大同號輕巡洋艦

大同號輕巡洋艦
概觀
擁有國	中國
艦級	大同
製造廠	大清福州船政局建造 中華民國海軍江南造船所改裝
動工	1899年3月3日
下水	1900年3月3日
結局	1937年8月11日自沉
改名	建安 → 大同
重分類	建威 → 大同
改裝	1930年3月23日（11月改裝完畢）
技術數據
排水量	1,050公噸
全長	79.24米（184.4尺）
全寬	7.94米（18.4尺）
吃水	2.59米（艦首） 3.35米（艦尾）
動力	二部雙軸四脹式蒸汽機、四座水管鍋爐 3,884馬力 （煤倉容量160公噸）
最高速度	12節（正常） 17節 （最高）
武器裝備	120毫米阿姆斯壯速射炮二門 75毫米阿姆斯壯速射炮一門 57毫米哈奇開斯速射炮二門 20毫米奧瑞岡機炮一門 7.92毫米馬克沁機槍六挺

大同號輕巡洋艦是中華民國海軍艦艇，為大同級輕巡洋艦之首艦，1930年由建安號驅逐艦改裝而成；1937年中國抗日戰爭期間，為構築封鎖侵華日軍之沉船阻塞線自沉於長江。

沿革

大同號輕巡洋艦之前身為清末由福州船政局建造之建安號驅逐艦。建安艦於1899年3月3日安放龍骨，1900年3月3日下水，艦型、引擎功率及大部配備等與其姊妹艦建威號驅逐艦相同；1903年試樣證明性能良好，「速力較大，可捉獲魚雷艇」。

民國初年間，建安艦及建威艦先後隸屬於中華民國海軍第二艦隊及第一艦隊。南京國民政府成立後，海軍部陸續將艦齡及裝備老舊之建安、建威二艦交由海軍江南造船所改裝，其中建安艦除更新裝備（加強主炮、新裝防空炮及長波無線電機）以外，並將尾樓切除，改為長艏樓艦型；至1930年11月基本改裝完畢，更名為「大同」。不過，大同艦雖列名為輕型巡洋艦，實際戰力則僅相當於炮艦。

1937年中國抗日戰爭爆發，為阻止侵華日軍進犯首都南京，中華民國海軍奉令在長江之江陰至靖江段構築沉船阻塞線；8月11日夜，8艘陳舊海軍艦艇及20艘徵用民間商船自沉於江陰航道，其中大同艦自沉於阻塞線北岸之靖江羅家橋一帶，其艦裝多未拆卸，僅將20毫米奧瑞岡機炮改配江元號炮艦使用。

1949年中華人民共和國成立後，靖江縣財政局打撈隊經當地船民指引發現大同艦遺跡。1957年，當局對大同艦實施水中爆破，撈取殘餘之艦材及物資。