵 下一站 西向日 HK-78 1.4km 往大阪梅田 京都本線 ○HK-79 距離十三35.0km 距離大阪梅田37.4km 洛西口 HK-80 1.3km 往京都河原町
位置
*1972年前站名為東向日町站

東向日站（日語：東向日駅／ひがしむこうえき ^{Higashi-muko eki */?}）是一個位於京都府向日市寺戶町，屬於阪急電鐵京都本線的鐵路車站。車站編號為HK-79。

歷史

• 1928年（昭和3年）11月1日 - 隨着新京阪鐵道的高槻町站（現在的高槻市站） - 京都西院站（現在的西院站）間延伸的同時，本站以東向日町站（ひがしむこうまちえき）的名稱開業。 開業時設有待避線。
• 1930年（昭和5年）9月15日 - 公司合併，成為京阪電氣鐵道新京阪線的車站。
• 1943年（昭和18年）10月1日 - 公司合併，成為京阪神急行電鐵（現在的阪急電鐵）的車站。
• 1949年（昭和24年）12月1日 - 新京阪線改稱為京都本線。。
• 1972年（昭和47年）10月1日 - 向日町實施市制，改稱為東向日站。
• 2013年（平成25年）12月21日 - 導入車站編號。

車站構造

側式月台2面2線的地面車站。

兩側月台有地下道連通。往梅田方向月台側的驗票口（東口）無站務員配置，但設有自動售票機。

月台配置

月台	路線	方向	目的地
1	京都本線	上行	往 京都河原町、嵐山
2		下行	往 高槻市、淡路、大阪梅田、天下茶屋

使用狀況

根據「向日市統計書」，2019年（令和元年）度1日平均上下車人次為16,128人。

近年1日平均上下車、上車人次如下表。

年度	1日平均 上下車人次	1日平均 上車人次
1997年	24,480	12,178
1998年	22,648	11,424
1999年	22,254	11,220
2000年	22,980	11,559
2001年	22,407	10,901
2002年	20,584	10,213
2003年	20,417	10,129
2004年	19,974	9,909
2005年	18,851	9,444
2006年	18,415	9,252
2007年	18,036	8,873
2008年	20,074	10,050
2009年	18,152	9,057
2010年	17,151	8,542
2011年	15,536	7,726
2012年	15,947	7,980
2013年	16,310	8,212
2014年	17,412	8,666
2015年	16,643	8,339
2016年	15,958	8,028
2017年	15,881	8,006
2018年	15,551	7,853
2019年	16,128	8,118

車站周邊

• 西日本旅客鐵道（JR西日本）向日町站 - 距離約500公尺，可以徒步前往。
• 向日市役所
• 向日市立圖書館
• 向日市文化資料館
• 向日市福祉會館
• 向日町站前郵局
• 向日町寺戶郵局
• 善峯寺（西國三十三箇所二十番札所）
• 勝持寺（花之寺）
• 十輪寺
• 京都向日町競輪場 - 僅舉辦競輪比賽的日子有免費接駁巴士運行。

公車路線

設有公車站「阪急東向日」，可搭乘阪急巴士。

月台	系統	目的地	主要行經地	備註
1	63	洛西巴士總站	東山・右京之里・灰方・南春日町
	64	右京之里		循環系統
	65	南春日町	右京之里・灰方
	66	小鹽・善峯寺		1月6日到2月底只會到小鹽，不停善峯寺
	78	JR長岡京・阪急長岡天神南	市民體育館前・菱川
	80	JR山崎	JR長岡京・阪急長岡天神・友岡・西法寺
2	4	洛西巴士總站	JR向日町・洛西口站前
	6	JR桂川站前	車塚住宅前・洛西口站前
	77	阪急長岡天神	JR向日町・下久世・菱川・JR長岡京
	63・64・65・ 66・78	JR向日町

相鄰車站

阪急電鐵

京都本線

□快速特急A、■快速特急、■特急、■通勤特急、■快速急行、■快速

通過

■準急、■普通

西向日（HK-78）－東向日（HK-79）－洛西口（HK-80）

外部連結

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